а то что я перекрытия выставляю , это не имеет значение?
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от reg62
10.1 полный ход клапана на непрогретом двигателе.
Т.е. учитывая +0.2 расширешия не погнёт с валами 47/47 (9.7) абсолютно точно.
Может и с 48/48 (9.9) не погнёт, но лучше проверить перед запуском. Правда как быть с незаполненным гидриком - не знаю.
Имея щас 70000 рублей я бы собрал 82/129/83 и крутил бы его спокойненько до 7500 на валах 45/45 уходя в точку на трассе от новой камри 4-цилиндровой.
щас у меня будет 84/129/83. Жалко, но 52/52 надо будет продать.
Мне так и не ответили на мой вопрос, зазор я сделал 9.0 Теперь при выставление перекрытия, на валах 8.9 имеет место втыку, при обрыве ремня? если Поставлю перекрытия 2.1 на 2.1. От полного зазора 9.0 вычитывается 2.1мм? или нет, не имеет смысла какие перекрытия я выставлю, клапана в любом случае не погнут, от выставленых мною перекрытий. вот этот нюанс я хотел узнать.
15111980, зазор на тепловое расширение у тебя учтён? Или просто остаток между поршнем в вмт и полностью открытым клапаном 0.1мм? А поршень нагреется, а гбц?
А всё остальное железо.ты не задумывался почему зазор между клапаном и толкателем есть на жёстком приводе? И выпуск больше чем впуск.
15111980, зазор на тепловое расширение у тебя учтён? Или просто остаток между поршнем в вмт и полностью открытым клапаном 0.1мм? А поршень нагреется, а гбц?
А всё остальное железо.ты не задумывался почему зазор между клапаном и толкателем есть на жёстком приводе? И выпуск больше чем впуск.
Я новичок в этом деле ( делетант), поэтому и спрашиваю. Я таких тонкостей не знаю.
Подскажите , ведь на днях всё сниму и начну собирать по новому, как я понял мои валы 9.9 и 10.05 не подходят для этого дела, нужны валы с подьёмом до 9.0. для полной уверенности, что при обрыве ремня, снова не погнут клапана, не хочу снова наступать на эти грабли. Так ли это?
15111980, тебе нужно узнавать это у производителей поршней. Потом нужно смотреть какую будешь стасить прокладку гбц. Например поршни под приоровскую, а ставишь толстую.+ в подъёме клапана и - в СЖ. Но лучше потерять 0.5 в СЖ и поставить в твоём случае валы на 1мм выше.
как то так примерно нужно продвигаться тебе.
15111980, какая разница какие у тебя валы с полным подъемом, если в точке перекрытия (вмт), они будут открыты на величину твоего перекрытия (2,1 или сколько там у тебя).
Выставляешь поршень в вмт, измеряешь на какую величину у тебя откроется клапан до встречи с поршнем (допустим 5,3 как ты писал). Из этих 5.3 вычитаешь тепловой зазор 1,8мм. И получается что максимальные перекрытия могут достигать 3,5мм. И без разницы какие валы, хоть с подъемом 5мм, хоть 15
Линейный вид
