Сравнение Приоры и Рено Логан..продолжение..

[XMblPb]

Сообщение от RCSiberia

про приору 2 ничего не слышно еще? а то что то уже следующее поколение охота )

А в чём будет разница? И насколько дороже она будет стоить? А нужна ли она тогда будет?

[YARYCK]

Сообщение от RCSiberia

про приору 2 ничего не слышно еще? а то что то уже следующее поколение охота )

На заводе сказали, что в конце 2012 года

Добавлено через 45 секунд

Сообщение от XMblPb

А в чём будет разница? И насколько дороже она будет стоить? А нужна ли она тогда будет?

По цене говорят, что тоже самое будет, а разница в обновлённом дизайне

[RCSiberia]

Сообщение от XMblPb

А в чём будет разница? И насколько дороже она будет стоить? А нужна ли она тогда будет?

ну вам там в россии может пригодится

а вообще интересн что сделают. первая приора неплохая была для своего времени.

[YARYCK]

Приора SE, которая сейчас выпускается - это уже наполовину рестайлинговая.

[RCSiberia]

Сообщение от YARYCK

На заводе сказали, что в конце 2012 года

Добавлено через 45 секунд

По цене говорят, что тоже самое будет, а разница в обновлённом дизайне

нее, я не про эту, я про ту что они собираются на платформе С собирать, про нее ничего не говорили?

[YARYCK]

Сообщение от RCSiberia

нее, я не про эту, я про ту что они собираются на платформе С собирать, про нее ничего не говорили?

Про неё мы не спрашивали у заводчан. У нас экскурсия по цеху калины была, поэтому в основном все вопросы были по калине. По приоре мало разговаривали с руководителями.

[XMblPb]

Сообщение от YARYCK

По цене говорят, что тоже самое будет, а разница в обновлённом дизайне

Значит, уже разница заложена в дорестайлинг)))

[YARYCK]

Сообщение от XMblPb

Значит, уже разница заложена в дорестайлинг)))

Разница совершенно незначительна. Какая разница в бампере или крыле немного изменённого профиля? Новые прессформы требуют затрат? Да, но эти формы имеют ресурс всего несколько сот тысяч штампов и они всё равно обновляются периодически

[XMblPb]

Сообщение от YARYCK

Разница совершенно незначительна. Какая разница в бампере или крыле немного изменённого профиля? Новые прессформы требуют затрат? Да, но эти формы имеют ресурс всего несколько сот тысяч штампов и они всё равно обновляются периодически

Но новая форма стоит денег и должна окупаться, иначе нет смысла. Плюс, надо делать дополнительный запчасти, потому что предыдущие Приору никуда не исчезнут. А если изменения минимальны, то зачем вообще тогда рестайлинг? Обычно рестайлинг - это работа над ошибками. Порой, рестайлинг существенно отличается. Дорабатывают тормоза, салон, подвеску, мотор и т.д. А обновить немного внешне и продавать как рестайлинг немного странновато. Хотя, 2105 и 2107 тоже позиционируются как разные модели))

[YARYCK]

Сообщение от XMblPb

Но новая форма стоит денег и должна окупаться, иначе нет смысла.

Формы всё равно меняют периодически. И нет никакой разницы в профиле формы. Вместо старой периодически ставят новую - это заложено в цену абсолютно любой машины. Формы не вечные, они изнашиваются и многократно при серийном выпуске меняются. 100 тысяч отпечатков и всё - форму на переплавку.

Сообщение от XMblPb

Дорабатывают тормоза, салон, подвеску, мотор и т.д. А обновить немного внешне и продавать как рестайлинг немного странновато. Хотя, 2105 и 2107 тоже позиционируются как разные модели))

Я же говорю - только внешняя омологация будет и в салоне. Всё. Больше ничего нового не собираются делать. Хочешь - фейслифтингом назови - так скорее будет правильнее.