Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Трансмиссия > Сцепление

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.08.2017, 17:51   #731
simple
Забанен
 
Регистрация: 28.05.2014
Адрес: Набережные Челны
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: Kia Rio 1.6 АКПП
Сообщений: 314
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 36 раз(а) в 26 сообщениях
Вес репутации: 0
simple станет известным достаточно скороsimple станет известным достаточно скоро
Re: Сцепление. Общие вопросы, часть 2

Да продай ты ее или сожги, что бы друшии не мучились, у меня бы терпения не хватило через все это проходить
simple вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.08.2017, 20:01   #732
Kamvaron
Втянувшийся
 
Регистрация: 03.06.2011
Адрес: Республика Крым, г.Симферополь
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 298
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 13 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 13
Kamvaron является великолепным маяком светаKamvaron является великолепным маяком светаKamvaron является великолепным маяком светаKamvaron является великолепным маяком светаKamvaron является великолепным маяком светаKamvaron является великолепным маяком светаKamvaron является великолепным маяком светаKamvaron является великолепным маяком светаKamvaron является великолепным маяком светаKamvaron является великолепным маяком светаKamvaron является великолепным маяком света
Re: Сцепление. Общие вопросы, часть 2

Цитата:
Сообщение от simple Посмотреть сообщение
Да продай ты ее или сожги, что бы друшии не мучились, у меня бы терпения не хватило через все это проходить
Да в кредите она была- никто не хотел связываться, поэтому и пришлось сродниться с нею. Водила со стажем при пробной поездке сразу почувствует что что то не то. Собственно и хочу устранить эту болячку и продать. Ну и покупать машину с витрины, как купил эту, можно сказать зарекся. Прбег всего то 75 тыс, а обновил уже все что можно. Чем хороша- всегда новая машина))

Добавлено через 5 минут
Как то писал о проблеме производителю, от которого был получен вот такой вот ответ:
Ответ Автоваза:
08.12.12
"Добрый день! Необходимо выполнить работы в соответствии с информационным письмом АВТОВАЗ, т.е. определить минимальный отход нажимного диска сцепления и другие замеры. После этого принять решение. В большинстве случаев несоответствие устраняется зачисткой и смазкой шлицевого конца первичного вала КП. На трос 1602215, при изготовлении троса привода сцепления, наносится также тонким слоем по всей длине смазки (Циатин). Перемещение должно быть без заеданий и плавное. "
C уважением, управление по техническому обслуживанию автомобилей.

Добавлено через 58 минут
Ну а вообще, сколько бы я раз не перечитывал эту тему и про "щелчки" и сколько раз эксперементировал с тросами....пришёл к выводу, что механизм компенсации дл нны троса- никакой на фиг не механизм компенсации, которым его считают, а он именно для того, что бы устранять свободный ход тросика, чтобы он не болтался на вилке. Раньше я тоже был сторонник того, что вытягиваемый рукой трос при отпускании должен фиксироваться( как Трос на ссылке выше приведённой Serg901). Сейчас мое мнение поменялось и считаю, что трос должен свободно возвращаться и ложиться на вилку "барашком" без необходимости приподнимания педали вверх.( просто кто не знает- в продаже можно встретить одинаковые, но по- разному, работающие тросики и что самое интересное и разные инструкции по их настройке, соответствующие каждому из этих тросов.)Я конечно не знаю, может такая же ыигня со суеплением у многих, но они её не замечают из-за свободно "гуляющего" тросика..Замечают только его щелкания, что естественно для такого троса.Но тогда невозможно было ьы ездить с десяточным тросом, если бы у кого то было такое как у меня. А от десятки ставят многие...Поставлюка я "гуляющий" трос, хотя бы чтоб вспомнить, почему его убрал.
Kamvaron вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.08.2017, 21:20   #733
simple
Забанен
 
Регистрация: 28.05.2014
Адрес: Набережные Челны
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: Kia Rio 1.6 АКПП
Сообщений: 314
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 36 раз(а) в 26 сообщениях
Вес репутации: 0
simple станет известным достаточно скороsimple станет известным достаточно скоро
Re: Сцепление. Общие вопросы, часть 2

Попробуй с ними пружинку с механизма, я без нее уже давно езжу, ничего не щелкает, все выжимается хорошо.
simple вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.08.2017, 23:52   #734
Kamvaron
Втянувшийся
 
Регистрация: 03.06.2011
Адрес: Республика Крым, г.Симферополь
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 298
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 13 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 13
Kamvaron является великолепным маяком светаKamvaron является великолепным маяком светаKamvaron является великолепным маяком светаKamvaron является великолепным маяком светаKamvaron является великолепным маяком светаKamvaron является великолепным маяком светаKamvaron является великолепным маяком светаKamvaron является великолепным маяком светаKamvaron является великолепным маяком светаKamvaron является великолепным маяком светаKamvaron является великолепным маяком света
Re: Сцепление. Общие вопросы, часть 2

Цитата:
Сообщение от simple Посмотреть сообщение
Попробуй с ними пружинку с механизма, я без нее уже давно езжу, ничего не щелкает, все выжимается хорошо.
Большую прижимную? Попробую, на выходных сниму. Жара стоит невыносимая, ничего делать не хочется, + 41 в тени
Kamvaron вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.08.2017, 20:52   #735
simple
Забанен
 
Регистрация: 28.05.2014
Адрес: Набережные Челны
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: Kia Rio 1.6 АКПП
Сообщений: 314
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 36 раз(а) в 26 сообщениях
Вес репутации: 0
simple станет известным достаточно скороsimple станет известным достаточно скоро
Re: Сцепление. Общие вопросы, часть 2

Цитата:
Сообщение от Kamvaron Посмотреть сообщение
Большую прижимную? Попробую, на выходных сниму. Жара стоит невыносимая, ничего делать не хочется, + 41 в тени
Да, и гайку на 17 подтяни хорошо, которая под кронштеном, сколько тросов смотрел она всегда была не затянута

Добавлено через 22 минуты
Бывают такие тросы, вроде с виду ДААЗ черная оплетка, наклейка со штрих кодом, но нет ниодного выбитого клейма на тросе, а завод ставит на металлических деталях клемо всегда, что это китай или просто подделка? Так вот к чему это я все в сети встречал посты что у некоторых людей (обычно после смазки троса или просто не качественный трос) белая оплетка которая трубка начинает перемещатся в оболочке и ограничивает возвратный ход педали, отсюда якобы и не полное включение выключение сцепление, тугой выжим и закусывания. Короче у тебя точно не в люфте коленвала дело, если бы он был он бы себя проявлял тряской перед троганьем, провал оборотов на хх при выжиме сцепления, вибрация, шум (не путать с тарахтением подшипника ПВ) при выжиме или отпускание педали и.т.д, да ты и сам наверное знаешь, может просто не качественные запчасти, брак, подделка, кривые руки слесарей. Я уже писал про валео, что у всех лепестки кривые, не по уровню. У тебя так прямо с новья было уже?

Добавлено через 39 минут
зы или в трейдин ее сдай оффициалам как вариант, там те еще балбесы скупкой занимаются, может прокатит )

Последний раз редактировалось simple; 09.08.2017 в 20:42.
simple вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.08.2017, 00:02   #736
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,941
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,157 раз(а) в 1,442 сообщениях
Вес репутации: 20
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Сцепление. Общие вопросы, часть 2

Цитата:
Сообщение от Kamvaron Посмотреть сообщение
.Но тогда невозможно было ьы ездить с десяточным тросом, если бы у кого то было такое как у меня
Ты же подстраиваешь при горячем моторе и все тебя устраивает, кроме появления люфта наконечника на остывшем моторе. А неужели его нельзя устранить др. способами, кроме регулировки? Ну может трет везде понемногу (трос, вилка, пружина вилки/выжимного слабая, втулка выжимного по валу плохо скользит и т.д.).

Оттяжная пружина педали зачем и почему ее устанавливали, начиная с 2108, на всех последующих моделях. И на Калине она была (дет.14) еще в 2006 г., несмотря на трос-автомат. Потом видимо педаль тяжелей стала, трение в узлах исчезло и от пружины отказались))))

Когда я менял на десятый трос (х.з. уже сколько лет назад), где штатный "набор" на наконечнике слегка др., то собрал так: гайка, шайба, резин. втулка, вилка, барашек от старого троса 2170 (он с резьбой). Гайку закручивал (без фанатизма) после установки нужной длины троса барашком. Зачем было мудрить так? - при покупке троса про пружину забыл (на штатном тросе развалилась заглушка моторного щита - отдельно не было, узнал цену на новый трос 2170 и купил от 2110), а без нее наконечник болтался на вилке. Покупать пружину все равно пришлось - педаль болталась. Когда пружину установил, то убирать все и оставлять только барашек на наконечнике не стал - лень + работе не мешает, так и до сих пор.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
syava-gor1 (10.08.2017)
Старый 10.08.2017, 01:24   #737
syava-gor1
Уставший от приоры
 
Аватар для syava-gor1
 
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Тверь
Возраст: 54
Пол: Мужской
Автомобиль: 2170
Сообщений: 23,862
Сказал(а) спасибо: 3,077
Поблагодарили 4,087 раз(а) в 3,102 сообщениях
Вес репутации: 37
syava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Сцепление. Общие вопросы, часть 2

Цитата:
Сообщение от Serg901 Посмотреть сообщение
И на Калине она была (дет.14) еще в 2006 г., несмотря на трос-автомат.
Вот не знал сп.))))) ,шёл 2017 год вопросы остались. Толи народ туп,то ли производитель ваз не понял как надо.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Serg901 Посмотреть сообщение
узнал цену на новый трос 2170 и купил от 2110)
О,это было что то.Технологии хотели ободрать народ.

Добавлено через 8 минут
https://www.youtube.com/watch?v=W_Qv2rvWTpQ и https://www.youtube.com/watch?v=kuONjzExGzk

Добавлено через 6 минут
https://www.youtube.com/watch?v=zU_xnNFYcK0 попалось. 3 трос.

Добавлено через 16 минут
попалось https://www.youtube.com/watch?v=lkKIv6RHkII
__________________
Когда сильный аватар можно ответить.- И ЧО ?
Когда выкладываю ссылки на Ютуб можно - НЕ СМОТРЕТЬ
syava-gor1 на форуме  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.08.2017, 17:33   #738
Kamvaron
Втянувшийся
 
Регистрация: 03.06.2011
Адрес: Республика Крым, г.Симферополь
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 298
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 13 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 13
Kamvaron является великолепным маяком светаKamvaron является великолепным маяком светаKamvaron является великолепным маяком светаKamvaron является великолепным маяком светаKamvaron является великолепным маяком светаKamvaron является великолепным маяком светаKamvaron является великолепным маяком светаKamvaron является великолепным маяком светаKamvaron является великолепным маяком светаKamvaron является великолепным маяком светаKamvaron является великолепным маяком света
Re: Сцепление. Общие вопросы, часть 2

Добрый день. Попробовал я снять пружинку- бесполезно. Поставил новый трос- результ такой же. То есть, что бы я мог ездить, мне нужно делать 5 мм. зазор на штоке троса между вилкой и барашком.
Kamvaron вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.08.2017, 17:48   #739
syava-gor1
Уставший от приоры
 
Аватар для syava-gor1
 
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Тверь
Возраст: 54
Пол: Мужской
Автомобиль: 2170
Сообщений: 23,862
Сказал(а) спасибо: 3,077
Поблагодарили 4,087 раз(а) в 3,102 сообщениях
Вес репутации: 37
syava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Сцепление. Общие вопросы, часть 2

Цитата:
Сообщение от Kamvaron Посмотреть сообщение
я снять
Ты бы снял в натуре,может кто и чего подсказал.
__________________
Когда сильный аватар можно ответить.- И ЧО ?
Когда выкладываю ссылки на Ютуб можно - НЕ СМОТРЕТЬ
syava-gor1 на форуме  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.08.2017, 13:10   #740
Kamvaron
Втянувшийся
 
Регистрация: 03.06.2011
Адрес: Республика Крым, г.Симферополь
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 298
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 13 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 13
Kamvaron является великолепным маяком светаKamvaron является великолепным маяком светаKamvaron является великолепным маяком светаKamvaron является великолепным маяком светаKamvaron является великолепным маяком светаKamvaron является великолепным маяком светаKamvaron является великолепным маяком светаKamvaron является великолепным маяком светаKamvaron является великолепным маяком светаKamvaron является великолепным маяком светаKamvaron является великолепным маяком света
Re: Сцепление. Общие вопросы, часть 2

Цитата:
Сообщение от syava-gor1 Посмотреть сообщение
Ты бы снял в натуре,может кто и чего подсказал.
В смысле- сделать фотобольтаю щегося на вилке троса? Без проблем, но там нет ничего из вон-выходящего и отличающегося от нормы.Все ощущения в движении. Чем сильнее давишь на газ, тем сильнее натягивается трос сцепления. Что бы не было при этом выжима сцепления, мне пришлось его сильно отпустить.
Если я его не отпущу, продолжать движение невозможно:
1. Педаль натянута,до упирания втулкой троса в кронштейн(большой ход педали)
2. Момент сцепления в самом верху.
3. Без дерганий не тронуться, можно и заглохнуть.
3. Динамика и тяга теряется, но палёным сцеплением и не пахнет... и я бы не сказал, что оно буксует.
4. Посторонних шумов, как таковых нет, за исключением нагрузки на выжимной.


Вот сейчас приехал на работу(машина уже остыла) и сделал замер гайки от вилки - 29 мм из которых, при отпускании троса 5 мм троса остаётся не втянутыми. Почему?- не знаю. Может на вилке угол меньше(год назад я КПП менял в сборе и комплект сцепления), может высота корзины меньше( сильно сомневаюсь в этом), а может КВ "ушёл"( СТО уверяет что нет люфта).

Раньше, трос уходил при 27 мм весь и плотно ложился на вилку,но свё равно проблема присутствовала.

Последний раз редактировалось Kamvaron; 11.08.2017 в 14:00. Причина: добавление
Kamvaron вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 14:15. Часовой пояс GMT +3.