А ккким местом лампы влияют?))
Скорее всего совпадение.
Отнюдь это не совпадение, ЭБУ умеет диагностировать систему тормозов и обнаружив там неисправность в виде нерабочего концевика педали или перегорание ламп в задних плафонах (что создает эффект установки светодиодных ламп), ограничивает мощность двигателя.
"""""""Чип-тюнинг от Паулюса в городе Абакан.
Официальный региональный представитель.""""" Как-же вы прошиваете машины, если таких мелочей не знаете? Одним словом прошивальщики.....
__________________ Профессиональная диагностика и чиптюнинг авто. CTTeam
Отнюдь это не совпадение, ЭБУ умеет диагностировать систему тормозов и обнаружив там неисправность в виде нерабочего концевика педали или перегорание ламп в задних плафонах (что создает эффект установки светодиодных ламп), ограничивает мощность двигателя.
.....
Да ну? Позволю себе усомниться по поводу ограничения мощности. Даже если это и так, смысла в этом никакого нет. Вот если б эбу сразу глушил двигатель - это да, но это противоречит другим требованиям безопасности.
А про лампы - да, есть такое, появляется ошибка в АБС.
У контроллера АБС есть вход от концевика стопов. подключен он паралельно лампам, и когда все исправно, на вход АБС через лампы стопов попадает масса, т.е 0в. При нажатии педали сигнал возрастает до уровня напряжения питания - 12в. А вот если лампы перегорают, то вместо массы контроллер АБС видит ОБРЫВ. Разницу между массой и обрывом улавливаете?
У контроллера АБС есть вход от концевика стопов. подключен он паралельно лампам, и когда все исправно, на вход АБС через лампы стопов попадает масса, т.е 0в. При нажатии педали сигнал возрастает до уровня напряжения питания - 12в. А вот если лампы перегорают, то вместо массы контроллер АБС видит ОБРЫВ. Разницу между массой и обрывом улавливаете?
какой контроллер? И для чего это?
пока что в описании Бош про выключатель только это:
При неисправности выключателя сигнала торможения контроллер заносит в свою память ее код и включает сигнализатор. Код неисправности также заносится при неправильной регулировке зазора между насадкой приводного толкателя и корпусом выключателя
(рис. 1.1-21).
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,
а кто забудет- тому два
Последний раз редактировалось AliBaba007; 27.12.2016 в 12:43.