Вот собственно где их взять? Они продаются в виде ремкомплекта в магазинах?
ЗЫ Ручник держит отлично, но уже щелчках на 5-6. И больше запаса по регулировке на тросах нет.
Пружины точно менять не надо. Троса махни если уверен что в них дело. Только при покупке тросов новых со своими старыми сравни, вдруг новые еще длинее будут, не бери такой контрафакт. И чтобы они между собой строго одинаковы были по длине, если отличаются даже на 5 мм то не бери, а то у тебя натяжная планка будет криво стоять и соответственно тормозить криво будет ручник. Ну и распорные планки если уж так зудит поменять то сначала сравни с магазинными новыми на предмет износа, но они бывают хренового качества.
Вот собственно где их взять? Они продаются в виде ремкомплекта в магазинах?
Пружинки продаются в магазинах, комплектом или поштучно - не помню.
Отдельно от них продаются ремкомплекты ручника, туда входят, если не ошибаюсь, планка, палец, шплинт и тот рычажок, который крепится пальцем к колодке и за который наконечник троса цепляешь.
Цитата:
Сообщение от kamidze
ЗЫ Ручник держит отлично, но уже щелчках на 5-6. И больше запаса по регулировке на тросах нет.
Тогда дело не в планках, можно не париться.
Добавлено через 52 секунды
Цитата:
Сообщение от Rolsen
Ну и распорные планки если уж так зудит поменять то сначала сравни с магазинными новыми на предмет износа, но они бывают хренового качества.
Ага, тоже про это слышал. Так что лучше по максимуму на заводских планках отъездить.
Добрый день!!! Может не в ту тему пишу т.к. не получается создать новую. Приора седан с абс. Подскажите задние трубки цельные до шлангов идут? чем они отличаются? под капотом одна с внутренней резьбой это левая т.е. 21700-3506630, другая с наружной резьбой правая 21700-3506620 так я понимаю? не могу в продаже найти т.е. правую можно и от десятки поставить?
Добрый день!!! Может не в ту тему пишу т.к. не получается создать новую. Приора седан с абс. Подскажите задние трубки цельные до шлангов идут? чем они отличаются? под капотом одна с внутренней резьбой это левая т.е. 21700-3506630, другая с наружной резьбой правая 21700-3506620 так я понимаю? не могу в продаже найти т.е. правую можно и от десятки поставить?
У обоих задних трубок есть соединители в районе левого внутреннего шруса, их видно прямо из моторного отсека. Все трубки имеют на концах гайки с внешней резьбой.
Решил сменить задние барабаны и колодки.
Собрали все, ни в какую не одевается барабан на новые колодки.
Отверткой подвыбили тросик ручника, кое как одели на пол ширины колодки, колесными барабанами притянули барабан )))
Начал трогаться, так одно колесо вообще не крутится, потом крутиться стало, но машина тяжело идет, сама тормозит, все греется и воняет..
видимо придется ехать отпускать ручник.
раньше ручник поднимался до самого верха, а теперь еле 1 щелчок
Решил сменить задние барабаны и колодки.
Собрали все, ни в какую не одевается барабан на новые колодки.
Отверткой подвыбили тросик ручника, кое как одели на пол ширины колодки, колесными барабанами притянули барабан )))
Начал трогаться, так одно колесо вообще не крутится, потом крутиться стало, но машина тяжело идет, сама тормозит, все греется и воняет..
видимо придется ехать отпускать ручник.
раньше ручник поднимался до самого верха, а теперь еле 1 щелчок
Ну это логично, если рычаг и планку сменить, то точно не тронешься
Последний раз редактировалось Basistion; 12.09.2017 в 09:37.
Решил сменить задние барабаны и колодки.
Собрали все, ни в какую не одевается барабан на новые колодки.
Отверткой подвыбили тросик ручника, кое как одели на пол ширины колодки, колесными барабанами притянули барабан )))
Начал трогаться, так одно колесо вообще не крутится, потом крутиться стало, но машина тяжело идет, сама тормозит, все греется и воняет..
видимо придется ехать отпускать ручник.
раньше ручник поднимался до самого верха, а теперь еле 1 щелчок
Так наверное тормозные цилиндры полуметровые .Одну половину заклинило и торчит .Вы их проверяли ?
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
Вобщем так проехал километров 15, по приезду поднес руку к заднему диску на расстояние 10 см, ощущалось горячо.
На следующий день поехал ослабил ручник, все стало нормально.
Но теперь при торможении со скоростей больше 80, если более менее сильно нажимать тормоз идет вибрация. причем она даже больше не в руле ощущается а скорее по машине и по педали.
в чем может быть дело?
хреновые барабаны или я уже зафаршмачил перегревом новые?)
зы.
до замены тоже была вибрация но слабее, я потому и поменял старые барабаны и колодки.
Вобщем так проехал километров 15, по приезду поднес руку к заднему диску на расстояние 10 см, ощущалось горячо.
На следующий день поехал ослабил ручник, все стало нормально.
Но теперь при торможении со скоростей больше 80, если более менее сильно нажимать тормоз идет вибрация. причем она даже больше не в руле ощущается а скорее по машине и по педали.
в чем может быть дело?
хреновые барабаны или я уже зафаршмачил перегревом новые?)
зы.
до замены тоже была вибрация но слабее, я потому и поменял старые барабаны и колодки.
Причины вибрации разные, при перегревах возможно налипание материала на барабан(аналогично, как и на диск https://www.drive2.ru/b/288230376151...7461897&page=0 впечатление, что барабан"искривился"). Попробовать шлифануть. Но и др.причин масса, так что без гарантии.
Линейный вид
