Все помпы ТЗА заводские.... Может нельзя им сразу джаз давать??
Кто что знает?
ТЗА гуано. Поставил помпу, ремень сам проверил по натяжению - все как доктор прописал. Загудела сразу. Через 100км пробега (не было времени сразу ее снять) люфт был десятки две. Выбросил и поставил старую Белмаг - тишина и никакого люфта, при том, что она уже тысяч 40 прошла.
Запчасти, которые якобы устанавливаются заводом, это брак. На конвейере их отбраковали, а деталька-то уже оплачена! Вот они и идут в запчасти. Так что с заводскими запчастями я завязал. Фирменные дешевле зачастую, кстати.
Извините, что не по теме.
Максимум 365 кг/ч ( многократно, повторяемость минимум 5 раз) на 6960-7000 оборотах. Говорит ли это о том, что реса мне хватает до 7000?
нет, это не может говорить о том хватает или не хватает, у ресиверов есть свои диапазоны работы, эффективность сток ресивера снижается после 5000 оборотов уже. Поставишь ресивер с более короткими каналами и воздуха будет на 7000 у тебя больше.
Гойка Митич, Слушай, ты больше всех орал на reg62, какой он детсадовец, а в результате выглядишь вапще сасунком.
Особенно после этого заявления:
Цитата:
Сообщение от Гойка Митич
Да!
далее...
Цитата:
Сообщение от Гойка Митич
А кто вообще ставит такие валы а потом ставит все то что ты перечислил???Помоему нужно дебилом быть чтоб их оставить!
Я перечислил все это не потому что это все надо ставить с этими конкретными валами, а для того, чтобы показать тебе, что не существует одних универсальных перекрытий для валов под все двигатели.
Величина оптимальных перекрытий оооочень сильно зависит от резонансных явлений на впуске и выпуске и соответственно под каждый вариант впуска и выпуска будут свои оптимальные перекрытия.
Цитата:
Сообщение от Гойка Митич
КАК????По касанию??
Не знаю, что ты имеешь ввиду под этим термином. Микрометром определяешь в каком месте у тебя профиль отходит от базы и в каком месте возвращается к ней. смотришь углы этих точек, немного математики и знаний принципов работы ДВС и вуаля ты знаешь фазу вала.
Стенд лишь позволяет УДОБНО и ТОЧНО снять профиль, не более. Это можно сделать и на коленке, но это будет неудобно и неточно.
Смысл остальных твоих высказываний от меня ускользает.
И заранее предупреждаю. Читать ор и имоции нет ни желания ни интереса.
Я готов отстаивать свою точку зрения и даже признать свою ошибку, если мне докажут обратное конструктивно и с приведением ФАКТОВ и физических обоснований.
Пока на это нет даже намеков.
__________________
Рассчитаем ДВС, КПП, подбирем конфиг под запросы, прикинем бюджет, поможем с запчастями, соберем правильный мотор. Теперь нас двое Москва, Люблино.
У нас есть приора с Кит Динамичным (8.7/9.0), настроенным в конторе Нуждина( парень ездил в Тольятти)
так вот едит на уровне приора-чип-выпуск.
Я ни когда языком не треплю если сам этого не видел или не уверен
У парня проблема с коробкой правда, из-за чего с 1ой на 2ую переключится удачно получается при оборотах не выше 6000. Но потом он приору чип-выпуск не нагоняет, если только чуть чуть
ZauRBiNьЮ, нифигасе подьем, да это ад! катались с парнем на 13ке, низ: 83х133х78, валы: ОКБ Динамика 10.6 (315/295), гбц: распилены каналы, рес формаш, кпп 7 ряд пятая передача от 18го ряда пара 4.1, блокировка 4кг.
видео разгона http://www.youtube.com/watch?v=9HYUSMz7WK4
Это космос, она валит пистец!!! А с твоими валами вообще ад будет!
злые палки 11,2-326/318 под низ 80/146/83 гбц 32/29 от Пузырева thanks Димону
Ну нормально че) бутер см на 1,5 и в путь)
Какие дросселя на впуске?
__________________
Рассчитаем ДВС, КПП, подбирем конфиг под запросы, прикинем бюджет, поможем с запчастями, соберем правильный мотор. Теперь нас двое Москва, Люблино.
Сегодня постараюсь снять видео разгона.
Какие мгновенные параметры вывести на дисплей МК?
Я бы вывел: ОБОРОТЫ - СКОРОСТЬ - МРВ - УОЗ.
Приборку снимать никак не получается, камера с бошим ФР - риборка не помещается в кадре.
Линейный вид
