Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.08.2018, 21:08   #451
Rambo
Ростовская ячейка
 
Аватар для Rambo
 
Регистрация: 19.07.2008
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Приора
Сообщений: 1,586
Изображений: 12
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 458 раз(а) в 265 сообщениях
Вес репутации: 34
Rambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...

Цитата:
Сообщение от a-cher Посмотреть сообщение
сам корпус однозначно новый.
Болтики, которыми распредвалы прикручены - "звезды" или обычные? На новых ГБЦ должны быть звезды.
__________________
Rambo вне форума  
Вверх
Старый 14.08.2018, 01:58   #452
a-cher
Постоялец
 
Регистрация: 26.11.2017
Адрес: Ангарск
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Priora
Сообщений: 379
Сказал(а) спасибо: 58
Поблагодарили 46 раз(а) в 38 сообщениях
Вес репутации: 7
a-cher станет известным достаточно скороa-cher станет известным достаточно скоро
Цитата:
Сообщение от Rambo Посмотреть сообщение
Болтики, которыми распредвалы прикручены - "звезды" или обычные? На новых ГБЦ должны быть звезды.
Звёздочка, под головку Torx E8, на ГБЦ дата была маркером написана "2011 год", и в магазине, где брал её, сказали, что она 7 лет лежит.
Цитата:
Сообщение от a-cher Посмотреть сообщение
замерил компрессию на совсем холодном моторе, при t=22С, получилось 13-13-12,5-12
А теперь налил масло в горшки, по 10 мл в каждый, покрутил стартером, чтоб оно размазалось, в итоге компрессия в каждом цилиндре больше 17 кг. Делаю вывод, что клапан остался цел. Жду пружины и буду собирать двигатель.

Последний раз редактировалось GEMINI; 20.08.2018 в 05:51.
a-cher вне форума  
Вверх
Старый 23.08.2018, 14:04   #453
spdrmn
Новичок
 
Регистрация: 12.11.2014
Адрес: Архангельск
Возраст: 33
Пол: Мужской
Автомобиль: Priora 16кл.
Сообщений: 21
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
spdrmn не успел проявить себя
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...

Всем добрый день! Вчера попал в яму в луже и хапнул воды в движок. По незнанию пытались завести еще после этого(стартер не крутил), потом дотолкали до дома. В-общем во всех цилиндрах вода, двиг 126. воду шприцом выкачали и тряпочками высушили. На 4 передаче без посторонних звуков (кажется) проворачивается.
1) Масло сливать старое сейчас сразу?
2) Можно ли попробовать стартером прокрутить?
3) Следующим шагом компрессию померять?
spdrmn вне форума  
Вверх
Старый 23.08.2018, 14:36   #454
Серж437
Бывалый
 
Аватар для Серж437
 
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Воронеж
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 1,262
Записей в дневнике: 69
Изображений: 10
Сказал(а) спасибо: 152
Поблагодарили 82 раз(а) в 69 сообщениях
Вес репутации: 15
Серж437 станет известным достаточно скороСерж437 станет известным достаточно скороСерж437 станет известным достаточно скороСерж437 станет известным достаточно скороСерж437 станет известным достаточно скоро
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...

Цитата:
Сообщение от spdrmn Посмотреть сообщение
Всем добрый день! Вчера попал в яму в луже и хапнул воды в движок. По незнанию пытались завести еще после этого(стартер не крутил), потом дотолкали до дома. В-общем во всех цилиндрах вода, двиг 126. воду шприцом выкачали и тряпочками высушили. На 4 передаче без посторонних звуков (кажется) проворачивается.
1) Масло сливать старое сейчас сразу?
2) Можно ли попробовать стартером прокрутить?
3) Следующим шагом компрессию померять?
ИМХО. Масло меняй. Я бы проверил Метки ГРМ и сам ремень. Если в ГРМ все в норме, клапана целые. Если двигатель на 126 поршневой, могло погнуть шатуны. Это можно определить только при разборке. Если заведется и будет работать без стуков, нет гарантии, что через несколько тысяч км не начнет литрами брать масло из-за погнутых шатунов. Тогда только капитальный ремонт с расточкой блока.
__________________
Форум - это сила!
Серж437 вне форума  
Вверх
Старый 23.08.2018, 23:22   #455
Ri.264
Оратор
 
Аватар для Ri.264
 
Регистрация: 11.06.2013
Адрес: Н
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 3,058
Сказал(а) спасибо: 1,565
Поблагодарили 595 раз(а) в 421 сообщениях
Вес репутации: 14
Ri.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...

Цитата:
Сообщение от spdrmn Посмотреть сообщение
Всем добрый день! Вчера попал в яму в луже и хапнул воды в движок. По незнанию пытались завести еще после этого(стартер не крутил), потом дотолкали до дома. В-общем во всех цилиндрах вода, двиг 126. воду шприцом выкачали и тряпочками высушили. На 4 передаче без посторонних звуков (кажется) проворачивается.
1) Масло сливать старое сейчас сразу?
2) Можно ли попробовать стартером прокрутить?
3) Следующим шагом компрессию померять?
Если вода в горшках- то гарантированный гидроудар! перебирай.
Ri.264 вне форума  
Вверх
Старый 24.08.2018, 06:34   #456
GEMINI
Авиатор
Участник КаПри 64 Организатор КаПри-64
 
Аватар для GEMINI
 
Регистрация: 11.08.2008
Адрес: Саратов
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 3,371
Изображений: 6
Сказал(а) спасибо: 711
Поблагодарили 294 раз(а) в 157 сообщениях
Вес репутации: 27
GEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...

Цитата:
Сообщение от Ri.264 Посмотреть сообщение
Если вода в горшках- то гарантированный гидроудар! перебирай.
К гадалке не ходи. Чудес на свете не бывает. Уж сколько раз твердили миру, что приора не плавающий танк.
__________________



GEMINI вне форума  
Вверх
Старый 24.08.2018, 08:59   #457
Rambo
Ростовская ячейка
 
Аватар для Rambo
 
Регистрация: 19.07.2008
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Приора
Сообщений: 1,586
Изображений: 12
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 458 раз(а) в 265 сообщениях
Вес репутации: 34
Rambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...

Цитата:
Сообщение от spdrmn Посмотреть сообщение
Всем добрый день! Вчера попал в яму в луже и хапнул воды в движок. По незнанию пытались завести еще после этого(стартер не крутил), потом дотолкали до дома. В-общем во всех цилиндрах вода, двиг 126. воду шприцом выкачали и тряпочками высушили. На 4 передаче без посторонних звуков (кажется) проворачивается.
1) Масло сливать старое сейчас сразу?
2) Можно ли попробовать стартером прокрутить?
3) Следующим шагом компрессию померять?
Мотор не заводить, а разбирать и менять шатуны, поршни, кольца и вкладыши. Ну сальники-прокладки самособой. Также осмотр и опресовка гбц на предмет трещин. Сейчас ремонт будет стоить дешевле. После запуска может вылезти кулак дружбы и расмолотить все, что придется покупать новый двигатель. Грм скорее всего живой, блок и колено тоже. Шатуны, поршни и вкладыши 100% в помойку, корпус гбц под вопросом. Клапаны, гидрики и распредвалы живые.
__________________
Rambo вне форума  
Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
GEMINI (29.08.2018), spdrmn (27.08.2018)
Старый 25.08.2018, 13:58   #458
spdrmn
Новичок
 
Регистрация: 12.11.2014
Адрес: Архангельск
Возраст: 33
Пол: Мужской
Автомобиль: Priora 16кл.
Сообщений: 21
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
spdrmn не успел проявить себя
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...

Спасибо всем, кто отписался.
А какая цена за работу хотя бы примерноможет быть? Не хочется попасть в ситуацию, когда разберут и потом на уши лапши навешают.
spdrmn вне форума  
Вверх
Старый 26.08.2018, 00:48   #459
Rambo
Ростовская ячейка
 
Аватар для Rambo
 
Регистрация: 19.07.2008
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Приора
Сообщений: 1,586
Изображений: 12
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 458 раз(а) в 265 сообщениях
Вес репутации: 34
Rambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...

spdrmn, если на сервисе, то дорого. Сопоставимо с капитальным ремонтом. Если есть гараж, то можно самому отремонтировать. Двигатель вынимать не нужно. Для начала снять ГБЦ и не разбирая отмыть камеры сгорания от нагара демиксидом. Он очень хорошо смывает нагар и не окисляет алюминий. Но ОБЯЗАТЕЛЬНО использовать медицинские перчатки. Эта фигня проникает сквозь кожу и проносит с собой все что растворяет. Далее осмотреть камеры в ГБЦ вокруг свечей и между седел клапанов. Если есть трещины - менять корпус ГБЦ. Это примерно 13-14тыс. плюс новые клапаны 3500, сальники валов и клапанов, плюс заглушки валов. Также потребуется рассухариватель для 16-ти кл. мотора.
Затем нужно снять поддон и посмотреть какие буквы набиты напротив цилиндров. Купить такие-же комплекты шатун-поршеть (всего четыре комплекта по 3500 руб за один). Далее нужен комплект шатунных вкладышей номинального размера. Лучше брать автовазовские (примерно 800руб), заволжские стоят дешевле. И комплект коренных вкладышей (тут только заволжские). Еще примерно 650руб. Плюс прокладки, масло, антифриз. Если ГБЦ выжила, то по запчастям выходит примерно 20тыс. Иначе с ГБЦ - около 38-40тыс.
Из инструмента - рассухариватель, оправка для поршневых колец, динамометрический ключ, головки с профилем "E" (звездочки).

Для замены коренных вкладышей откручиваешь крышки по одной и выталкиваешь вкладыш проворотом вдоль поверхности шейки, новый ставишь точно также. Соответственно коленвал снимать не нужно, КПП, маслонасос, сальники и упорные полукольца коленвала - все остается на месте.
Работа по замене "низа" обойдется тыс в 15, если еще и ГБЦ разбирать, то еще 5-7тыс. Итого не меньше 20тыс. В сумме выйдет 35тыс без ГБЦ, и 55-60тыс. с ГБЦ.
Эта цена восстановления мотора до состояния "как с завода". Если шатуны взять отдельно, вместо поршней FM поставить СТК (повезет, если все цилиндры одной группы), вместо вазовских клапанов взять какой-нибудь китайский Gerzog, то можно сэкономить 10-15% от общей суммы, но долговечность ремонта останется под вопросом.
Магазины оригинальных запчастей в интернете: lada-original.ru, motorring.ru.
__________________
Rambo вне форума  
Вверх
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
a-cher (27.08.2018), GEMINI (29.08.2018), Ri.264 (26.08.2018), spdrmn (27.08.2018), Серж437 (27.08.2018)
Старый 27.08.2018, 18:48   #460
spdrmn
Новичок
 
Регистрация: 12.11.2014
Адрес: Архангельск
Возраст: 33
Пол: Мужской
Автомобиль: Priora 16кл.
Сообщений: 21
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
spdrmn не успел проявить себя
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...

Rambo, большое спасибо за такое разжёвывание. Надеюсь, что пригодится кому-то еще, кто отважится сам заняться ремонтом.
У меня машина рабочая, не вижу смысла в нее вкидывать столько денег. Вчера весь вечер и сегодня читаю форум.
Сверил метки на грм вчера, на выпускном на зуб примерно шестерня отстает кажется. Вероятно, что с клапанами все нормально?
А как на счет того, чтобы блок померять? У меня пробег 120ткм+(ноя думаю там еще больше). Масло ела 2 литра от замены до замены примерно на 7-8ткм.
spdrmn вне форума  
Вверх
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 11:25. Часовой пояс GMT +3.