Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Ходовая > Подвеска

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.12.2010, 10:38   #21
Borschenko
Новичок
 
Аватар для Borschenko
 
Регистрация: 03.12.2010
Пол: Мужской
Сообщений: 49
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Borschenko не успел проявить себя
Re: Пружины передней и задней подвески

Пружина просела и машину перекосило на левую сторону,вот хочу спросить – мне в магазе посоветовали пружины ss20, говорят хорошие, цена немного смущает, но гарантия хорошая,вот и думаю…
Borschenko вне форума  
Вверх
Старый 24.12.2010, 13:09   #22
Конечно Вася
Освоившийся
 
Аватар для Конечно Вася
 
Регистрация: 05.08.2010
Адрес: Самара
Пол: Мужской
Сообщений: 139
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 14
Конечно Вася имеет великолепную ауру вокруг себяКонечно Вася имеет великолепную ауру вокруг себяКонечно Вася имеет великолепную ауру вокруг себяКонечно Вася имеет великолепную ауру вокруг себяКонечно Вася имеет великолепную ауру вокруг себяКонечно Вася имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Пружины передней и задней подвески

дороговаты канечно, но качество неплохое. родные проседают быстро, а сски все таки более жесткие и лучше держат, у моего брательника три года (если не ошибаюсь) такие пружины стоят,не просели,перекосов нет
Конечно Вася вне форума  
Вверх
Старый 27.12.2010, 18:37   #23
Borschenko
Новичок
 
Аватар для Borschenko
 
Регистрация: 03.12.2010
Пол: Мужской
Сообщений: 49
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Borschenko не успел проявить себя
Re: Пружины передней и задней подвески

все таки взял пружины ss20, но только на перед, пока не жалею, посмотрим че потом будет-не просядут ли, в конце концов на них гарантия 2 года, это успокаивает. Единственно пружины то лучше держат и перед теперь пожеще, а вот задница бкхает. После НГ и зад заменю, а то разница большая
Borschenko вне форума  
Вверх
Старый 28.12.2010, 16:07   #24
Dislen
Новичок
 
Регистрация: 04.12.2008
Возраст: 59
Пол: Мужской
Сообщений: 33
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Dislen не успел проявить себя
Re: Пружины передней и задней подвески

vovan, Классические бочкообразные пружины применяются только в многорычажной задней подвеске для экономии места, бо пружина в сжатом состоянии имеет оченно маленькую высоту. Производство очень дорогое, поскольку нужно точить пруток на разный диаметр по длине, посему много отходов - процесс формовки тоже сложен и дорог - либо отгибаем половину прутка на 90 градусов, наматываем половину пружины на конусную оправку, снимаем, наматываем отогнутую часть, потом совмещаем разгибанием на 90 градусов, либо мотаем на бочкообразную оправку, состоящую из множества дисков насаженных на стержень, вынимаем стержень, диски вываливаются между витков. Да, забыл сказать, всё это надо делать при температуре прутка 950 градусов и быстро.
Dislen вне форума  
Вверх
Старый 30.12.2010, 22:38   #25
Extremal
Гость
 
Регистрация: 30.12.2010
Возраст: 33
Пол: Мужской
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Extremal не успел проявить себя
Re: Пружины передней и задней подвески

Хочу поставить на Приору подвеску десятки с амортизаторами Манро-Рефлекс. Подскажите, какие лучше поставить пружины 10, 11, 12? Спасибо!
Extremal вне форума  
Вверх
Старый 31.01.2011, 11:34   #26
Конечно Вася
Освоившийся
 
Аватар для Конечно Вася
 
Регистрация: 05.08.2010
Адрес: Самара
Пол: Мужской
Сообщений: 139
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 14
Конечно Вася имеет великолепную ауру вокруг себяКонечно Вася имеет великолепную ауру вокруг себяКонечно Вася имеет великолепную ауру вокруг себяКонечно Вася имеет великолепную ауру вокруг себяКонечно Вася имеет великолепную ауру вокруг себяКонечно Вася имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Пружины передней и задней подвески

Цитата:
Сообщение от Borschenko Посмотреть сообщение
все таки взял пружины ss20, но только на перед, пока не жалею, посмотрим че потом будет-не просядут ли, в конце концов на них гарантия 2 года, это успокаивает. Единственно пружины то лучше держат и перед теперь пожеще, а вот задница бкхает. После НГ и зад заменю, а то разница большая
сколько стоили если не секрет, тоже присматриваюсь к ним?зад кстати заменил?норм?
Конечно Вася вне форума  
Вверх
Старый 09.02.2011, 16:35   #27
Borschenko
Новичок
 
Аватар для Borschenko
 
Регистрация: 03.12.2010
Пол: Мужской
Сообщений: 49
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Borschenko не успел проявить себя
Re: Пружины передней и задней подвески

не секрет:1400 за пару, немало конечно но оно того стоит (надеюсь)), и задние заменил на прошлой неделе-все окэ
Borschenko вне форума  
Вверх
Старый 09.02.2011, 17:09   #28
Лесной Слон
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Лесной Слон
 
Регистрация: 14.10.2008
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Сообщений: 2,919
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 74 раз(а) в 56 сообщениях
Вес репутации: 30
Лесной Слон имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесной Слон имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесной Слон имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесной Слон имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесной Слон имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесной Слон имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесной Слон имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесной Слон имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесной Слон имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесной Слон имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесной Слон имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Пружины передней и задней подвески

Цитата:
Сообщение от Extremal Посмотреть сообщение
Хочу поставить на Приору подвеску десятки с амортизаторами Манро-Рефлекс. Подскажите, какие лучше поставить пружины 10, 11, 12? Спасибо!
а почему именно рефлекс?
Лесной Слон вне форума  
Вверх
Старый 25.03.2011, 16:29   #29
Конечно Вася
Освоившийся
 
Аватар для Конечно Вася
 
Регистрация: 05.08.2010
Адрес: Самара
Пол: Мужской
Сообщений: 139
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 14
Конечно Вася имеет великолепную ауру вокруг себяКонечно Вася имеет великолепную ауру вокруг себяКонечно Вася имеет великолепную ауру вокруг себяКонечно Вася имеет великолепную ауру вокруг себяКонечно Вася имеет великолепную ауру вокруг себяКонечно Вася имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Пружины передней и задней подвески

Цитата:
Сообщение от Borschenko Посмотреть сообщение
не секрет:1400 за пару, немало конечно но оно того стоит (надеюсь)), и задние заменил на прошлой неделе-все окэ
в принципе по божески ещеможно поболовать иногда,тоже наверное возьму,осталось найти где)))
Конечно Вася вне форума  
Вверх
Старый 01.04.2011, 16:28   #30
xelusss16v
Новичок
 
Регистрация: 22.03.2011
Адрес: Moscow
Пол: Мужской
Автомобиль: TAZ
Сообщений: 37
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
xelusss16v не успел проявить себя
Re: Пружины передней и задней подвески

Цитата:
Сообщение от Extremal Посмотреть сообщение
Хочу поставить на Приору подвеску десятки с амортизаторами Манро-Рефлекс. Подскажите, какие лучше поставить пружины 10, 11, 12? Спасибо!
ну амы так себе, сам 2а года на таких катал. так себе диван-кровать...

подвески у десятого семейства однофикственные, различия в задних жестких 11х пружинах и все! передние на 16в так же жестче чуть, чем 8в.

конфиг посредственный, лучше сток оставь!

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Dislen Посмотреть сообщение
vovan, Классические бочкообразные пружины применяются только в многорычажной задней подвеске для экономии места, бо пружина в сжатом состоянии имеет оченно маленькую высоту. Производство очень дорогое, поскольку нужно точить пруток на разный диаметр по длине, посему много отходов - процесс формовки тоже сложен и дорог - либо отгибаем половину прутка на 90 градусов, наматываем половину пружины на конусную оправку, снимаем, наматываем отогнутую часть, потом совмещаем разгибанием на 90 градусов, либо мотаем на бочкообразную оправку, состоящую из множества дисков насаженных на стержень, вынимаем стержень, диски вываливаются между витков. Да, забыл сказать, всё это надо делать при температуре прутка 950 градусов и быстро.
забыл про прогрессию еще!
xelusss16v вне форума  
Вверх
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 00:14. Часовой пояс GMT +3.