+1 Согласен во всем.
Вообще считаю автора темы неадекватным Москвичем с завышенной самооценкой.
Автор вы не ответили, меняли ли ремень ГРМ после покупки приоры ?
причиной поломки, стала заклинившая помпа, (год езжу уже 3-я стоит)) ремень проходил визуальный контроль и был признан нормальным.
че не говорите, я езжу и плачу каждый день. если еще чтото сломается я ее подожгу прям на мкаде ...
п.с. себя мажором не считаю.. но ездить в ней стыдно. все друзья чмырят.
причиной поломки, стала заклинившая помпа, (год езжу уже 3-я стоит)) ремень проходил визуальный контроль и был признан нормальным.
че не говорите, я езжу и плачу каждый день. если еще чтото сломается я ее подожгу прям на мкаде ...
п.с. себя мажором не считаю.. но ездить в ней стыдно. все друзья чмырят.
А что тогда ездишь ? Ели стремно ? Купи х5 или Каен, ты же Москвич !
Я бы никогда не назвал таких людей друзьями, может стоит в себе что то поменять, если тебе девушки дают только за машину, друзья с тобой общаются только из за машины! Я бы задумался!!
Добавлено через 36 секунд
Цитата:
Сообщение от Пчёл
пипец...
Реально смешно читать!!)
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от slax13
Не не вариант не накоплю, я нищий Москвич, ксте в Мск таких подавляющее количество.
всем спасибо за внимание.
Смотря что понимать под словом нищий!
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от slax13
п.с. себя мажором не считаю.. но ездить в ней стыдно
Продай и купи логана, он не ломается!)) самая внутримкадная машина! даже выпускают внутри мкада!!
Ребяты, хорош цапаца, понятно что приора далека от совершенства, и купили мы ее из-за цены, гарантии, доступности запчастей после гарантии. у каждого свое мнение и его надо уважать. syava-gor1 негативно настроен на вазопродукцию, может излишне, но это его право. однако его видео и коменты бывают очень полезны, хотя с некоторыми можно не согласится, это уже мое право. парню открывшему тему действительно не повезло, влетел в копеечку, брать б/у автомобиль (специально не указываю марку) было неосмотрительно, поскольку нужно иметь опыт и возможности более экономного сервиса. взял бы новую расходы бы легли на СТО. кстати когда я вожусь с машиной, женщинам лучше рядом не находится, идет отборный мат на наших сборщиков и проектировщиков машин, хотя после я имею неописуемое удовлетворение от сотворенного своими руками. верите нет, я к машине уже как живому существу отношусь, месяц назад на гололеде чуть не разбил ее, пришлось на разделительную вылететь при маневре, хорошо не перевернулся, тьфу 3 раза ни царапины, тык она после стоянки не завелась с первого раза, говорю типа "че боишся, лана буду поосторожнее" и дальше ездим)))))
Последний раз редактировалось vispower; 27.04.2012 в 13:54.
кстати когда я вожусь с машиной, женщинам лучше рядом не находится, идет отборный мат на наших сборщиков и проектировщиков машин, хотя после я имею неописуемое удовлетворение от сотворенного своими руками
поверь, с другой маркой было бы так же!
Цитата:
Сообщение от vispower
и купили мы ее из-за цены, гарантии, доступности запчастей после гарантии.
Все-таки сейчас многое доступно и для иномарок, да и ценник сопоставим с некоторыми ино.
Все-таки сейчас многое доступно и для иномарок, да и ценник сопоставим с некоторыми ино.
Полностью согласен! Но все так поступают.
Не повезло с чем или кем?
С друзьями не повезло, согласен.
Друзей не выбирают))
да не только друзья, я всех опросил человек 20 -30 все ржут над машиной. даже те кто ходит пешком)))
Добавлено через 14 минут
Из русских машин лучше волга! сравниваю приоро 2008, и волго 31105 ресталинг 2008 (двигатель крайслер, новая германская торпедо)
у приоры крейсерская скорость 110 при 2.500 т. оборотов, выще скорость на ней не комфортно, по крайней мере в стоке (если сделать шумо/вибро, качественную резину, норм аммы) становится лучше но не намного.
В волге 130 км.час - норм плавно и не шатает.
стоковый разгон одинаков по паспорту., у волги 137 сил.
ВОЛГО:
+запчасти, такого я не видел чтобы помпа ходила 5 тышь.
+все узлы ремонто-пригодные, разобрал генератор, вставил новые диодные мосты и забыл.( у приоры купил генератор, и не знаешь будет ли он работать или нет)
+не интересна угонщикам.
+не убиваемая подвеска
+также к плюсам бы отнес больше метала, большая живучесть.
п.с. Я не фанат Газа..-Это такой же пережиток прошлого, в моральном и техническом плане.
Линейный вид
