Включаем зажигание он включается, через несколько секунд отключается...а как он работает дальше когда крутит стартер и запускается двигатель? Спасибо
Вкл. на 2,5 сек при вкл. зажигания и откл., если зажигание остается вкл.
Повернули ключ в положение вкл. стартер (прокрутка ДВС) - все время работы стартера работает и бензонасос, ибо без работающего насоса давление в т/рампе быстро снизится, т.к. вкл. только одной форсунки его снижает ~ на 0,4...0,5 Bar.
Произошел пуск ДВС (стартер откл.) - насос продолжает работать.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Помогите с выбором бензонасоса без модуля. ДВС 21126 калина, установлен 0 580 454 035 по некоторым данным он на 110л/ч. В магазине есть 0 580 453 453 на 60л/ч, а еще есть 0 580 454 001 на 100л/ч. 035 не бьется по каталогу и дорогой. Нацелен на 001 но, терзают смутные сомнения.
Спасибо.
ДВС 21126 калина, установлен 0 580 454 035 по некоторым данным он на 110л/ч. В магазине есть 0 580 453 453 на 60л/ч, а еще есть 0 580 454 001 на 100л/ч.
На 100 л/ч (4 кГс/кв.см.) есть 0 580 453 470 (тот же типоразмер)
0 580 453 453 - 60 л/ч при 3,5 кГс/кв.см., обычно всем хватает с запасом.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Подскажи, при каких режимах работы штатного 21126, насос (453) не сможет обеспечить необходимый расход топлива? Может ДВС форсированный))) или ищешь для ГАЗели/Волги/УАЗа?
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Подскажи, при каких режимах работы штатного 21126, насос (453) не сможет обеспечить необходимый расход топлива? Может ДВС форсированный))) или ищешь для ГАЗели/Волги/УАЗа?
У меня моторчик 0580454035 - 110л, поэтому выбираю аналогичный (это 0 580 454 001 - 110л). Не хочется ошибится в выборе. У меня на свечах налет белесоватый(гуглил что из-за нехватки топлива может быть), мотор пищит, в жару гудит перед запуском...боюсь, не дай бог, полыхнет ченить...
Все ОК поставил машину, прихожу -зажигание , не крутит бензонасос.
Разбирался разбирался, вынимаешь реле бензонасоса соединяю напрямую проволочкой 30 +87 , бензонасос крутит, купил реле ставлю не крутит все равно.
Подскажет кто? чо за хрень?
У меня на свечах налет белесоватый(гуглил что из-за нехватки топлива может быть), мотор пищит, в жару гудит перед запуском...боюсь, не дай бог, полыхнет ченить...
Низкое давление топлива это лишь одна из причин "бедной" т/в смеси.
Писк/гул БН может быть также следствием различных причин: величины напряжения на БН, забитых/грязных фильтров, пробег тут роли не играет - грязь в бак "хапнуть" можно за один раз (могут и помочь). И т.д. и т.п.
Без обид, но подход к ремонту неверный - Гугл не диагност (безалкогольное пиво, резиновая жена, лечим по фотографиям и т.д.), вообще без знания: устройства, принципа работы и осн. параметров сложно рассчитывать на успех и малозатратность в устранении какой-либо неисправности.
Вывод о состоянии/остаточном ресурсе БН делается после проверок - все в теме.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
А заводить с перемычкой пробовал?
Если заводится, то причина в обрыве какого-то из проводов обмотки управления. Обмотка управления реле - контакты 85 и 86, сине-черный провод - плюс от замка зажигания, черно-серый - провод управления с 70 ноги контроллера 7.9.7 и аналогов или 42 ноги Х1 контроллера 17.9.7 и аналогов.
Если не заводится, значит проблема в ИММО, если он активирован.
[/URL]
Линейный вид
