Родные колодки после пробега 800 км., начали поджирать правый тормозной диск, хотя не скрипели. Поставил ФЕРОДО в красной коробочке, через 100 км., тормозной диск притерся, сейчас на обеих тормозных дисках равномерный износ. Доволен. ФЕРОДО рулит!
Колодки Ферадо(извините что по русски) вообще одни из самых лучших-на 15 ке решил до этого заняться экспериментом-чего тока не покупал-эксперемент законился на 50 тысячах заменой тормазных дисков-самык лушие резльтаты у Феродо и по долговечности и по отсутствию скрипов и прочего! Щаз на приоре с завода стоит какой то ужас-на 350 км засвистели-500 зашуршали-вообщем тормажу еще и с биением-поехал я за ферадо)))))
Кстати в коробке была инструкция по-моему на всех языках мира и по 1 болту!
инструкция напечатана некачественно на плохой бумаге.два болтика тоже были,только не каленые.может подделка мне попалась,хотя после замены скрип пропал.да и стояли колодки подозрительно дешево 350 руб.кто за сколько брал феродо красные?
кстати когда колодки менял обнаружил вот что.на левом колесе с большим усилием открутил болт крепления суппорта к скобе.оказалась на болт надели то-ли втулку,то ли это смазка какая-то была впоследствии застывшая.поначалу подумал что болт просто забили молотком одев на него втулку,но резьба оказалась целой.с другим болтом тоже самое.но на правом колесе все было хорошо.
инструкция напечатана некачественно на плохой бумаге.два болтика тоже были,только не каленые.может подделка мне попалась,хотя после замены скрип пропал.да и стояли колодки подозрительно дешево 350 руб.кто за сколько брал феродо красные?
Линейный вид
