Re: Подогрев сидений. Схема и подключение, всё про "майки"
Здравствуйте! Помогите советом, уже не знаю что делать. Поставил подогрев сидений на Приору SE с блоком кнопок нового образца (со ступенчатой регулировкой подогрева).
Подсоединял всё сам. 4-ый и 6-ой контаткт подключил к плюс от зажигания, 5-ый и 7-ой контакт тупо от массы. 3-ий плюс от прикуривателя для подсветки. Так вот, всё работает идиально когда на улице плюсовая температура или ноль. Но если минусовая и машина долго стояла, например ночь. То при запуске двигателя на кнопке водительского подогрева сиденья начинает мигать красный индикатор температуры, и по этому невозможно включить подогрев на водительскую сторону. Пассажирское всё в норме, работает прекрасно. Ездил к автоэлектрикам, но те руками разводят говорят дело в кнопке раз пассажирское работает и проще купить новый блок кнопок. Я его купил, поставил, температура на улице была -10 градусов. Все работало, я обрадовался. Поставил на стоянку, днем прихожу запускаю двигатель и опять та же ситуация, вотдительская моргает, пассажирское всё ок. Что вообще за хрень происходит??? Зачем мне такой подогрев который адекватно работает только в плюсавую погоду а в мороз начинает тупить, да еще и водительксий ((( Ребята кто сталкивался с этим подскажите куда копать, весь уже на нервах, может подключения не правильное? Читал что на 7-ой контакт там нужен минус подавать разрешения от ЦБКЭ. Но у меня ведь постоянный минус идет, т.е всегда разрешен подогрев и роль разрешающего сигнала играет плюс от зажигания. И если бы схема была не рабочая то обе кнопки бы мигали, а тут только водительская глючит.
P.S Иногда когда двигатель прогреется, то перезапустив его выждав паузу в секунд 5 всё становится нормально, но это не всегда так. Не могу понять по какому шаблону отказывает водительский подогрев.
Последний раз редактировалось simple; 22.12.2015 в 11:53.
Re: Подогрев сидений. Схема и подключение, всё про "майки"
Цитата:
Сообщение от simple
Поставил подогрев сидений на Приору SE с блоком кнопок нового образца (со ступенчатой регулировкой подогрева).
Минус разрешения работы, который штатно должен подаваться от ЦБКЭ после заводки двигателя необходимо подавать именно после заводки двигателя. Если он присутствует постоянно, то наблюдал глюки в работе блока подогрева нового образца (со ступ. регулировкой). Для подключения нового блока к машине без ЦБКЭ можно использовать сигнал блокировки стартера через реле, которое будет разрывать "минус" разрешения работы на время после включения зажигания и до момента обнаружения контроллером двигателя момента его запуска. Управляющий минус можно взять от "50" контакта ЭБУ, в блоке предохранителей, т. е. уже на реле блокировки стартера (реле К3, если не ошибаюсь). Плюс от колодки штатного блока подогрева. От прикуривателя вообще брать ничего не надо, всё есть на штатной колодке блока подогрева и при этом этот хитрый блок будет тогда полностью отключаться при выключеном зажигании, что тоже хорошо. Всё писал по памяти, так что смотри схему и проверяй. Аккуратнее с подключениями, не коротни. Сам коротить не пробовал, не знаю есть там на выходе защита, если нет, то может сгореть выходной транзистор в ЭБУи стартер будет заблокирован со всеми печальными последствиями.
Добавлено через 4 минуты
Перед доработками попробуй вручную подавать минус разрешения только после запуска двигателя. Если сбои останутся, то может неисправен сам блок подогрева!?
Re: Подогрев сидений. Схема и подключение, всё про "майки"
Подключил все как написано в таблице, один конец в ЦБКЭ XP1/11. При первом включении начал мигать средний уровень подогрева, что на одном, что на другом. При подсосединении нагревателей все работает на ура, нагрев регулируется. Оставил подогрев на максисуме около 5 минут, блок сам переключился на средний уровень
Re: Подогрев сидений. Схема и подключение, всё про "майки"
Ребята подскажите плиз, купил подогрев сидений штатный. На одно сидения идут два подогревателя, по размерам один большой, дркгой маленький. Вопрос такой: какой из них для сидушки а какая для спинки?
Re: Подогрев сидений. Схема и подключение, всё про "майки"
Если подогрев штатный,то на котором подогреве 4 провода это под жопу,а на том где 2 провода это на спинку.
Добавлено через 3 минуты
У меня в водительской спинке помер подогрев,по отдельности не продают,пришлось брать комплект.Так у меня что под жопу что на спинку одинакового размеру они.
Re: Подогрев сидений. Схема и подключение, всё про "майки"
Цитата:
Сообщение от Марсель Казанский
Ребята подскажите плиз, купил подогрев сидений штатный. На одно сидения идут два подогревателя, по размерам один большой, дркгой маленький. Вопрос такой: какой из них для сидушки а какая для спинки?
Линейный вид
