Что то я не догоню, а зачем два моторчика?[/QUOTE]
Сам не знаю прошлому хозяину так поставили зачем то, получается с сигналки открывается водительская дверь, она вот как раз другим стартлайновским сигнальным маторчиком)а потом остальные двери с кнопочки ключик на двери)думаю вот 2 моторчика поставить)
а может механизм опускательный-поднимательный прийти в негодность?с кнопки на двери все отлично с сиги почему то не работает
Проверь проводку в гофре между дверью и кузовом. Если с кнопки на мдв все работает, значит актбатор исправен.
Добавлено через 4 минуты
И у тебя же там два моторчика, а как оно подключено хрен знает. Едь к установщикам, если не знаешь кто устанавливал едь к любым проверенным, пусть переделают нормально.
купил вчера приору! а там недочеты по электроники.
Проблемы с центральным замком! Установлена не штатная сигнализация, так вот с пульта сигнализации замыкает все двери! Но вот открывает только водительскую, а потом на водительской двери нажимаю кнопочку центрально замка и замыкает все и отмыкает все! В чем может причина?
купил вчера приору! а там недочеты по электроники.
Проблемы с центральным замком! Установлена не штатная сигнализация, так вот с пульта сигнализации замыкает все двери! Но вот открывает только водительскую, а потом на водительской двери нажимаю кнопочку центрально замка и замыкает все и отмыкает все! В чем может причина?
прошу прощение, за невнимательность и повторение. правда реально много похожих, но такой именно не нашел! у большенства проходит заменой электропривода замка, но есть и программирования штатного иммобилайзера, вот и подумал задать вопрос! Если вас не затруднит, киньте на аналогичную проблему ссулку на пост, буду благодарен. спасибо!
kalnoy, так поставили сигналку. Электропривод замка туту не причем. А штатная как открывает? Если так же как нештатная, то тогда вставь ключ в замок зажигания, включи зажигание и одновременно нажми и держи кнопки открыть закрыть.
Линейный вид
