Для чего повышать обороты до 3000 перед остановкой двигла ?

[MAX]

Сообщение от AHT

Дурдом, и нет другого ответа. Свечи этим не очистишь...и не чего не сделаешь...а почему не 4000об? Сколько заморочек.

тогда ваша версия?

[MAX]

Сообщение от Sergey_B

Тогда в мурзилке лучше написать: Перед стоянкой прокатитесь на скорости последние 100 метров.

прокатиться можно по разному...например на повышенной передачи(на низких оборотах) и с подным газом, в итоге будет переливать и закидывать свечи. для того и написали что на стоящем авто, чтоб без нагрузки.

[sun4ous]

Сообщение от AHT

а почему не 4000об?

можно и 4000. просто по теории и практике двигатели внутреннего сгорания имеют так называемый режим самоочистки. этот режим соответствует как раз 3000 и болле оборотов двигателя. при таких оборотах, так же повышается температура и все остальное, и происходит очистка свечей, цилиндров клапанов от нагара. уже так они устроены. потому и не советуют на машинах ездить с малыми оборотами двига. двигатель должен работать во всех своих диапазонах. а тем более 126 двиг. он сам по себе требует высоких оборотов.
был за мной косяк на 15ке предыдузей, не торопясь ездил, выше 3000 почти не крутил. в итоге приговор - клапан начал гореть, компрессия упала. когда моторист снял голову и сразу мне сказал двигатель не любишь, нифига не крутишь, все засрал. меняй стиль вождения, двигатель надо крутить. в итоге пришлось поменять стиль, стал спокойно крутить до красной зоны, но без фанатизма, просто периодически давал просраться движку, ну и планку на которой я переключаюсь сместил повыше, в нормальной жизни это 3500, периодически и больше. надеюсь движка у меня с таким отношением проживет поболе

[ДлинНннА]

соглашусь с предыдущим постом, жмем газульку посильней иногда и ничего больше не нужно. а то получается как со старыми турбинами еще постоять на месте подождат ькогда остынет...

[Akex]

Ну что же, вот у нас морозец прошелся(-24 было). С утра завожу и движок троит ужас.И так каждое утро или когда остынет. Воспользовался советом, стал повышать обороты до 3х тыс,перед тем как заглушить. Но не на минуту конечно, а секуд на 20-30. И о чудо-не троит, заводится сразу.
А еще когда менял свечи, заглянул в отверстия с фанариком. Так вот поршневая чистейшая для пробега 32т/км. Черного нагара нет совсем, поршня-серого цвета, примерно как изолятор у исправной свечи. И это при том, что на холостых машина работает порой по несколько часов в день.
Режим езды обычный, переключаю передачи на 3500-4500 об/мин. Люблю на пониженной кататься, когда обороты около 3х тыс. Масло Shell синт. Аккумулятор с завода, скоро 2 года.
Ну это так, к сведению.

[ропан]

Воспользовался советом, стал повышать обороты до 3х тыс,перед тем как заглушить. Но не на минуту конечно, а секуд на 20-30.
Akex Можно уточнить, 20сек подержал обороты, отпустил газ.заглушил, ИЛИ держишь обороты 3000 и не убирая газа выключаешь?

[sun4ous]

Сообщение от ропан

Воспользовался советом, стал повышать обороты до 3х тыс,перед тем как заглушить. Но не на минуту конечно, а секуд на 20-30.
Akex Можно уточнить, 20сек подержал обороты, отпустил газ.заглушил, ИЛИ держишь обороты 3000 и не убирая газа выключаешь?

я лично газую, тоже секунд 20-30, потом, не убирая ногу, поворачиваю ключ и в этот момент ногу и убираю... в принципе после выключения зажигания топливо в цилиндры уже не должно подаваться, контроллер отключает питание форсунок и движка на остатках дорабатывает..

[DIC]

Сообщение от sun4ous

я лично газую, тоже секунд 20-30, потом, не убирая ногу, поворачиваю ключ и в этот момент ногу и убираю... в принципе после выключения зажигания топливо в цилиндры уже не должно подаваться, контроллер отключает питание форсунок и движка на остатках дорабатывает..

Тогда не совсем всё ясно-если движка на остатках топлива дорабатывает, то тогда наоборот нагар должен если не появится то остаться на свечах...наверное всё таки нужно подержать на 3000 об. а потом резко убрать ногу с газа и через секунду отключится-так как форсунки резко перестанут подавать топливо в цилиндры и получится резкое"обезтопливание" и почищенные свечки остануться чистыми!
Может всё же так надо???

[Shkrek]

А еще лучше поднять обороты до 3-х тысяч и быстренько, поочередно выкрутить все свечи, тогда точно они чистые останутся, и домой в тепло их брать )))

[Rus 404]

Сообщение от Shkrek

А еще лучше поднять обороты до 3-х тысяч и быстренько, поочередно выкрутить все свечи, тогда точно они чистые останутся, и домой в тепло их брать )))

Только при этом мотор, не в коем случаи, не глушить!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!