а ни чем ты меня и не расстроил, потому что это оригинал!
фильтры, как и маслА, покупаю не первый год в одном проверенном месте, со всеми сертификатами у оф. представителя.
и отличить резьбу нарезанную заводским способом от "кустарного" вполне могу (обр. позволяет)... и не только по резьбе можно отличить подделку...
к тому же в инете полно инфы, как в картинках, так и на видео отличий оригинала манн от левака...
а ценник - это не первый показатель оригинала или палёнки, в каждом автомаге свои наценки...
Доказывать ничего не собираюсь. Если Вам приятно думать, что это оригинал - ради Бога.
Краска нечеткая (должна быть чисто белая, без проглядывания синей), на фильтре нет черной пластиковой крышки, защищающей его от попадания пыли внутрь во время транспортировки/хранения (должна быть), резьба наверняка рваная, со стружкой (должна быть как из-под шлифовки). Бумага внутри фильтра уложена плотно, практически нет зазора между складками бумаги (должен быть зазор). В месте установки пружины выштамповка треугольная, а не круглая. Пружина установлена с небольшим уклоном. 3 желто-зеленых полосок на уплотнении нет (должны быть). Оригинал на ~3-4мм больше в диаметре.
Кстати об образовании: чтобы отличить резьбу с задирами от резьбы без них образования вообще не надо - палец с царапинами намного красноречивее.
Использовал valvoline еще на тойоте.
Когда вскрывали клапанную было чисто.
На приоре лью летом maxlife 5w-40 зимой скорее всего буду лить synpower 0w-40.
Yaha, отличный выбор для зимы, 2 зимы на таком отъездил,и купил на третью. угара ноль. пуск как летом в любой мороз
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Leonid91
Не хочу тебя расстроить, но фильтр у тебя китайский (читай паленый). Я себе такой взял - на резьбе была стружка. Потом только в 7-м магазине нашел нормальный манн, ценник у него там был 200р против 140 за паленый.
зимой уже ездил на 0-40.
на тойоте запускался в -38 по бортовику с первого раза.
крутило ровно без натуги.
в приору лил но морозы были только до 30.
к стати подтверждаю что синповеровская нулевка наименее склонна к угару
Использовал valvoline еще на тойоте.
Когда вскрывали клапанную было чисто.
На приоре лью летом maxlife 5w-40 зимой скорее всего буду лить synpower 0w-40.
Летом 5w40 SynPower в зиму заливал 0w40.Скоро к 10000км лето заканчивается буду заливать 5w30 SynPower.По нашим зимам 5w30 достаточно.
Отличный выбор сам использую этот джентельменский набор.
Добавлено через 6 минут Leonid91, Всегда покупаю фильтра MANN еще с классики естественно в нормальных магазах лампачка давления гаснет при прокрутке стартера.
Линейный вид
