du1109, гм.. странно. Я спрашивал в чем разница между текущей моей прошивкой и динамичной, он сказал что динамичная может работать только на 95 а эта в принципе и 92 схавает. А так, он не заметил особых отличий между ними - я просто хотел подинамичней поставить.
Ну ладно, понятно что надо лить 95.. я все же рискну разок 92 залить, поглядим что будет. Отпишусь
Добавлено через 51 секунду
докатаю только этот бак, чтобы как можно меньше мешать.
залил 10 л. 92-го.
Было 15 95 "экто" и 5 98-го.
Стало 30 л. хрен знает какой смеси..
Ничего не заметил - едет нормально, ничего не изменилось. Может что бы заметить надо чистый 92-й залить, хз.
Покатаюсь.
Добавлено через 51 минуту
сцука, сменил тариф на домо-плюс (это 40 мегабит за 600 руб безлимитки), а девушка оператор промахнулась, и поставила мне домо-минимум, а это 1 мегабит... Блин, лучше бы ночью промахнулась. А мне теперь весь месяц хрен что скачать/посмотреть :(
в общем, думаю это кат у меня шумит. Как то на яме смотрели, и было подозрение что немного что-то там потрескалось (соты) и они и издают такой звук. Догадка конечно, но другого пока нет.
Если что, выбивать кат не хочу как и убирать его. Появятся "свободные" деньги - заменю кат (если конечно точно он).
du1109, эх..... и получить почти прямоток, со всеми вытекающими - звук, выхлоп, клапана (снижение ресурса) и т.д.... возможный "минус" при продаже и ТО..
Добавлено через 35 секунд
не простой вопрос, особо с ТО
stells2,никакого прямотока, остальной выхлопной тракт остается стандартный, а соответственно никак не скажется на звуке выхлопа, на ресурс мотора тоже не оказывает никакого влияния
du1109, я не готов сейчас внятно это обсуждать. Копья на этот счет уже ломались, и тут, на сайте.. Есть там минусы по перечисленным выше. Да, это конечно не "прямоток", имелось ввиду чисто выхлоп.
По ресурсу - температура и давление на выходе создает тот самый "минус"
По звуку - конечно завист от того, что будет заменой кату, но в целом, хоть малость но изменится.
По ТО - тут конечно прошивкой можно вывести до нормы (ну, или минимально-допустимого по СО), а вот конструктивно.. Зависит от того кто будет делать ТО и как договоришься с ним. Тут уж никто не спорит, кто-то попадал уже на этом в Екб и у нас. Ну и, если таки надо будет выехать в еврозону (Финляндия, например, как очень реальный маршрут) - можно забыть...
По поводу того что кат душит движку не спорю, кто кат убирал сразу замечал улучшение настроения ДВС и динамики.
Так что, вопрос не прост на самом деле.
Добавлено через 4 минуты
Хотя, есть "обманки" полностью имитирующие кат заводской. В общем - надо думать. Цена вопроса, как я считал, в районе 4-6 тыс. Если брать хорошее и с работой.
stells2, спорить не буду)))) тут как говорится дело каждого, думаю ездить пока выхлоп не прогорит, а там целиком менять на нержавейку или тот же стингер весь тракт целиком от двигателя , потому что стандартные глушаки очень быстро горят, особенно те которые продаются в магазинах, заводские еще более менее
Линейный вид
