А индикатор непристегнутых ремней не работает ни в какую. Я и замок три раза защелкивал-отщелкивал при включенном зажигании и нажатой кнопке сброса суточного пробега (так в инструкции написано) - без толку.
А вы попробуйте одновременно с тем, что описали, нажимать ещё и на тормоз, включать третью передачу, опускать правое заднее стекло, открыть багажник и, самое главное, увеличить количество и частоту застёгиваний/отстёгиваний ремня - должно помочь!
Вот специально для таких, как вы http://www.priorovod.ru/showthread.p...449#post238449
Цитата:
Сообщение от evgeny_stalker
Индикатор непристегнутых ремней и у меня не работает. Я так понимаю, что он идет только в экспортном варианте.
Ни в каком варианте его нет.
Цитата:
Сообщение от Rambo
Теперь про ремень, датчик ремня должен быть установлен в замке. То есть если провода подключены к замку, то все будет работать. Вполне может быть, что провода до замка проложены, но самаго датчика на замке нету. Если так уж нужен индикатор непристегнутых ремней, то можно заменить замок ремня на замок с датчиком.
Вы сами-то верите в то, что пишете? Если верите, то посмотрите внимательно на замок ремня. Посмотрели? Если сомнения не развеялись, значит, на АвтоВАЗе начали заливать провода в металл кронштейнов, поэтому их и не видно.
Цитата:
Сообщение от parad1se
у меня было лобовое тоже с приорой моя скорость 60 + ее 60 моя подушка раскрылась ее нет.
Вы сами-то верите в то, что пишете? Если верите, то посмотрите внимательно на замок ремня. Посмотрели? Если сомнения не развеялись, значит, на АвтоВАЗе начали заливать провода в металл кронштейнов, поэтому их и не видно.
Посмотрите схему расположения систем безопасности (и жгутов проводов этих систем) для кузова фазы II и комплектации люкс (есть на этом форуме, а также на сайте авторевю в статье с краш тестом, и еще в целой куче источников). Провода систем безопасноси всегда выполняют оранжевого цвета. Я не утверждаю что провода проложены в сам замок (по кронштейну), но могут быть уложены под ковриками окола замка. Ковырять обивку пола и снимать сидухи - лень.
Интересно, у меня тоже две подушки, но на панели индикатор загорается один. второй на панели и не предусмотрен вроде бы. А индикатор непристегнутых ремней не работает ни в какую. Я и замок три раза защелкивал-отщелкивал при включенном зажигании и нажатой кнопке сброса суточного пробега (так в инструкции написано) - без толку.
Но 1м ТО инженер по гарантии сказал следующее:левая лампочка предусмотрена для антипробуксовочной системы,а в руководстве по эксплуатации не правильно подписали назначение лампочки,а систему пока не ставят и лампочка не горит.А подушки выведены на правую лампочку.
Посмотрите схему расположения систем безопасности (и жгутов проводов этих систем) для кузова фазы II и комплектации люкс (есть на этом форуме, а также на сайте авторевю в статье с краш тестом, и еще в целой куче источников). Провода систем безопасноси всегда выполняют оранжевого цвета. Я не утверждаю что провода проложены в сам замок (по кронштейну), но могут быть уложены под ковриками окола замка. Ковырять обивку пола и снимать сидухи - лень.
Вот раз вам лень, то придётся поверить и мне, и всем миру на слово, что не там них... ничего!
Но 1м ТО инженер по гарантии сказал следующее:левая лампочка предусмотрена для антипробуксовочной системы,а в руководстве по эксплуатации не правильно подписали назначение лампочки,а систему пока не ставят и лампочка не горит.А подушки выведены на правую лампочку.
Rambo, "ШТАТ-ДСТ" имеет меню "Ингибирование", т.е. отключение подушки пассажира. При попытке отключить подушку пассажира комп выдает строку "Ответ ЭБУ отрицательный", отключение подушки пассажира не производится.
Зато при помощи "Штата" имеется возможность отключить сразу обе подушки. В этом случае индикатор подушек на панели приборов будет гореть постоянно.
Линейный вид
