RaiveN, ну вообще оно разве не логично? ты приезжаешь, лампа не горит, на основании чего он должен делать тебе диагностику?
Да нет когда я приехал она как раз горела! Я машину заглушил несколько раз! Она не погасла и поехал на СТО! Я прикуривал (АКб сел) (тут даже тему на форуме видил что это может мозги повредить машине!) вот и поехал! А инженер по гарантии работает только до 5, а СТО до 8 (класно да!, гарантийщика нет как раз тогда когда 90% людей после работы приедут машину свою чинить!), вот и оставил! Она сама погасла видимо, раз они ничего не делали! Но она горела!
З.Ы. Для того чтобы провести диагностику на ГАРАНТИЙНОЙ машине когда горит лампа проверить двигатель - не нужен инженер по гарантии, ну или режим работы у него соответсвующий должен быть!
А то что они делают это наплевательское отношение к людям(
А инженер по гарантии работает только до 5, а СТО до 8 (класно да!, гарантийщика нет как раз тогда когда 90% людей после работы приедут машину свою чинить!),
А то что они делают это наплевательское отношение к людям(
Машинку купил уже как 2 года, пообщался и с гарантийщиками на чекистов и на фед-го, и те и другие не сильно то разбежались что-то делать, Правда на чекистов гарантийщики работают в субботу что очень радует.
Машинку купил уже как 2 года, пообщался и с гарантийщиками на чекистов и на фед-го, и те и другие не сильно то разбежались что-то делать, Правда на чекистов гарантийщики работают в субботу что очень радует.
Дак понятно что за бесплатно без большой охоты что-то делают! Но на федюнинского машину покупал и сигу ставил - ох как я с ними намучался! А на чекистов пока только положительный опыт, хотя то же наверное зависит от человека - гарантийщика!
Комбинированный вид
