Вообще очень советую любителям всяких киа, хундай(особенно что подешевле) зайти сначала в салон фольксвагена/шкоды, посмотреть машины за 1100000
Ну дак посидев в кия-хендаях за 1100000 ты тоже не будешь, видеть особой разницы.... А так, да ваги за 110000 безусловно получше будут, солярисов за 600......
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от reg62
Безвылазно в сервисах будет висеть на гарантийном ремонте подвески. хаха.
Интересные выводы?? Только с чем они связаны интересно?
Eliminator, вебасто рублей от 30 будет и она падла тоже замерзает. Ездил на фиат дукато в лютый мороз, замерз вебасто ехали как в танке по щелке на лобовухе. Потеплело и вебасто ожил, но это правда на дизеле.
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
Ну если по мелочам салона, то думаю да, однако свое отношения к вагавским поделкам из трех букв)) я высказывал не раз, поэтому лично я, никогда не пойду в салон вага, какие бы они пицстаные небыли! У корецев же (российских) с надежностью получше будет, а этот фактор для меня как то главней, подсвеченых кнопок задних пассажиров, и очень эргономично размещенного подстаканника)
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от yklon
Ездил на фиат дукато в лютый мороз, замерз вебасто ехали как в танке по щелке на лобовухе. Потеплело и вебасто ожил, но это правда на дизеле.
Это не вебаста замерзла а салярка)) на бензинке кочегарит она и в -50...
Митсубиси это довольно бюджетный класс, по всему, даже топовые модельки типа 4-го паджерика весьма посредственный относительно остальных аналогов.
Митсубиси конечно простовата, но вот насчет паджерика не согласен. За 1750 тысяч можно взять трехлитрового с кожей и ксеноном. Если нужен большой автомобиль для асфальта и периодических вылазок на легкое бездорожье, то за эти деньги можно будет взять лишь Соренто или Мохава, мне кажется ( правда давно продажами не интересовался). В общем, за эти деньги в этом классе для меня альтернативы паджерику нет.
...
Добавлено через 2 минуты
Это не вебаста замерзла а салярка)) на бензинке кочегарит она и в -50...
Это вебасто замерзла, машина продолжала работать. Это вебасто-догреватель, работает только вместе с мотором, отдельно на прогрев не запустить. Есть такие модельки.
Товарищ рассказывал что у него на транзите ОЖ замерзала в самом радиаторе, морду потом всю закрыл.
Добавлено через 37 секунд OlegOleg, можно в базе его взять за 1450 в салоне у нас стоит.
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
Последний раз редактировалось yklon; 12.03.2014 в 19:48.
Это вебасто замерзла, машина продолжала работать. Это вебасто-догреватель, работает только вместе с мотором, отдельно на прогрев не запустить.
Я в курсе что есть, догреватели, на дизелях обычно у вебасты в насосе или в форсунке бывает саляра перемерзает, сечение там меньше у трубок, на подходе к этому котлу, и тепла никакого нет, на мотор трубопровод потолще,и двигатель хоть немного греет вокруг.
OlegOleg, можно в базе его взять за 1450 в салоне у нас стоит.
yklon, в базе он на механике ( я конечно смогу, но как-бы.. , а вот жена уже не сядет), Салон тряпка (не критично и даже есть свои плюсы), не ксенон (тоже не критично, но нет омывателя фар, а это уже жирный минус) и отсутствуют всякие прибамбасы типа управление круизом на руле- а я к этому уже как-то привык. Да и покупать авто такого класса в базе, не стоит, имхо... Это ж не бюджетка )))
Линейный вид
