Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 5...
Цитата:
Сообщение от omck
просба отпишитесь кто ставил пиленгу в недавнем времени лопости подпиливали ? а то я непопробовал как она крутится при установке а теперь какойто стук на холодную появился
я ставил, совсем недавно. Первый раз поставил и покрутил рукой - услышал шкрябание, достал - подпилил все кончики лопастей прим на 2-2,5 мм (на глаз), поставил - покрутил - задеваний больше не было. Но
в ветке про ГРМ becool написал, что
...С металлической крыльчаткой шутки плохи. Ее недостаток в том, что при малом зазоре помпу может заклинить. Подшипник помпы (особенно шариковый) имеет свойство увеличивать люфт при первых "килокилометрах", что еще больше приблизит крыльчатку к блоку. Тогда как пластиковая крыльчатка в таких случаях может без последствий подточиться, хотя я еще не встречал случаев контакта пластиковых крыльчаток с блоком, этим у нас только пиленга и страдает вроде... http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=56810&page=60 пост 591
теперь я нервно думаю...
Добавлено через 3 минуты
уважаемые форумчане - старожилы-гуру, это опасно??
Добавлено через 35 секунд
а то через дней 7-10 в большое путешествие поеду на моря (посмотрите по картам откуда), хочется знать, что машинка не подведет.
Пока есть время, еще успею чеВо сделать...
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 5...
Цитата:
Сообщение от oleinap
Первый раз поставил и покрутил рукой - услышал шкрябание, достал - подпилил все кончики лопастей прим на 2-2,5 мм (на глаз), поставил - покрутил - задеваний больше не было.
Так если ты подточил лопасти и теперь ничего постороннего не слышишь - в чем проблема то? Все нормально у тебя. А мое сообщение про металлическую крыльчатку было адресовано omck, ибо у него посторонние шумы от помпы, с его слов, покрайней мере:
Цитата:
Сообщение от omck
походу она у меня на холодную стучит об блок стук появился сразу после замены
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 5...
Цитата:
Сообщение от oleinap
я подпилил крыльчатку и устранил эту траблему
oleinap, я б на твоем месте переживал не за клин подпиленной на 2.5 мм (!!!) помпы, а за, непонятно почему установленный перед дальней поездкой, заводской опорник... Я еще готов согласиться (точнее, не согласиться, а закрыть глаза ), что на новой машине на нем еще можно поездить, пристально присматривая за ним до определенных пробегов, но не понимаю, за каким "смыслом" его ставить при перетряхивании ГРМ?!
Цитата:
Сообщение от becool
Менять родной опорник желательно сразу, а уж при перетряхивании ГРМ обязательно!!!
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 5...
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от becool
oleinap, я б на твоем месте переживал не за клин подпиленной на 2.5 мм (!!!) помпы, а за, непонятно почему установленный перед дальней поездкой, заводской опорник... Я еще готов согласиться (точнее, не согласиться, а закрыть глаза ), что на новой машине на нем еще можно поездить, пристально присматривая за ним до определенных пробегов, но не понимаю, за каким "смыслом" его ставить при перетряхивании ГРМ?!
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 5...
oleinap, Опорный это в теории лотерея, а на практике ролик с маленьким подшипничком который без звучно рассыпается и загибает клапана. Погугли и посмотри статистику виновных в капиталке движка приоры
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 5...
Цитата:
Сообщение от oleinap
Поставил я НОВЫЙ
Под заводским опорником я имею ввиду не именно тот ролик который на конвеере тебе поставили, а его конструкцию вообще. Еге не стоит ставить ни старый, НИ НОВЫЙ, ни золотой, ни пурпурный...
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 5...
Цитата:
Сообщение от becool
Под заводским опорником я имею ввиду не именно тот ролик который на конвеере тебе поставили, а его конструкцию вообще. Еге не стоит ставить ни старый, НИ НОВЫЙ, ни золотой, ни пурпурный...
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 5...
Цитата:
Сообщение от becool
Под заводским опорником я имею ввиду не именно тот ролик который на конвеере тебе поставили, а его конструкцию вообще. Еге не стоит ставить ни старый, НИ НОВЫЙ, ни золотой, ни пурпурный...
А по моему, нечего левак с конструкцией путать. Подавляющее большинство владельцев Приор вообще не знают, что там стоит с завода. И проблем тоже не знают. И в запчасти тоже многие ставят именно гейтсовский набор. Вас, озабоченных переборкой и подгонкой, даже в этой теме по пальцам пересчитать можно.
Линейный вид
