Блин... заманался я его настраивать, он то вперед убегает, то назад...
И уже выловил баг прошивки.
Multitronics, есть такая проблема. Я Например, я проезжаю 10 км по приборке. Как только показания меняются с 9,9 на 10,0 сразу останавливаю (точность около до метра). БК показывает пробег 11,7. Я устанавливаю его на 10,0 - все ок. Начинаю движение, проезжаю 5 метров, БК меняет показание на 10,1. Что произошло: я отмерял точный пробег с точностью до метра по приборке 10000 метров. В это время прибор насчитал каое-то значение в метрах 117ХХ. После того, как я установил "верное значение" прибора, установилось не 10000 как я хотел, а 100ХХ. Т.е. десятки и единицы метров НЕ сбросились, а остались как были. Что это влечет за собой: если установить коррекцию БК точно по инструкции, погрешность будет 1%. Это мягко говоря, до фига.Дотягивать до 90,0 - 99,9 км смысла нет - после 50 км БК не дает ужде устанавливать сотни метров. Т.е. проехать 100 км и откорректировать - будет все та же погрешность 1%. Если дотягивать до 1000 км - не знаю, там еще не проверял (но если только там получится удачно установить калибровку - то зачем тогда вообще такой комп, на таком растоянии уже ожидается его нормальная работа). В общем, БК всегда будет давать погрешность в 1%. Что было бы более ожидаемым: при установке калибровки остаток метров, который уже не выставляется сбрасывать с ХХ в 00 (или с ХХХ в 000 для сотен км).
В этом случае можно было бы проехать определенное растояние и по факту смены показания на приборке (GPS, чему угодно - хоть вдоль линейки ездить). Для тех, кто не заморачивается погрешностями - и так ничего не изменится, для тех, кому нужна точность, будет именно точная установка. Как можно решить это: внести изменение в очередную прошивку.
Все значения (10,0, 11,7) - приведены условно. Эксперементировал на разных значениях.
afgan1975, у меня текущее показание калибровки скорости: 1,8 (резина 185/65R14, давление 2,2).
Блин... заманался я его настраивать, он то вперед убегает, то назад...
И уже выловил баг прошивки.
Multitronics, есть такая проблема. Я Например, я проезжаю 10 км по приборке. Как только показания меняются с 9,9 на 10,0 сразу останавливаю (точность около до метра). БК показывает пробег 11,7. Я устанавливаю его на 10,0 - все ок. Начинаю движение, проезжаю 5 метров, БК меняет показание на 10,1. Что произошло: я отмерял точный пробег с точностью до метра по приборке 10000 метров. В это время прибор насчитал каое-то значение в метрах 117ХХ. После того, как я установил "верное значение" прибора, установилось не 10000 как я хотел, а 100ХХ. Т.е. десятки и единицы метров НЕ сбросились, а остались как были. Что это влечет за собой: если установить коррекцию БК точно по инструкции, погрешность будет 1%. Это мягко говоря, до фига.Дотягивать до 90,0 - 99,9 км смысла нет - после 50 км БК не дает ужде устанавливать сотни метров. Т.е. проехать 100 км и откорректировать - будет все та же погрешность 1%. Если дотягивать до 1000 км - не знаю, там еще не проверял (но если только там получится удачно установить калибровку - то зачем тогда вообще такой комп, на таком растоянии уже ожидается его нормальная работа). В общем, БК всегда будет давать погрешность в 1%. Что было бы более ожидаемым: при установке калибровки остаток метров, который уже не выставляется сбрасывать с ХХ в 00 (или с ХХХ в 000 для сотен км).
В этом случае можно было бы проехать определенное растояние и по факту смены показания на приборке (GPS, чему угодно - хоть вдоль линейки ездить). Для тех, кто не заморачивается погрешностями - и так ничего не изменится, для тех, кому нужна точность, будет именно точная установка. Как можно решить это: внести изменение в очередную прошивку.
Все значения (10,0, 11,7) - приведены условно. Эксперементировал на разных значениях.
afgan1975, у меня текущее показание калибровки скорости: 1,8 (резина 185/65R14, давление 2,2).
Читаю и прям улыбка до ушей. Я вот именно, точно также, прям один в один - МК задрачивал... или он меня... Два месяца... с переодическими, отступами и новым вдохновлением, в желании добиться нужного результата. Короче, по книжному я решил не делать. Делал так! Высталю значение - Езжу, убегает в перёд - корректирую в МК "правка" на пару десаток. Вобщим сейчас у меня при такой же резине, давление около 2х, показания скорости - (2.5) Соотношение однометров приборки и МК: 447,7 (авто) и 447,5(МК). Разница - меньше 0.25%. Что будет дальше - будем смотреть. Не исключено, что куда нибудь побежит. Я так сказать тоже ещё в процессе. В общим попробуй поставить как у меня и покатайся - понаблюдай!
afgan1975, я пока своим путем пойду. Завтра делать кружок около 100 км - там и проверю, насколько коэффициент верный. И буду корректировать по ходу дальше. Вообще, подозреваю, что для двух одинаковых машин с одинаковой резиной этот коэффициент может быть разным.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от afgan1975
Соотношение однометров приборки и МК: 447,7 (авто) и 447,5(МК). Разница - меньше 0.25%.
и никуда эти 0,2 км не денешь. Если бы как я написал - то можно былобы до целого км доехать и сбросить - былобы выставить точно.
afgan1975, я пока своим путем пойду. Завтра делать кружок около 100 км - там и проверю, насколько коэффициент верный. И буду корректировать по ходу дальше. Вообще, подозреваю, что для двух одинаковых машин с одинаковой резиной этот коэффициент может быть разным.
Добавлено через 1 минуту
и никуда эти 0,2 км не денешь. Если бы как я написал - то можно былобы до целого км доехать и сбросить - былобы выставить точно.
У меня, пока что, расхождения на 200 м., при пробеге почти в пол-тысчи км. - это самые точные показания! Из всех возможных попыток. И по наблюдениям за прибором, показания постоянно плавают! То отстают, то опять догоняют! Но всё равно всегда разнятся с приоровской приборкой. А то, что коэффициенты на МК у тебя и у меня, вряд ли будут совпадать - это правда! Особенность "железа" самого прибора. Но значения могут быть, где-то рядом.
В общим, как я заметил, все утверждения, про высоко точность показателей данного прибора (МК мультитроникс 731)за другие не скажу- не более, чем "пыль в глаза"!!! Про встроенный вольтметр - не наврали! Даже без корректировки - всегда показывает правильно... ну ещё бы...всё таки почти 5 тыщ рублесосов стоит.
Multitronics, с чего берутся показания скорости для БК? И почему они "плавают" относительно приборки (в частности - разница в пройденном расстоянии то меньше, то больше)?
Немного еще проехал вчера. Сегодня утром выровнял показания до сотен метров. Коэффициент стал 2.4. Сегодня повозил своих. Сейчас примерно 150 км. и 0,3 разбега. Жаль, на 90-99,9 прозевал, не выравнял.
Multitronics, с чего берутся показания скорости для БК? И почему они "плавают" относительно приборки (в частности - разница в пройденном расстоянии то меньше, то больше)?
Я уже ни один раз писал - начинайте движение после установки связи МК с ЭБУ!!! Иначе часть пути не будет попадать в маршрут.
Показание скорости в МК беруться с датчика скорости через протокол, приборка всегда скорость завышает, так заложено производителем а/м.
Multitronics, не переводите, пожалуйста, стрелки.
Во-первых, движение начинаю только после установки связи! Вот так: сел, завел, ожил БК, сказал "Здаствуйте", начали изменяться цифры расхода, можно трогаться.
Во-вторых, показания приборки звышаются не на плавающее значение, а фиксировано. Точнее, они вообще не завышаются, а просто расчитаны под определенный размер колеса. И если я выставляю БК по показаниям приборки, то я выставляю сразу "завышеные" значения. И БК должен сантиметр-в-сантиметр совпадать с приборкой. Но не совпадает, а постоянно плавает от показаний приборки. Или БК и приборка с каких-то разных датчиков скорости показания берут?
И если я выставляю БК по показаниям приборки, то я выставляю сразу "завышеные" значения.
Что вы выставляете скорость или растояние? Т.е. по спидометру или по одометру?
Если вы уж и ловите блох, то давайте ловить их более честно - с привличением 3-го пробора - навигатора. Такие же притензии можно выдвигать и ВАЗу.
Последний раз редактировалось Multitronics; 06.11.2013 в 08:38.
Multitronics, по одометру, расстояние.
При чем тут навигатор? Я пытаюсь прибор выставить в соответсвии с одометром. И навигатор тут совсем ни при чем.Тем более, что навигатор с одометром будет постоянно различаться - не всегда получается ездить под открытым небом. На подземной стоянке не работает навигатор.
Линейный вид
