Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...

[AG34]

ritz, да возьми по кругу стойки с занижением -50.Это будет самым правильным решением!А уже от них будешь шагать дальше!)

[ritz]

Сообщение от AG34

ritz, да возьми по кругу стойки с занижением -50.Это будет самым правильным решением!А уже от них будешь шагать дальше!)

Мне надо сразу определяться. За рабоу\ту деньги большие просят (1000 зад, 2400 перед - охереть!). А ж жаба душит. Поэтому надо сразу и правильно)

[in-G]

хочеш визуальное занижение начинай от -50.

[AG34]

СОгласен с
inGame.
ritz, просто от стоек уже проще отталкиваться!) Можешь туда и пружины на -70 поставить,это лучше чем на сток!Причём значительно!)

[r2r]

Уважаемые господа, не забывайте, что занижение дают пружины, а не стойки (кроме некоторых случаев). Если чашка, куда упирается пружина не ниже стока, то занижения от стоек -30, -50, -70 и т.д. не будет.
А если еще газомаслянные поставить, то будет еще выше чем сток. поэтому имхо, если только для вида, то надо менять пружины, а потом уже посмотреть, чем не устраивает сток. От этого и отталкиваться!!!

[AG34]

r2r, про присмотреться согласен.Говорю на собственном примере,что стоковые амы и пружины -50 вполне терпимое передвижение дают,но только на более-менее приемлимом покрытие.Про стойки с укороченным штоком говорю не потому-что они дадут занижение,а потом-что они дадут правильно работающую подвеску без потери комфорта.) Не всем же нравится прыгать на каждой кочке!) Я вот чуть больше месяца катаю на описанном выше мной конфиге и могу сказать,что мне будет приятней на рабочей подвеске!) Действительно не понимаю как люди катаються на сток + пружины -90?)

[ritz]

Сообщение от AG34

ritz, просто от стоек уже проще отталкиваться!) Можешь туда и пружины на -70 поставить,это лучше чем на сток!Причём значительно!)

Сообщение от r2r

Уважаемые господа, не забывайте, что занижение дают пружины, а не стойки (кроме некоторых случаев

Да это все понятно, я же говорю, у нас за работу по замене стоек просят половину стоимости стоек. Поэтому хочу не промахнуться, иначе подвеска встанет мне в хорошую копеечку.

Сообщение от r2r

поэтому имхо, если только для вида, то надо менять пружины, а потом уже посмотреть, чем не устраивает сток.

т.е. предлагаешь на сток пружины кинуть и все на этом? ) Че-то тут люди пугают про неработающию подвеску) а как говорится - учись на чужих ошибках! )

[tim5]

Сообщение от ritz

у нас за работу по замене стоек просят половину стоимости стоек.

Так сделай все сам. Яма не нужна, ключей от силы 4-5шт. нужно. Стяжки пружин и съемник рулевого наконечника не обязательны, но желательны, с ними проще. Я ни разу не ползал в подвески вообще и все нормально сам сделал. Правда времени ушло.... 6 вечеров после работы (часа по 3-4), но это вместе с установкой треугольных рычагов.... тот еще г...мор =)))

[ritz]

Сообщение от tim5

Так сделай все сам. Яма не нужна, ключей от силы 4-5шт. нужно. Стяжки пружин и съемник рулевого наконечника не обязательны, но желательны, с ними проще. Я ни разу не ползал в подвески вообще и все нормально сам сделал. Правда времени ушло.... 6 вечеров после работы (часа по 3-4), но это вместе с установкой треугольных рычагов.... тот еще г...мор =)))

у меня даже гаража нет, что бы этим заняться, а за 6 вечеров, у меня пол машины растащат)))

Добавлено через 1 минуту
-70 пружины на стоке и -70 пружины на дампах -50 визуально как-то отличаются? )

[AG34]

Сообщение от ritz

-70 пружины на стоке и -70 пружины на дампах -50 визуально как-то отличаются? )

Думаю,что нет!) Так как у дампов шток просто укорочен.) Повторюсь,ощутишь пятой точкой всё!)