У меня пробег 7000, думаю залить мобил 75W90, вроде нормальное масло, или HAVOLINE 75w90. Как думаете что лучше залить? И вообще какой эффект даст переход на синтетику?? А то что то я нигде толком не нашел ответ на этот вопрос.
Только CASTROL TAFX 75W90 GL4/5 (синтетика). Это самое лучшее что в принципе есть (правда стоит немало). На десятке залил и не ожидал, что такой положительный эффект может быть просто от масла.
у нас на сервисе говорят надо ТНК полусинтетику лить (такая синяя канистра)...
хз - заливал и на 2114 - шум подшипника стал потише... передачи и так - и так нормально включаются...
На приору тоже залил - передачи ниразу не хрустели, ниразу не наблюдал проблему: "не вставляется передача"... - я не хвалю это масло... на сервисе хвалят... я просто пользую и нареканий к нему нет...
Сами думайте... стоит оно около 600руб за канистру... - работает как надо... сразу сказали меняй на такое масло заводскую минералку - хотя и к ней у них *(сервисменов) нареканий нет - тоже говорят неплохо... но "если хочешь помягче чтоб передачи втыкались и потише работала коробка то залей..." - это их слова...
__________________ Приора - сука, быстрая, но ... бывают и быстрее... оказывается )))
Тоже хотел залить супер-пупер, но на гарантийной сто напрочь отговорили от этой затеи, посоветовав не трогать заводское масло. У бати есть 9ка с пробегом 84000 км. масло в коробке до сих пор заводское и коробка работает как часы. Короче не менял и менять не собираюсь.
Только CASTROL TAFX 75W90 GL4/5 (синтетика). Это самое лучшее что в принципе есть (правда стоит немало). На десятке залил и не ожидал, что такой положительный эффект может быть просто от масла.
Поддерживаю. Его льют на конвеере ряда зарубежных заводов, на заводе Ауди, например.
Линейный вид
