Уважаемые, ну я же просил , обсуждения - не здесь!
ЗЫ согласно ТТХ момент, создаваемый ЭУРом - 30 Нм, что означает усилие около 17 кг на ободе руля, возникающее внезапно. Вам очень повезло, что вы не испытали этого удовольствия.
да ладно,всё нормально
просто правда нет смысла загонятся,по деньгам проще эур купить новый и поменять,но повторю то что было у друга-случай не масовый,и не всё просто,должна была быть какаято причина
Уважаемые, ну я же просил , обсуждения - не здесь!
если человек ошибся - его обязательно надо поправить
эту писанину читают тысячи людей...
Цитата:
Одного случая достаточно, что бы стало ясно, что ЭУР - весчЬ опасная.
по ГУРам тоже есть проблемы и нарекания
тогда надо кидать лозунг "долой ГУР и ЭУР из рулевой"...
а что выбрать - это уже дело каждого владельца авто и не надо это увязывать с какими-либо проблемами...
"крепче за баранку держись шофёр"... а то ездят "без рук", как на велосипеде (хотя и велосипедисты падают :biggrin
Одного случая достаточно, что бы стало ясно, что ЭУР - весчЬ опасная. Когда дело касается рулевого и тормозов - нефег эксперименты
вот и я о том же-стоит эур-нефиг эксперементировать-пусть стоит
если с ним проблемы-просто менять его,до этого для доезда просто вынуть предохранитель,а вот авто с гуром,сам пробовал с "конченным" насосом руль фиг свернёш