Ну наконец то мы увидели эту растяжку! Что ж, мне лично понравилась. Клиренс практически не съела, что не маловажно, сидит красиво. )) АВД, а болты все таки поставь длиннее. Прикрути гайками с капроновой втулкой (самоконтрящимися) и через простую шайбу.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
АВД, пыльник у меня с риккаром так же встал, лапка чуть не доставала до днища - я ее так и прикрутил с натягом, она магкая и сама приняла нужную форму... ИМХО, автопродукт по сравнению с этим отдыхает... По клиренсу по моим прикидкам идентично с риккаром. По расстоянию до трубы палево, конечно - при езде всё прояснится, отпишись потом... У риккара в этом месте специальная вмятина.
Когда установил растяжку и закрепил ее. То пытался трясти машину снизу, ухватившись за растяжку. Тряс "со всей дури", приемная труба глушителя с растяжкой так и не встретилась.
У техномастера на сайте есть адрес эл.почты их интернет-магазина. Работают оперативно, мне понравилось. Все четко без сбоев. Единственное, если заказанного нет в наличии, то приходится ждать когда изготовят.
По расстоянию до трубы палево, конечно - при езде всё прояснится, отпишись потом...
Всем привет! Решил написать впечатления от установки...
Ощущения такие что передок как-будто бы заварен полностью, т.е. представляет собой "монолит". Сразу ощутил слабость задка (задний усилитель кузова пока не поставил).
Минусы... В общем как я и предполагал, проявляются стуки приемной трубы глушителя об нижнюю растяжку, но не постоянно. Как говорил becool только при активном "педалировании" (трогании с места, интенсивноном разгоне). В общем, когда двигатель проворачивается в опорах, приемная труба глушителя встречается с растяжкой.
Когда выехал из гаража в первый раз после установки, то стуки проявлялись чаще и сильнее, сейчас уже не так сильно, но все же имеют место быть.((
Вот сейчас думаю... Либо снять растяжку и в месте соприкасания с приемной трубой сделать вмятину как у Рикара (думаю вмятина должна помочь, так как касания практически минимальные), либо установить доп.опору двигателя на КПП от 8-ми клапанника (тем самым снизить колебания двигателя в опорах), но в этом случае могут появиться дополнительные вибрации по кузову.
Либо вообще снять растяжку и смириться с ее отсутствием...))
Последний раз редактировалось АВД; 24.04.2014 в 16:47.
АВД, поставь переднюю опору двигателя от ТМ и заднюю от десятки. Если установишь опоры грамотно вибраций практически не будет. Зато двигатель будет стоять как монолит при любом раскладе.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
)
Линейный вид
