alexmfivt, я так и не понял.
Поясните подробнее процеес запуска двигателя с толкача?
«При разряженной АКБ запуск двигателя от колёс буксировкой возможен. Для этого требуется ускорить автомобиль на нейтрали N до скорости выше 7 км/ч, только потом переключить селектор в положение A. Контроллер трансмиссии зарегистрирует скорость и активирует функцию запуска с колёс».
Это описание с толкача в инструкции АМТ на Приоре.
Пиер, на тормоз жать в движении не нужно, делать все как по инструкции, авто заводится с толкача, лично проверял для интереса, ставил с горки, глушил, потом включил зажигание (нажал на тормоз и перевел на нейтраль, если была включена передача), отпустил ручник, авто потихоньку покатилось, как разогналось немного просто воткнул А, секунда раздумия и движок уже работает
Загорелась шестеренка просто так...., не буксовал, ничего, просто ехал и при этом отказала часть электрики, поворотники, дворники, аварийка, зеркала, подъемники, что это может быть...? скинул клемму, подожду с час, потом посмотрю, жесть блин.
предохранитель поменял, заработало, чудо электроника.
__________________
Решение об уходе из порноиндустрии Саша Грей приняла после знакомства с Ладой Калина.
Последний раз редактировалось grom81; 23.01.2016 в 16:24.
Подстветка щитка приборов наверно тоже пропала? А кнопка блокировки дверей работает? Стрелки тахом.и спидометра не падают иногда? У меня такое было,когда один из трёх штекеров на блоке электропакета снят был
Radist30616 значок шестренки загорелся, вот я и подумал пзц, короче предохранитель на 10 сгорел, перестала работать как я написал выше часть приборов, хз за что он отвечает, в книжке в инструкции старый монтажный блок нарисован, это слева нижний ряд, 5 предохранитель на 10, поменял все нормально стало. Извиняюсь, что своим сообщением ввел в заблуждение по работе АМТ.
__________________
Решение об уходе из порноиндустрии Саша Грей приняла после знакомства с Ладой Калина.
Линейный вид
