Да, вопрос в гривнах. Официалы наши говорят, что заказывать надо и ждать. Интересно, а если убрать батарейку из пульта ,ключ будет нормально работать? У меня ещё и "Шериф" установлен параллельно...
Доброго времени суток всем. Вообщем что я могу добавить: Пульт полное г..вно. У меня было с пультом все, что вы говорили. Да, их можно поменять, да можно переучить, а стоит? Может проще поставить нормальную сигнализацию, а штатную выключить... Там все будет, и стеклоподъемники нормально работать, и пду не глючить... А ключ будет только для зажигания...
joomangee У меня ничего не получилось :(( датчик иммобилайзера мигает и выключается (( пробовал под него подстоиться, но ничего не получилось ((..
Проблема может быть в том что неоповорачиваешь ключ в замке зажигания, зажигание вроде и включилось, но ключ нужно еще немного довернуть (до самого момента когда дальше пойдет включение старера, но только не крутнуть стартер). Я тоже не мог обучить, потому что ключ недоворачивал.
Ключь поворачивал до момента когда приборка включается.
Да... Вообщем расскажу как я всё делал:
1. Закрыл двери
2. Вставил ключ красной биркой в замок зажигания...
3. Повернул на полоборота(замки опустились) далее выжл сцепление...завел двигатель...подождал секунд 7-10
4.Заглушил.. (лампочка иммо. мигала и выключалась... я пробывал под нее подстроиться, т.е. заводил двиг. спомощью осн. ключа пока она не погасла)
5. Завел двигатель спомощью осн. ключа
6.Лампочка мигала... 3 гудка... и лампочка иммо вырубалась...
Надеялся, что дистанционка хотя бы будет работать, но наживая кнопки на ключе, каждый раз на пульте ключа загоралась красная лампочка
Ключ с красной биркой решил убрать и хранить дома ... буду пользоваться основным хотя бы чтобы заводить двиг... Думаю если активирую иммо.. они будут ругаться с моей сигнализацией, т.к. она с обратной связью :mad:
Линейный вид
