ХВАТИТ!!!! Я тут щас захлебнусь!!!! Есть хочецо! поехал я до дому!!! Как раз сёня вынимать его собирался. то самое сальцо. Придётся слюни с руля вытирать!
до встречи всем и удачи.
Сергеич, вэлкам к нам!!!
Хы! Угостишь! А я тебе своё принесу! Одно точно - не всякое сало на засолку годится!!! Некоторое-то и на шкварки пущать нельзя!
без проблем!только моё покупное,а ты сам солишь,как-то не честно получится,если-бы я сам солил тогда можно было похвастаться,а так поехали с нами на Международную встречу приороводов в Воронеж на 1.2.3 майскии праздники там много чего попробуем!
Про стоимость ремонта - сейчас пробег 60342 км. машине 2 года.
В феврале полетел пер ступичный подшипник ( 58 тыс. был пробег)
Стоимость 300 руб (АЗЛК 2141, решил попробовать) + 600 руб замена.
Рул. наконечники поменял в 60021 км ( 14 марта) Стоимость ( турецкие) - 1300 руб пара. Менял сам.
Торм колодки передние поменял тогда же - 400 руб комплект. Старые по идее могли еще походить пару-тройку тысяч км.
Поменял масло с фильтрами - масло вследствие кризиса залил полусинт. - 820 руб. ( синт. -1350 руб. на сэкономл рубли купил торм. колодки).
Фильтр масл.- 180 руб(оригинал). Фильтр возд. - 220 руб ( неоригинал).
На днях собираюсь сам поменять ремни ГРМ и генератора. Комлект ГРМ с роликом - 1600 руб (оригинал). Ремень гены - 350 руб (оригинал).
Свечи оставил старые - нагар загляденье, не троит, заводиться с полтыка, нефиг баловать.
На подходе тормозные диски ( 1300 руб за штуку) и задние торм колодки ( пора по пробегу превентивно заменить) - 1200-1400руб комплект.
Сейчас заколотила левая шаровая ( ездила бы дальше, если бы не баран, который менял мне ступичный не содрал с нее чехол по недосмотру, а может и специально, а я не проверил. 1000 км и трындец шаровой.)
Стоимость от 550 до 750 руб.
И если все пучком, я еще на два года забуду про ремонт до 120тыс пробега, кроме замены масел и фильтров. Ну в 90тыс. надо будет заменить еще антифриз, тормозуху и топливный фильтр.
А за год я наезжаю примерно около 25 тыс км.
Ну может придется по мелочи что-нибудь зачищать и крутить.
Я считаю - нормально. В мой бюджет машина укладывается.
Да забыл, за два года завелся сверчок в приборке. Где-то у лобовухи справа на кочках недовольно поскрипывает. :biggrin:Потеплее будет - найду и выкину на улицу.
Кругом сказочники,главное в свой бред верят.Какой идиот повезёт кузов с Польши,Кореи или ещё от куда.Тогда дешевле целиком привезти машину.Давно уже кузова варят на тех же заводах,где и собирают.Ввозят ходовку,движки,коробки.
Renault пока заявлял только о том, что НЕКОТОРЫЕ кузовные детали штампуются на заводе ЗИЛ.
Я склонен считать, что кузова едут из-за бугра.
Renault пока заявлял только о том, что НЕКОТОРЫЕ кузовные детали штампуются на заводе ЗИЛ.
Я склонен считать, что кузова едут из-за бугра.
А остальные,что во Франции.В Румынии культуры производства вообще никако,да и страна убогонькая.А вообще не важно где,что производят,главное,чтоб технологию производства соблюдали,а не делали,так называемые технологические изменения,тогда каюк.
:biggrin:
1000 км и трындец шаровой.)
и выкину на улицу.
Линейный вид
