У меня 3.5 года, 75тыс пробега
1) Двигатель: чип(паулюс стартповер 2011 под е-2(1дк)), паук 4-2-1 и прямоточный выхлоп. Сегодня был на диагностике, все параметры - идеальные! Никаких пропусков, вибрации и прочей херни.
Заезжал из-за того,что кажется она чуть слабже разгоняется(может пора уже валы кидать). Пока просто сменю заправку.
на 50тыс заменил ремень и ролики ГРМ(взял оригинал Gates)
Сейчас начал задумываться на счет помпы - но говорят у людей стабильно помпа вместе с комплектом роликов и ремнем по 100тыс ходят, до 100 и доеду на этой
Свечи ставлю бош платинум
Масло синтетику мобил 1 - то есть не экономлю на расходниках
Еще надо заменить ремень генератора(ролик менял 2 раза(походу левак попался первый раз) и масло заменить, его меняю раз в 10тыс.
2) КПП. Стоит 12 ряд и ГП 3.9 - шумит так же как и заводская кпп.
При замене(60тыс пробега) - все заводские узлы были в ИДЕАЛЕ!
3) Подвеска - штатная - дерьмо, все заменил на спорт, сейчас только боюсь высоких бордюров и резких ям (пробивает, не удачно выбрал опоры)
4) ЛКП - ржа на капоте и на багажнике(под саблей) - буду красить, ЛКП бамперов, крыши и дверей проблем не вызывает
5) Салон - Зашумил только, пару бряков осталось(бардачек завтра сделаю, сзади надо под полкой шумки проложить)
6) Из всего остального - особенно в первые 2 года эксплуатации(это мой первый автомобиль) - как на форуме иномарок в разделе тюнинг(диоды в габариты,рамку на номер и пр.), ах да, АКБ поменял на той неделе..
Состояние машины за исключением лкп капота и ременя генератора - идеал!
Научитесь любить свои машины и не экономить на них - и проблем не будет, и машина будет вам верно служить и радовать!
Добавлено через 1 минуту James May, не совсем ты прав, вот допустим у человека есть деньги на новую приору, но он может подумать - взять фокуса в кредит или приору без...
и заканчивайте тут про фокус! Тут Гентра)
Древовидный вид