Я совершал движение по ул. голосова в сторону мира, перестроился на левую полосу, ожидал зеленый сигнал для того, что бы начать маневр и повернуть на лево.
Мне загорелся зеленый, слева от меня, по улице мира 3 ряда - правый - только направо, средний - только прямо, и левый - только налево...
Все машины остановились, кроме черного джипа аля субару трибекка, тойота рав4, хюндай санта фе, который двигался по улице мира, слева от меня, по полосе, которая разрешает только поворот налево... двигался прямо и сшиб мне передок...
но это не самое главное... он даже не остановился!!!!! он просто поехал дальше! Номера запомнить было не возможно, это чудо ехало со скоростью 80км или даже больше....
Фотоотчет ниже:
Возникает вопрос тольяттинцам: кто у кого рехтовался или был в подобной ситуации (гайцов вызвал), вот думаю взять сразу бампер в тюнинге, чем стандартный почти за ту же стоимость.
У кого какие мысли?
Очень порадовала фара - вся треснутая как изнутри так и снаружи - сейчас я заклеил стекло из поликарбоната скотчем с клеем, а внутри все раздолбано... думал протечет.. но ни капли! даже после сильнейших ливней все отлично! Даже не потеет. Но всеравно менять...
Только оказалось что кузова на хэтч стоят на 25-35т.р. дороже чем на универсал. Мне впринципе и универсал очень нравится. Теперь вопрос: какие подводные камни меня ждут при перекидке с одного кузова на другой. Интересует техническая часть этого дела, с юридической там вроде проблем нет...
---
Может кто подскажет где дешевле купить кузовок...
Где-то разница еще выше (~ 50 т.р). Про кузова посмотри - http://www.kuzova-lada.ru/ есть доставка и возможность в выборе цвета.
См. руководство по эксплуатации - базовые размеры до задней оси одинаковые, отличия сзади. На универсале еще задние двери отличаются от седана и хетча, со всеми вытекающими. С жгутами проводов тоже не просто, они разные, в зависимости от комплектации и типа кузова (сзади).
Цитата:
Сообщение от renasurgut
подойдут ли сиденья, задняя балка, топливный бак, топливопроводы и тормозные шланги и тд.
Перечисленное подойдет с хетча на универсал, задние сидения на седан другие. Список необходимого составлять придется самому. Для этого лучше скачай последний (по году) каталог деталей и сборочных единиц http://priora.clan.su/catalog/2170_e_gaz.rar, но изучить придется досконально. Есть еще онлайн автокаталог http://acat.autodealer.ru/index.php?mark=1_1
Если средства позволяют и авто желаешь оставить себе, то на голом кузове можно сразу сделать шумку салона, багажника. Обойдется дешевле и проще, т.к. разборка не требуется.
Делай фото, видео перед разборкой и чем больше - тем лучше будет при сборке. В случае не самостоятельной работы тоже поможет.
P.S. Поэтапно расписывать нет смысла, т.к. как я понял собираешься отдать кому-то.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Последний раз редактировалось Serg901; 21.09.2013 в 22:00.
В перекидке в другой кузов ничего сложного нет, но нужны условия - просторный гараж с тельфером, ямой или подъемник, желательно отапливеамый. если этого нет то и браться не стоит. И еще много времени -с другом классику перекидывали в четыре руки - не так быстро это все как кажется - если качественно делать как для себя.
Отличия универсала от седана:
-проводка - задн дворник, освещение задней двери и т.д, т.е. отлиичя есть и в подрулевой проводке. проводкка движка одинаковая.
- карты задних дверей другие, бархотки, стекла
- задний диван - все другое начиная от креплений
- обшивка багажника вся начиная от полкии боковин заканчивая ковролином, в том числе надо купить обшивку задней двери и все по задней двери
- потолок другой
- вытяжная вентиляция от калины на универсале
- задние пружины
исходя из вышеперечисленного я бы покупал кузов в первой или 3-й комплектации (не помню в какую сторону нумерация) в которой есть полностью салон и нет фактически только подвески и двс. слишком много докупать иначе.
исходя из вышеперечисленного я бы покупал кузов в первой или 3-й комплектации (не помню в какую сторону нумерация) в которой есть полностью салон и нет фактически только подвески и двс. слишком много докупать иначе.
1-я самая полная.
Необходимые запчасти заказываются и доставляются вместе с кузовом (как указано у продаванов кузовов).
Зачем ему 1 комл. он же не новую сам собирает.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
вот с этим незнаю, хотелолсь бы сразу заказать, но мой продавец говорит не возим так...
Контор по продаже кузовов в Тольятти ****, доставка в РБ ~9000 руб (что я находил в ответах на сайтах). Привозят на легковой с спец/прицепом. Про запчасти написано было - тоже из ответов.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Контор по продаже кузовов в Тольятти ****, доставка в РБ ~9000 руб (что я находил в ответах на сайтах). Привозят на легковой с спец/прицепом. Про запчасти написано было - тоже из ответов.
да много, я думал может есть кто, который посоветует конкретный, кроме тех что есть в интернете
renasurgut, если есть желание,то всё возможно.Я собирал хэтч,сейчас пользуюсь универсалом,отличия скорее всего в длине задней проводки,задние двери,и задний пластик,потолок,ковёр багажника,диваны абсолютно такие же,универсал длиннее чем хэтч,но одинаковый как седан.Сложность будет у тебя в том,что ты нигде не найдёшь запчасти на универсал(это вообще очень редкие машины),я хэтч с большим трудом собрал по минимальным ценам(запчасти даже с Башкирии привозили на попутках) и то у меня ремонт с тюнингом вышел под 150.У тебя только такой вариант(исходя из того,что универсал ценится дороже)Купить голый окрашенный кузов 3-й комплектации,перекинуть в него всё,что подойдёт,остальное искать по инету.Когда соберёшь,это будет конструктор,с разными стёклами и испралениями в ПТС,что скажется на стоимости при продаже.Вообще от себя скажу,что запчасти на приору-редкость или дорого.Подумай,прежде,чем браться будешь.
Добавлено через 5 минут
ещё добавлю,если машинка свежая,то движка стоит около 40,коробка 10,электронный газ(От 2011 года) и проводка под него под 20,документы 40-50,остальное,что выжило,но будет продаваться долго.Подумай,что лучше,ведь ты потеряешь время и деньги.Удачи.
Добавлено через 2 минуты
если будешь покупать голый кузов,то там только крашенное железо,даже замков на дверях нет!
__________________
В приоре одинаковые по цвету провода могут выполнять разные функции.
Ситуация такая: мелкое ДТП, поврежден край капота с правой стороны. Был в 3 сервисах. Заключения мастеров по поводу состояния капота схожи: ремонтопригодно. Разнится только цена. Самая бюджетная оценка "работы под ключ" - 8000 рублей. Цена нового крашеного "в цвет" капота 9500 (АвтоВаз), новый не крашеный - 8000 (Автоваз). По поводу качества крашеных деталей встречал в основном неутешительные отзывы. Люди покупали, через год ехали перекрашивать - вылезала ржавчина. Отзывы типа: купил деталь в цвет, поставил и забыл - единичны.
В связи с чем сам склоняюсь к тому, что бы ремонтировать. Но все же хотелось бы узнать Ваше мнение по данному поводу: ремонт или...???
Сфоткал бы ты глянуть площадь повреждения и объем я име0ю ввиду получится просто подкрасить и свести краску с основной простым разгоном или придется перекрашивать весь капот
__________________ [/URL]
Ищите меня на АРК "Южная столица" 27,015 МГц (FM) или в "пятнашке" 27,135 МГц..позывной "Динамо"
[/URL]
Линейный вид
