АРХИВ: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-10

[vovanchik70]

Добрый день всем, расскажу про свою проблемму, авто приора 2008 г.в. двигатель 16 клапанный, сейчас в конце зимы начались какие то глюки, заводится нормально и дальше все нормально но при достижении температуры двигателя 50-60 град. при движении на выключенной передаче т.е. накатом к примеру при подкатывании к перекрестку обороты двигателя плавают от 500-1200, после того как полностью останавливаешься все становится нормально холостые восстанавливаются бортовой ошибок не выдает ни каких. Пока еще ни чего не менял вот спрашиваю у вас совета с чего начинать копать и куда дальше ?

[Rishat_M]

Сообщение от vovanchik70

Добрый день всем, расскажу про свою проблемму, авто приора 2008 г.в. двигатель 16 клапанный, сейчас в конце зимы начались какие то глюки, заводится нормально и дальше все нормально но при достижении температуры двигателя 50-60 град. при движении на выключенной передаче т.е. накатом к примеру при подкатывании к перекрестку обороты двигателя плавают от 500-1200, после того как полностью останавливаешься все становится нормально холостые восстанавливаются бортовой ошибок не выдает ни каких. Пока еще ни чего не менял вот спрашиваю у вас совета с чего начинать копать и куда дальше ?

4 варианта ИМХО:
1) Подсос воздуха;
2) Давление в топливной рампе;
3) РХХ;
4) Датчик кислорода.

[vovanchik70]

Сообщение от Ришат Мишарин

4 варианта ИМХО:
1) Подсос воздуха;
2) Давление в топливной рампе;
3) РХХ;
4) Датчик кислорода.

Ну вот щас потеплеет немного, начну наверно с РХХ потом буду дальше смотреть, так то вроде сильно не напрягает но все равно хочется что бы все работало в штатном режиме

[Rishat_M]

Сообщение от vovanchik70

Ну вот щас потеплеет немного, начну наверно с РХХ потом буду дальше смотреть, так то вроде сильно не напрягает но все равно хочется что бы все работало в штатном режиме

Кстати, из-за плохого бенза тоже может быть... Какой заливаешь?

[vovanchik70]

Сообщение от Ришат Мишарин

Кстати, из-за плохого бенза тоже может быть... Какой заливаешь?

95, а РХХ какой лучше брать ?

[ВитюХа 57]

Сообщение от vovanchik70

Добрый день всем, расскажу про свою проблемму, авто приора 2008 г.в. двигатель 16 клапанный, сейчас в конце зимы начались какие то глюки, заводится нормально и дальше все нормально но при достижении температуры двигателя 50-60 град. при движении на выключенной передаче т.е. накатом к примеру при подкатывании к перекрестку обороты двигателя плавают от 500-1200, после того как полностью останавливаешься все становится нормально холостые восстанавливаются бортовой ошибок не выдает ни каких. Пока еще ни чего не менял вот спрашиваю у вас совета с чего начинать копать и куда дальше ?

потеплеет - само пройдёт

Добавлено через 1 минуту
кстати, если клемму скинуть, то на пару дней помогает...
мозги случаем не бош?

[GameCube]

В общем такая проблема, надо решить полюбому за сегодняшний день: Завожу сегодня утром машину, она поработала наверное минут 5 и начала почти что глохнуть, я на педаль газа жму, а реакции вообще полный НОЛЬ. Машина заглохла и перестала заводится, бензанасос работает. Я открыл капот, скинул фишку с ДМРВ, попробовал завести, машина завелась, но обороты были не максимальные 1500, а всего 1000 и это на абсолютно холодную машину и постепепенно начала снова падать, опять газ жму и реакции никакой. Кто что думает по этому поводу ?

[vovanchik70]

Сообщение от ВитюХа 57

потеплеет - само пройдёт

Добавлено через 1 минуту
кстати, если клемму скинуть, то на пару дней помогает...
мозги случаем не бош?

да бошевские мозги еще и кондер стоит

[Rishat_M]

Сообщение от GameCube

Кто что думает по этому поводу ?

1) Давление в топливной рампе;
2) Свечи;
3) ИКЗ.
ИМХО

[-JAGUAR-]

Вообщем расскажу я вам свой опыт эксплуатации лады приоры) год выпуска 2008. Пробег общий 101000 км. Мой пробег на ней 10000км. Эксплуатирую ее чуть более полугода.Перед зимой начала тупить… двигатель троил на холостом ходу, из выхлопнухи чихание, при нажатии на педаль газа провал ощущался. Через некоторое время загорелся чек. Я подключил ноут к мозгами. Считал ошибки пропуски зажигания в цилиндрах и неисправность датчика кислорода до нейтрализатора. На тот момент посчитал что эбу выдал совершенно точно неисправности и поспешил в магазин за новым датчиком кислорода и датчиком рхх. Отвалил сумасшедшую сумму денег и как оказалось бесполезно. После установки также продолжала чихать и троить. Полез дальше, стал проверять катушки и свечи, тестера на тот момент не было. Ограничился лишь визуальным осмотром. При перестановке катушек и скидывания фишек двигатель никак не реагировал… в итоге я ездил на таком двигателе по делам и на работу, через некоторое время я заправился на другой заправке и проблема ушла. Но пришла на прошлой неделе) я решил вплотную заняться этой проблемой, снова пляски с бубном вокруг авто, купленный тестер, замена свечей, проверка тестером катушек показала их полную исправность, хотя на внешний вид они были мягко говоря не очень… после сброса ошибок эбу программой диагностики движбан вообще отказался нормально работать. Море ошибок среди которых снова неисправность датчика кислорода и пропуски зажигания в цилиндрах. Нервы не выдержали и я поехал к одному шарящему челу. Он похоже прыснул бензином на форсунки с помощью шприца,и сразу определил ПОДСОС ВОЗДУХА ИЗ ПОД УПЛОТНИТЕЛЬНЫХ КОЛЕЦ ФОРСУНОК. Я приехал в гараж скинул колоссальный узел, далее пластиковую лобуду подачи воздуха, и топливную рампу с форсунками.действительно колечки были не в лучшем виде. Почистить посадочные места форсунок от нагара, поменял колечки на новые, помыл форсунки,все собрал… и о чудо после сброса эбу, все отлично, двигатель шепчет, обороты быстро сбрасываются до 840 и держатся как вкопаные. Так что смотрите подсос

Добавлено через 11 минут
а смысл был вот в чем…в первый раз видимо начался подсос из под колец одной форсунки но микрощель забилась нагаром и подсос ушел, работа двигателя нормализовалась. А сейчас подсос был аж у трех форсунок…