народ. а у кого на трассе еще при торможении бъет???я запарился просто.когда езжу быстро и торможу часто,например на трассе. неужели все просто в колодках?
на 14 у меня тож такое было, кто-то сказал что это от перегрева диск чуть выгныло,его и бъет. если поставить вентелируемый,то будет пучком.
в городе на холодные тормоза отлично тормозит и не бъет. значит диск не может быть,получается колодки при прогреве,но почему при этом руль так бъет и чуть ли не стук в районе передних колес???
и еще вопрос у кого за сколько стерлись?у меня 28 тк, я еще не менял..
да это с самого начала уж.тыщ с 7-8, до этого я машину эксплуатировал в щадящем режиме,тогда они перегреться ну никак не могли.
поменяю колодки, сразу ясно станет.хотя диск по-любой подъеденный заводскими колодками,притираться еще будут. блин,с самого начала надо было ставить!
народ. а у кого на трассе еще при торможении бъет???я запарился просто.когда езжу быстро и торможу часто,например на трассе. неужели все просто в колодках?
Цитата:
Сообщение от Keep
в городе на холодные тормоза отлично тормозит и не бъет. значит диск не может быть,получается колодки при прогреве,но почему при этом руль так бъет и чуть ли не стук в районе передних колес???
Скорее всего колодки. У меня подобное было на 10-ке. При торможении на большой скорости колодка нагреваясь как-бы прилипает к диску. Ее отрывает. И этот процесс повторяющийся. Потому и биение при торможении. На 10-ке у меня даже контурные следы от колодок на диске видны были. Колодки поменял и порядок.
П.С.: Это и с абсолютно новыми колодками может быть. Сами знаете чем у нас торгуют.
__________________
"Отсель грозить мы будем шведам..."
Линейный вид
