Если у форсунок, то клапану приходится держать жидкость по всей длине шланга позади себя. В таком случае, в силу тряски и вибраций, клапан жидкость всё-таки не удержит. Если же ставить клапан после бачка, то клапан держит жидкость впереди себя. Есть минус такого метода: при нагреве жидкость расширяется, появляются подтёки на капоте. При установке клапана перед форсунками, подтёки минимальны.
Во нагородил....
Пойдем издалека...
Что бы поменять бразгалку, нужно снять утеплитель капота, а что бы снять этот утеплитель, нужно отстегнуть пистоны. Некоторые из них сломаются...
Какой у них каталитический номер, что бы правильные купить?
Что бы поменять бразгалку, нужно снять утеплитель капота, а что бы снять этот утеплитель, нужно отстегнуть пистоны. Некоторые из них сломаются...
Какой у них каталитический номер, что бы правильные купить?
1119-5007722
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Я ставил вольвовские форсунки чуть подмазав их основание чёрным силиконом. Резинку от старой брызгалки приложил изнутри под гайку.
Всякая бяка под них не попадёт.
Брызгают аки из пулемёта: всё стекло заливают вместе с машиной. Под испытательную струю вольвовского душа попали случайные прохожие. Они дружно задрали головы на верхние этажи стоявшего рядом шестиэтажного дома. Барышня, понюхав стёртые с лица капли (незамерзайка) предположила, что кто-то окна моет... наверное. "Именно так" - шёпотом ответил я.
Думаю поставить регулятор давления, чтоб только на стекло брызгало. У меня их много.
[/URL]
Линейный вид
