На втором авто использую БК Multitronics, там кроме расшифровок ошибок достаточно всего нужного. Если ЭБУ зафиксирует пропуск воспламенения или любую другую неисправность из-за которой может загореться ЧЕК, то с помощью БК можно прочитать!
Выложи фотку МК и рекомендации по установке с схемой , заранее спасибо . У меня загорелась лампа двиг. работает без изменений что это может быть ?
Выложи фотку МК и рекомендации по установке с схемой , заранее спасибо .
Глянь ниже аватарки какое у меня авто! Или всё таки выложить? )))
Цитата:
Сообщение от JACKS@N
У меня загорелась лампа двиг. работает без изменений что это может быть ?
Да всё что угодно, гадать можно до тех пор, пока все ошибки не переберём)) Иногда по поведению лампы или авто можно понять. Но если она просто горит, а с авто вроде изменений никаких, то гадай сколько угодно но точно не узнаешь, пока не расшифруешь.
Вчера немгого крутанул двиг до 5500 загорелся чек машина стала троить сильно но не глохла.С утра в гараже посмотрел сканером ошибку множествиные пропуски 3 целинд пропуск зажигания думал свеча поменял свечи не помогло катушки поменял с другого целиндра опять в этом целиндре пропуске в 3.Думаю форсунка полетела.Знакомый еще рассказал что у него на волге кольца компресионые развалились тоже троило короче завтра узнаю в чем проблема
Всем привет ! ребята подскажите ( а то сам мал мал в этом разбираюсь), вообщем история такая: после зимы машинка начала греться, при 60 - 80 км/ч до 110С поднимается и это при температуре +5 за бортом. Вчера снимал защиту и решил поменять хомутик на шланге вывода карторных газов из картера, вытащим трубку с интересом обнаружил там толстый слой то ли пены то ли эмульсии.... машине еще месяц до окончания гаратийного срока.... если я правильно понимаю - то это где то под крышкой блока пробило герметик и масло попадает в систему охлаждения ?! ?! Help....
Всем привет! У меня к вам такой вопрос - Купил машину новую и чере пару дней заметил какую-то странную вибрацию двигателя, то наростает, то уменьшается, аж в пол и руль передаётся, что это может быть? Обороты не плавают, по крайней мере на тахометре. Или может это в порядке вещей, хотя у знакомого такого нет. Двигатель 1,6 16 клапанник пробег 1500 км.
У меня такое было, тоже голову ломал, хотел к диагностам ехать, оказалось всё просто - заменил "гитару"(подвеска двигателя), там резиновая часть вся износилась, трястись перестало.
Сегодня загорелся ,,Чек,, заглушил двигатель,завёл снова,завелось с первого раза ,погазовал ,вроде всё в порядке,но ,,Чек ,,горит.Поставил машину в гараж,приехал через пару часов с другом (у него Приора уже 3 года),завелась машина с певого раза ,,Чек,, продолжает гореть.Завели,заглушили несколько раз.Всё вроде нормально в работе двигателя ,,Чек,, горит.Друг прокатился,мотор работает нормально, ,,Чек,, и не думает гаснуть.Что может быть???
У меня загорелась лампа двиг. работает без изменений что это может быть ?
Линейный вид
