ну да- для молодежи Пунта и Брава, вот где драйв-то с турбиной,120-150 лошадок.Албеа- для дачников, рыбаков и т.п. По любым дорогам возить много с минимальными проблемами и расходами.
а помоему у этих авто просто разные ценники, в этом тоже проблема. думаете кто ездит на альбеа не кпили бы седе пунту или браво?
сравнил свой универсальчик и альбеа , приора всяко красивше , без вариантов, да и практичней , по больше и клиренс повыше , вот универсал приора как раз машина для жизни , а альбео просто жоповозка для девушек с претензиями у которых денег мало , а понтов много
сравнил свой универсальчик и альбеа , приора всяко красивше , без вариантов, да и практичней , по больше и клиренс повыше , вот универсал приора как раз машина для жизни , а альбео просто жоповозка для девушек с претензиями у которых денег мало , а понтов много
клиренс- то у Албеи побольше будет, универсал естественно больше седана.А насчет практичности вспомните через пару лет, когда ржаветь начнет.
сравнивал так , стояли две машины рядом , моя и альбеа , приора заметно больше и от земли выше, а на счёт того как ржаветь будет , могу пока только сказать , что приора очень не дурно покрашена, прилетела камазная колёсная шпилька в капот , сколы по площади были большие но ни один не пробило до металла , слои краски толстые, думаю что за три года при такой покраске ни как ржавчина не пойдёт, а снизу очень не плохая антикорозийка , три года точно должна выдержать
H-070, это если сравнивать приору универсал и приору седан , то седан на один сантиметр что ли длиньше , а альбеа совсем маленькая машинка кажется , не серьёзная она какая то
Линейный вид
