А если нет разницы по комфорту передвижения, например, по городу
Ещё один?
Разница есть.
Особенно когда садишься после соляры в приору.
Всё вибрирует, дребезжит, печка шумит, рычаг болтается, чувства дороги никакого, тормоза надо с большим усилием нажимать.
Дальше продолжать не буду, дабы не рвать шаблон некоторых местных.
Надо какое-то время ездить на одном авто (не пассажиром) и потом на другом - все плюсы и минусы вылезут.
В минусы соляры могу отнести только клиренс и высокие обороты на скорости.
Существенных вроде больше и нет.
Веста и соляра более-менее близки, но между солярой и приорой пропасть в 200 тыс обоснована.
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
Комбинированный вид
