Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.11.2019, 03:17   #1
Rambo
Ростовская ячейка
 
Аватар для Rambo
 
Регистрация: 19.07.2008
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Приора
Сообщений: 1,586
Изображений: 12
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 458 раз(а) в 265 сообщениях
Вес репутации: 34
Rambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...

255тыс. на одометре и мотор застучал. Причем застучал очень резко и уверенно. Самое интересное расхода масла нет, работает ровно (идеально ровно). Мотор бодрый. Но стучит очень звонко. При нагрузке звук становится громче. При сбросе газа и торможении двигателем пропадает полностью. Поэтому гидокомпенсатор и трансмиссия отпдают. При выжиме сцепления звук стук сохраняется. Четко слышно на холостом при небольшой прогазовке. Даже на трассе на скорости 100км/ч слышно в салоне при нажатии на газ. Вобщем или поршень, или шатун, или что-то отвалилось. Звук из района 4-го цилиндра. Сегодня заказал на али микрометры и нутромер. Прийдет примерно к декабрю. Завтра планирую посмотреть эндоскопом и оценить цилиндры. Машина нужна каждый день, поэтому ездим пока стук не выйдет наружу. В любом случае пока не приедут инструменты вскрывать смысла нет.
__________________
Rambo вне форума  
Вверх
Старый 03.11.2019, 03:28   #2
Митрич.
Московская ячейка
 
Аватар для Митрич.
 
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: Москва , Медведково .
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 1,447
Записей в дневнике: 8
Сказал(а) спасибо: 1,357
Поблагодарили 652 раз(а) в 373 сообщениях
Вес репутации: 13
Митрич. имеет репутацию за пределами доброй репутацииМитрич. имеет репутацию за пределами доброй репутацииМитрич. имеет репутацию за пределами доброй репутацииМитрич. имеет репутацию за пределами доброй репутацииМитрич. имеет репутацию за пределами доброй репутацииМитрич. имеет репутацию за пределами доброй репутацииМитрич. имеет репутацию за пределами доброй репутацииМитрич. имеет репутацию за пределами доброй репутацииМитрич. имеет репутацию за пределами доброй репутацииМитрич. имеет репутацию за пределами доброй репутацииМитрич. имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...

Цитата:
Сообщение от Rambo Посмотреть сообщение
255тыс. на одометре и мотор застучал. Причем застучал очень резко и уверенно. Самое интересное расхода масла нет, работает ровно (идеально ровно). Мотор бодрый. Но стучит очень звонко. При нагрузке звук становится громче. При сбросе газа и торможении двигателем пропадает полностью. Поэтому гидокомпенсатор и трансмиссия отпдают. При выжиме сцепления звук стук сохраняется. Четко слышно на холостом при небольшой прогазовке. Даже на трассе на скорости 100км/ч слышно в салоне при нажатии на газ. Вобщем или поршень, или шатун, или что-то отвалилось. Звук из района 4-го цилиндра. Сегодня заказал на али микрометры и нутромер. Прийдет примерно к декабрю. Завтра планирую посмотреть эндоскопом и оценить цилиндры. Машина нужна каждый день, поэтому ездим пока стук не выйдет наружу. В любом случае пока не приедут инструменты вскрывать смысла нет.
Что-то подсказывает , что шатун колонулся ...вскрытие покажет Было подобное лет двадцать с лишним , тому назад , на шестёрке - звук в движке , как буд-то кто-то изнутри молотком долбит - при вскрытии обнаружили оторвавшийся шатун .
__________________
"Несусвет и радость" - это я . Митрич. .
Митрич. вне форума  
Вверх
Старый 03.11.2019, 11:34   #3
Rambo
Ростовская ячейка
 
Аватар для Rambo
 
Регистрация: 19.07.2008
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Приора
Сообщений: 1,586
Изображений: 12
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 458 раз(а) в 265 сообщениях
Вес репутации: 34
Rambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...

Цитата:
Сообщение от Митрич. Посмотреть сообщение
Что-то подсказывает , что шатун колонулся ...вскрытие покажет Было подобное лет двадцать с лишним , тому назад , на шестёрке - звук в движке , как буд-то кто-то изнутри молотком долбит - при вскрытии обнаружили оторвавшийся шатун .
Обрыв шатуна это потеря мощности, мотор жестко троит. У меня с этим порядок. Скорее всего что-то с поршнем. Может кусок юбки оторвало.

Добавлено через 6 минут
syava-gor1, машина - единственный способ попасть на работу. Второй вариант - только такси. Поэтому просто разобрать - смысла нет. Нужно разбирать и сразу дефектовать и ремонтировать. Мотор уже не "девочка". На 180тыс менялись поршни и вкладыши на заводские, но без механообработки. На 210тыс была замена гбц в сборе на новую заводскую.

Добавлено через 28 минут
Причина стука обнаружена - мотор не при делах. Ремонт отменяется. Все проще - развалился катколлектор. У меня еще Delphi керамический стоял. Вот керамика внутри и затарахтела.
__________________
Rambo вне форума  
Вверх
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ri.264 (03.11.2019), syava-gor1 (03.11.2019), АСаныч (04.11.2019), Буйный (03.11.2019), Митрич. (03.11.2019)
Старый 05.11.2019, 23:31   #4
Ri.264
Оратор
 
Аватар для Ri.264
 
Регистрация: 11.06.2013
Адрес: Н
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 3,058
Сказал(а) спасибо: 1,565
Поблагодарили 595 раз(а) в 421 сообщениях
Вес репутации: 14
Ri.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...

Цитата:
Сообщение от Rambo Посмотреть сообщение
Сегодня заказал на али микрометры и нутромер.
А с качеством , точностью у них как дела обстоят?
Ri.264 вне форума  
Вверх
Старый 06.11.2019, 20:28   #5
Rambo
Ростовская ячейка
 
Аватар для Rambo
 
Регистрация: 19.07.2008
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Приора
Сообщений: 1,586
Изображений: 12
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 458 раз(а) в 265 сообщениях
Вес репутации: 34
Rambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...

Цитата:
Сообщение от Ri.264 Посмотреть сообщение
А с качеством , точностью у них как дела обстоят?
точности мне хватит. Качества тоже, не поток же.
Всера скинул голову. Поршень на третьем цилиндре качается во всех напрвлениях, и поперек оси двигателя и вдоль. Зеркало на цилиндрах не пострадало, видны остатки хона. Задиров нет. Предположение, что поршень целый, а треснула и немного раскрылась верхняя головка шатуна. Блок планирую доставать в субботу. Вемь ремонт проходит на улице. А вечером после работы уже темно.
__________________
Rambo вне форума  
Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
syava-gor1 (06.11.2019), Митрич. (06.11.2019)
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 17:17. Часовой пояс GMT +3.