К D-выходу генеоатора ничего не цепляли (нагрузку),реле например....у меня так стало когда нагрузил ТРЕТЬИМ реле , а у братишки на первое так среагировал))
Ничего не цепляли, да и вообще туда не лазили пока не загорелся на панели знак
Диодный мост прозвонили вольтметром, все норм... Или вы имеете ввиду это он только начинает умирать?
Да! Именно...
Добавлено через 1 минуту
На матизе это происходило вследствии наличия гальванической пары в подкове диодного моста, лечили пересверловкой, установкой стальных шайб...
Заметил, что индикатор загорается при включении вентилятора охлаждения. Подгазовка и отключение музыки не помогает. Так и горит, пока вентилятор не отключится. Что лечить: РН или диодный мост?
__________________
Изготовление различных втулок для автомобилей (от 1 шт.) из фторопласта, капролона, металла и других материалов, в т.ч. по образцам и чертежам Заказчика.
Re: в дождь загорается на панели приборов в салоне индикатор аккумулятора
Нупишу тут. На днях при запуске двигателя. На улице - 15. Лампа зарядки горит в пол накала. При этом зарядки нет ( тестором мерял) . генератор крутится все провода на месте. После 15-20 минут работы двыгателя потухла лампа и появилась зарядка! Что за хреновина такая. И наверное этот симптом повтторится :(
Re: в дождь загорается на панели приборов в салоне индикатор аккумулятора
видимо я не в той теме написал. Надо было писать в теме "сигнализатор разряда аккумулятора".
Вобщем сегодня завел машину -13 на улице. Всё в порядке! лампа погасла сразу. Надеюсь это был однократный глюк
Линейный вид
