Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 5..
becool, Возможно перепад по блоку есть, или по голове, тогда компрессия в цилиндрах разная будет. Если после замены помпы и роликов всё осталось как было.
Есть ещё мысль, натяжной механизм то родной на новый ролик перешел.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 5..
Э... Сегодня послушал ГРМ. Трубочкой. Нашел что издает противное подвывание.... Оказалось это датчик коленвала около шкива.... Это как?
Как... блин? Прослушал кронштейн, к которому он крепиться - тишина!!! Как так-то?
Пока лазил, услышал еще какой-то звук. Причем в таком-же тепловом интервале. Вспоминаю, что первый раз его услышал после смены ГРМ, но подумал что это мой умирающий ролик натяжения ремня генератора. Прослушал трубочкой все новые ролики и новую помпу - так и не понял, гудит что-то из них или нет. Неужели вроде бы как нормальные, не паленые, ролики Gates могут быть бракованными?
__________________
Не тяни резину за хвост в долгий ящик!
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 5..
Пробег к 61тыс. подходит, сегодня поменял опорный на INA от 12-ки, болт нужной длины не нашел, поставил шпильку.Родной опорный кстати в отличном состоянии, люфта нет, смазка не вышла, крутится с легким усилием чувствуется что смазка в нем есть, думал менять или подождать до следующего сезона, но раз уж приобрел INA решил все таки поменять.А вот на натяжном китайце люфт небольшой есть, думаю еще походит к 75тыс. надо на что-то поменять.Или комплект Гейтс взять и поменять с ремнем на всякий случай, или к примеру ролики Марел взять а ремень родной оставить, специалисты посоветуйте, ремень 120-140тыс. пройдет или лучше не рисковать?
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 5..
Цитата:
Сообщение от becool
komkof, судя по картинке у тебя там на опорном самодельный болт. Выкинь его нах! Поставь нормальный и, возможно ремень вернется на место. Помпа еще могла неровно встать...
Добавлено через 2 минуты
Дай еще угадаю там и шайба самодельная? Наверняка неравномерной толщины?
Болт изначально покупался тойотовский, но был прослаблен, поэтому и точили болт под подшипник, и шайба вытачена тоже на станке,там всё хорошо.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 5..
valli, На Калинофоруме на 135 т.к. меняли, но во время успели, зубы выкрашиваться уже начали. Так что сотка и смена. Тут ещё время играет роль. Кто то сотку в год наезжает, у того может и 150 выходить и положенные 180, если всё остальное в ГРМ впорядке, кто то 50 за 5 лет. Факторы многократного теплового нагрева летом и многократного замерзания зимой. Чередования этих факторов за несколько лет
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 5..
сегодня бегал в поисках оригинального комплекта гейтц-цены от 1750(откровенная паленка) до 3800.Нашел в одном месте за 2800,вроде оригинал(по крайней мере ремень и натяжной сомнения не вызывают,а на опорнике гравировка не совсем четкая,в принципе не существенно-все равно буду ставить от двенахи. Марел нигде найти не смог.Помпу буду ставить фирмы пиленга