Отзывы владельцев о Ладе ПриореОтзывы владельцев о своих автомобилях Lada Priora седан, хэтчбек и универсал. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Приора.
Через час встретились с ним, он сказал, что если я согласен на 150тыс. рублей, то он продаст ее, а все, что сверху, то его. Я согласился. Еще через час он нашел покупателя. И продал ему мою машину за 170тыс. рублей.
Пробег на момент продажи более 305тыс. км. Пробег при продаже не скручивался, вообще ни каких предпродажных действий не выполнялось, забрали машину как есть. Пообщавшись с теми кто брал машину понял, что это тоже перекупщики.
ждем машину на авто ру с пробегом под сотку ценою тыщ за 240-250 )
Всем, доброе утро,
я так понял большие пробеги только у таксистов, я не исключение.
Отпишу только ключевые моменты в ремонте авто.
Машинка куплена в июле 2008 года. комплектация полулюкс - абс, эур.
Пробег 233 113 км. Автомобиль работает исключительно на газе, оборудование Ловато 4го поколения. Обслуживание автомобиля произвожу лично.
Пробег 40 000 - захрустели внешние гранаты, хрустят до сих пор.
Пробег 76 000 - развалился обходной ролик, загнул 14 клапанов ремонт 9000 рублей (делал сам) состояние ремня и натяжного ролика идеальное.
Пробег 125 000 - замена роликов, помпы и ремня ГРМ.
пробег 130 000 - поменял рулевые наконечники, шаровые, опорники. Загудел подшипник генератора. Заменил стартер (не ремонтриуется).
160 000 - опять подшипник генератора развалился и так через каждые 30 тысяч.
190 000 - наконец то развалилось сцепление. Очень был удивлен и ждал этого момента. Очень часто буксировал машины, застревал в грязи, сугробах и немаловажно - училась ездить жена. Когда разобрал просто офигел - стоял настоящий германский ЛуК с вентиляцией. Я В ШОКЕ.
225 000 - чистка инжектора, замена дхх (2ой раз), чистка дроселя, перепрошивка под евро 2 - нужно убрать катализатор. Поменял сайлентблоки на рычагах и яйца.
В итоге пробез 230 000 - стойки родные - даже не потекли, конечно работатют не как новые но памятник заслужили.
Есть одна проблема - жрет масло примерно 1л на 3000 км, проблема связана с тем что от газа дубеют маслосъемные колпачки. Также сильно раструсился салон - шумновато.
Я считаю что Приора достойный, надежный, не сыпучий автомобиль. Учитывая то что пробег был под работой в такси машине нужно поставить памятник, таксисты меня поймут. В такси пробег считают надвое по отношению к обычному режиму езды.
Так что ребята поздравляю, в наших руках рабочая лошадка, и несет она не легкий воз.
Мог что-нибудь незначительное забыть - например ступичные подшипники меня один раз не помню уже когда)))
Добавлено через 7 минут
Кстати ремень и ролики после замены в 125 000 км больше не менял. ходят уже больше 100 000 км осматриваю изедка все норм. тьфу тьфу тьфу.
В книжке вычитал что ролики менять через 100 000 км. Ремень 200 000 км. С ремнем загнули конечно, а вот ролики реально пока нормальные. Ставил заводские.
Всем привет!! Живу в питере родом из Краснодарского края (там родители живут) хочу покупать приору новую в августе месяце примерно... там на юге ( можно ли на ней ехать в питер через недельку после покупки?? расстояние более 2000 км..
В прошлом году туда на 99-ой ездил машина выдержала испытание (пробег у неё более 200 т.к.) выдержит ли новаяприора??
я бы не поехал. минимум пару тройку тысяч откатал. маслице поменял бы в коробке и двигателе, а также колодки!!!!. И вот тогда в путь. Как бы небыло прискорбно, но русский автомобиль это кот в мешке. Может не повезти. Тчательно выбирай машину, прислушайсся к работе двигателя - приора должна мурчать, качество сборки деталей как салона так и кузова. УДАЧИ!!!
триста тысяч это не много..есть наши дивгатели которые ходят по пол лимона.(ваз газ)..так что двигатель умер..и это прискорбно..не говорю еще об сравнени с иномарками...снова хваленная модернизация и иномарочные запчасти.не привили ни к чему хорошему...печалька
триста тысяч это не много..есть наши дивгатели которые ходят по пол лимона.(ваз газ)..так что двигатель умер..и это прискорбно..не говорю еще об сравнени с иномарками...снова хваленная модернизация и иномарочные запчасти.не привили ни к чему хорошему...печалька
300 это хорошо, и не только для ВАЗа но и для современных иномарок, ресурс которых 200 - 300 тысяч максимум. Обычному человеку 300 очень много. При среднем пробеге в 20 тысяч - это 15 лет!
Линейный вид
