Да уж давно привык, Ромк. Даже иммунитет выработался. )))
Цитата:
я тут типа ужинаю зачем такой ужас выкладываешь
Вот избаловала вас дальневосточников Япония, даже кушать не можешь при таких картинках, а нам "центральщикам" отечественный автопром такой иммунитет выработал, хрен теперь чем испугаешь! )))
У какие все нежные... напомню, на новые приоры(в т.ч. на их кузов) гарантия 3 года или 100 тык - что наступит раньше.
3 фотки на форуме где 50.000 форумчан - офигенный процент!!!
Может фоток найти со сквозной корозией бу пр? И не надо насчёт того, что возможно с бу пр что-то делали... у меня тоже вопрос - а почему челы в гарантийку не обращаются?
Рестайлинг в немецком понимании - это работа над ошибками и исправление выявленных болячек, а не прикручивание новых бамперов, втыкание в повторители на крыльях шильдика SE и т.д.
Рестайлинг дело хорошее, правда при ремонте эти улучшения боком выходят (сам писал про намного дороже) . Другое дело что сам автомобиль изначально дороже Приоры, поэтому сравнивать с изменениями в Приоре было бы не правильно. Вон посмотри как изуродовали нексию, лучше бы руль с мYд*й подняли.
Цитата:
Сообщение от Krest33
так чего ты подсовываешь постоянно фотки ?
На фото видна лишь усталость кузова, которой типо не существует у иномарок. По вашим инонаблюдениям и выводам это так, я же наглядно показываю что трупиков хватает и среди иномарок.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Может на твоей Приоре половину уже надо сменть, учитывая, как ты на ней ездеешь с тапкой в пол от каждого перекрестка?
Когда будет повод менять подвеску и т.д. обязательно отпишусь, а сейчас рано об этом писать.
Макс, ты забываешь что у тебя был новый лансер, а не десятилетний, это раз.
Второе. Не всем суждено с авто 600 (или сколько она там стоила) пересесть в авто за 4 ляма. считай что ты исключение.
И третье. Я уже не вижу у дома практически старых ино. Народ предпочитает покупать хоть простенькую машину, но новую.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Что за ерунда? Адекватные люди ездят на машине 2-3 года, продают и покупают новую. Или я полуторогодовалого Лансера продал, потому, что он сыпался и ремонта требовал?
Цитата:
Сообщение от Krest33
да надоели твои сказки про беспроблемный ВАЗ и ломучие японцы, выжимающие последнее бабло из их владельцев.
Дааа...это у тебя все просто. Японец не ломается, а ВАЗ обязательно должен сыпаться, а иначе это не ВАЗ а как минимум нексия, логан, акцент, короче все что с импортным шильдиком)
Цитата:
Сообщение от Krest33
Ну конечно, один ты делал, остальные все тупицы безрукие, особенно иномарочники.
Действительно, чем иноводы хуже...
Если брать ТО на новые ино, думаю особой разницы нет. но вот когда наступает время ремонта, то...
владельцы ищут что подешевле, оригинал далеко не все ставят, а некоторые и б/у запчастями не брезгуют, покупают все, будь то глушитель, рычаги, рулевую. При продаже обязательно указывают , что трещина на лобовом обзору не мешает. Что тем кто ищет автомобиль в отличном состоянии дорога в автосалон (за новым авто). То что передачи не включаются- проблемка в кулисе, цена вопроса три копейки, но делать самому- времени не хватает. Диски с резиной стиль № 666 отдам за $$$, на сезон хватит... только забывают написать, что такая резина уже пару лет как на помойке должна быть.... Знаю Макс, проходил.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Какой завод - такой и сервис. Вот отдал делать официалам с ВАЗа они тебе так и сделали, Руки то из задницы. В пору идти у дяди Славика учиться всем заводом и сервисом.
Зря ты так. Я например своим основным дилером/сервисом где прохожу ТО в целом доволен. Что касается рук , так эти же руки и иномарку угробят. другое дело что не у всех такое отношение к своей работе. а к заводу у меня вообще нет претензий.
Если Славик отлично делает, то почему пришлось обивку снимать? Шумку делали? Зачем? Ведь в ино и так комфортно, это же не ВАЗ. Сломался стеклоподъемник? Как такое может быть? Это же ино, там стеклоподъемник должен сто лет проработать. Установка музыки/акустики? Так в ино Приора-Урал не ставят, там такой майфун- закачаешься, у нас такой изобретут лет так через триста)))
Цитата:
Сообщение от Krest33
Корректно ровнять ты, видимо, не можешь. До последнего будешь утрировать, приравнивая продукты и предметы сугубо личной гигиены к предметам общего пользования.
Предметом общего пользования можно назвать общественный транспорт, а не свой автомобиль. я не готов делать из Приоры предмет общего пользования.. это не метро.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Интересно, как же ты на девок то лазеешь, такой брезгливый?
Если речь не о проститутках услугами которых я не пользуюсь, то вполне нормально.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Чтоэж ты Роб вот такие девятилетние дрыны или воттакие ведрища 10 летние не показываешь с пробегом 70 тыс.
Макс, просьба оппонента заключалась в показе 11 моделей, а не классики за 23тр с тремя оборотами одометра и автором уверяющим что это 70тыс.км. О какой машине можно говорить, за эту сумму телефон можно купить. В конце концов я лучше на такую классику сяду, чем куплю в три раза дороже кучку металлолома с пробегом в полтинник http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11780115-dd5ab.html
Вот дрын того же года и точно с таким же пробегом, только стоит он в 2,5 раза дороже http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12151238-eb2b8.html
Цитата:
Сообщение от Krest33
Ты просто на самом деле не знаешь что такое инопром и б.у. инопром, а когда не с чем сравнить, то и правда может показаться, что ВАЗовская четырка нормальный беспроблемный автомобиль, а Приора хороша даже за 420 штук. Просто у тебя, видимо, нет действительно нормального должного опыта владения и общения с инопромом, чтобы понять, каким на самом деле может и должен быть нормальный автомобиль.
И знать не хочу. Все эти новые ино в районе 300-400 меня не интересуют, не те это ино которые стоит покупать. А что касается б/у- как видишь не предпочел. было б/у, хватит уже.
Сравнивать старый дрын и Приору нет смысла. Я не готов работать на магазин автозапчастей, или отовариваться на помойке, у меня нет на это ни времени ни желания да и денег тоже, поэтому я и взял Приору.
Цитата:
Сообщение от Yurets
Почему за не купленным б/у столом пообедать можно, а в купленном б/у авто перекусить стремно?
Потому что оплачиваю обед, а не покупку общепитовского стола.
а пообедать можно везде, даже в туалете)) неплохое место для не привередливых клиентов))
Цитата:
Сообщение от Yurets
А я просто ответил.
А как там у нас обстоят дела с б/у одеждой?
Цитата:
Сообщение от Yurets
общевойсковым защитным костюмом ...
Это ваш костюм?
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
только ВАЗ продается в связи с покупкой нового авто беззаботными хозяевами другим беззаботным хозяевам, а иномарошники да, они такие, машину вшатают и тут же продают.
Ну ВАЗ хотя бы не так часто по рукам ходит как старый опель. Еще намучившиеся иноводы любят указывать в объявлении Меняю на ВАЗ. видать очень хотят избавиться от своей машины, поэтому и готовы не на живые деньги а на обмен, знают что ВАЗ всегда было проще продать чем того же старика опеля.
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
А в стулья напердел какой-нидь немец, у них ведь принято пердеть за столом,
Это скорее к вашему опелю относится)) дышите глубже. получайте удовольствие)) das ist fantastisch))
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
Ну магазины сэконд-хэнд еще работают вродь, и я в студенчестве заглядывал туда бывало.
отоваривались?
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
Зачем мне думать,
Это я уже понял))
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
тут все написано:
так у вас еще со зрением проблемы?
Цитата:
Сообщение от 735
Если человеку комфортно в б/у салоне- то ради Бога, лично мне не особо уютно.
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
ссылки не открывали что-ли?
Для чего дублировать? Нашли там какой то поржавевший кронштейн и теперь радуетесь как ребенок. Скажите- ГЫ
Там нет гнилых порогов, арок и т.д. я же говорю это опелевская фича. Вот смотрите, далеко ходить не надо, на улице всегда найдется пару обтруханных опелей.
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
Гниющий со временем кузов, это традиция любой машины, законы физики\химии ни кто не отменял. А вот гниющий\недокрашеный новый кузов, это видимо традиция ВАЗа, ссылки смотри выше.
Да где это вы видели такое? покажите на новой Приоре гнилые (читай как дырявые) пороги, арки, двери.
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
у вас как минимум гипертрофированное чувство брезгливости и страха перед заразой, что позволяет мне посоветовать вам обратиться к соответствующему специалисту, чтоб избавиться от этих страхов.
Сходите лучше в ПНД.
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
Да, и соболь-то вы мне тут нахваливали как альтернативу семейному минивэну.
Вас не заставляют покупать Соболь, впрочем как и меня старый опель.
И пару слов о логане)
Нравится логан? Соберите полляма и купите, я посмотрю как вы вы выложите 500 тысяч за утюг.
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
и до сих пор оттуда все вывозит, хрен знает уже каких лохматых годов, покупают справки Евро-4 за 20-ку!!! и все равно вывозят. И самое смешное, что здесь эти машины покупают.
Это что признак большого ума? Вот буржуи молодцы. У нас нефть и другие ресурсы, а нам как вы сами выразились ЛОХматых годов авто... вот она истинная программа утилизации. клевый бартер.
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
Или сосед вон, как гонял праворульки с Д.В. так и гоняет, в месяц по одному витцу, исту или пассо пригоняет и стабильно сдает, тож наваривает, причем не плохо и то же люди берут, потому что наслышаны о качестве как тех, так и других.
Я тоже хочу быть в доле))) давайте я тоже пригоню, только из Москвы. у вас все купят, даже московский регион. Только не говорите, что у нас тут ушатанный ПР (он же не неушатываемый)))
Кстати, а как думаете, торгаши продающие скажем Приору что-то наваривают? или только на витце.
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
в самом этом словосочетании заложено противоречие, потому что в данном случае "смотреть" и "заботиться" слова-синонимы.
У вас что это ассоциируется с ремонтом? Вы масло проверяете? заменяете на новое?
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
Продавец знакомый, меня спрашивает, куда пропал?
В экзит? теперь там сижу.
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
Вот я и задумался, и ведь действительно, пока ВАЗы эксплуатировал, в автомагазин ездил как за хлебом, все меня знали и я всех знал. А теперь что? Скукота
На кого это рассчитано? скучно ему)))
Представил себя ходящего по булочным))) думаю как такое может быть? Что там покупать? да я даже в технические ветки форума не заглядывал, нет необходимости. А вы наверно свой экзит знаете как Отче наш, знаете где и какие запчасти на разборке можно намутить. Это тут у вас все хорошо, а в реале наверно полмашины нужно менять, просто как обычно на это забивается.
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
А вы все с этим бензонасосом за 300 рэ тут носитесь, да пока я один насос сменю, на ВАЗе пять их поменять надо
Пять раз))) сказки это . Вы уже с момента покупки в своем опеле успели поковыряться Меняли что-либо кроме масла? Лично я, нет, кроме ТО больше рубля не потратил. А вы тут поете про булочные и скуку.
У меня сосед по гаражам (на даче) давно организовал ино-гараж-сервис и вы знаете без работы не сидит. А начинал в свое время с жигулей, правда он быстро понял что жигулями не интересно заниматься, стоимость ремонтных работ- копейки. Грубо говоря лучше в ино одну деталь заменить за 1000р, чем тоже самое в жигулях и за 300. и ничего без хлеба не сидит.
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
Ух ты-ы-ы-ы, как вы заговорили-и-и-и, за уважение значитца? XDD Идеологу еще это скажите с его тигой. Да и фотки ржавых и битых опелей, "обтруханые" зафиры, "гнилофосы", "трухня", хренвые отзывы за опель, логаны в гробу, это все из уважения, да?
отпустите заложника)) не прикрывайтесь им))
чем вам не нравятся фотки гнилого опеля? это наглядный пример что из себя может представлять ино. Они также как классика могут сгнить, имеют свойство ломаться. А то послушаешь вас, и думаешь- ну зоофира, ну зоолотой ***** колпак)))
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
Ес чесно не понял к чему это?
Это к тому что, за 300 еще можно подумать , но вот платить на 100-150 штук больше чем новая Приора я не стал бы.
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
Я писал здесь уже про ОЗК XDD
Вы такой веселый. Случайно через гнилой пол в опеле не выпадали?
П.С. Кстати, с клиентами сейчас езжу на новой Астре... положительные эмоцииот авто
Найди,за 20 лет ни разу на 3-5-7 летних машинах не видел сквозной коррозии...Даже на 10 летних не видел,хотя имею СТО,основной заработок у механиков на кузовщине...Может в Москве и есть,там дороги гадостью поливают,на ДВ таких машин не видел.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от 735
Грубо говоря лучше в ино одну деталь заменить за 1000р, чем тоже самое в жигулях и за 300.
Ты не в теме,разницы нет,кто ремонтирует ино,тот не хочет ремонтировать отечественные машины по причине плохих запчастей и неудобству конструкции,на 10 летней японке ЛЮБОЙ болт-гайка отворачивается...А что касаемо расценок,то грубо говоря заменить стойку-амортизатор по цене одинаково,так же малярка,что на жигули дверь красить,что на Короллу цена одна...
Найди,за 20 лет ни разу на 3-5-7 летних машинах не видел сквозной коррозии...Даже на 10 летних не видел,хотя имею СТО,основной заработок у механиков на кузовщине...Может в Москве и есть,там дороги гадостью поливают,на ДВ таких машин не видел.
Речь в статье идет о 95 годе,машина битая,пример не удачен...
Гарантия-бщие условия гарантии Toyota
Гарантия покрывает все дефекты, которые возникнут при условии соответствующей правилам эксплуатации в течение трех лет или при 100 000 км* пробега и которые вызваны дефектами, допущенными во время производства или сборки автомобиля. В течение первого года ограничение на пробег не действует.
1 В зависимости от того, какое из условий наступит раньше.
Поверхностная коррозия и лакокрасочное покрытие
Гарантия распространяется, независимо от пробега в течение первых трех лет1,2, на поверхностную коррозию и дефекты лакокрасочного покрытия на панелях кузова, если они возникли в результате использования некачественных материалов производителем или в результате производственных дефектов.
>
1 Исключая кузов пикапа, на который дается гарантия сроком 1 год.
2 В случае модели Dyna гарантия распространяется только на кабину.
Сквозная коррозия
Гарантия покрывает образование в кузове автомобиля сквозных отверстий вследствие некачественных материалов или производственных дефектов (т.е. сквозные отверстия в кузове, возникшие из-за развития коррозии изнутри автомобиля), независимо от пробега в течение 6 лет (коммерческие автомобили) или 12 лет (легковые автомобили)*. Под кузовом понимаются оригинальные металлические панели кузова Toyota, включая капот, двери, крышку багажника и панель пола; сюда не входят прикрепляемые к кузову части, такие как декоративные накладки, дверные ручки, бамперы и петли.
зачем такой ужас выкладываешь 
)))
)))
Линейный вид
