elbobrrouj, блин, я сам не понял ничего.
Или, развести с ценой хотели или, реально сами не в курсах. В общем, вот так. Они решили что надо полностью под 10-ю стойку переделывать.
stells2, просто суть в том когда берешь именно приоровские стойки, они уже идут под бочкообразную пружину, а на десятые стойки пружины обычной формы. Я думаю та каяба которая делается именно на приору, сразу под бочкообразную пружину заточена. А скорее всего у них каяба была только на десятку, они сами лохонулись и хотели мягко отмазаться.
Я же в итоге купил летнюю резину Bridgestone Turanza er-300, уже неделю на ней откатался, очень доволен!!! И по мокрому и по сухому, по мокрому вообще супер, держак великолепный.
Если ты еще не определился с летней резиной то посмотри Kumho KU31
elbobrrouj, честно говоря, я не в курсе как каябу ставить.. (иначе сам бы поставил), но, как мне объяснили в "доме амортизатров" и ребята на этом форуме - немножко шаманства и всё встаёт..
Походу, в Атлантике или просто не знают, или, я попал в пятницу 13-го... (так и было)
честно говоря, я не в курсе как каябу ставить.. (иначе сам бы поставил), но, как мне объяснили в "доме амортизатров" и ребята на этом форуме - немножко шаманства и всё встаёт..
Я на десятку ставил каябу по кругу, встает как все стойки.
Видимо просто каяба на приору еще не выпускаеться, поэтому и приходиться немного шаманить при установки десятых на приору.
Я незнаю насчет калиновских, надо форумы полистать.
Добавлено через 12 минут stells2, а по большому счету мне каябовские стойки не понравились,у меня на десятке стояли.
Вроде жестче относительно стока, но в управляемости особо разницы не заметил, но я особо и не закладывал повороты, ездил спокойно.
После того как каяба стали стучать, снова поставил стандартные СААЗы.
Поставил летние 16 лапти, внешние изменения меня порадовали), из плюсов выявилось то, что машина перестала прыгать, на удивление жесче не стало, мелкие неровности чуть больше чувствуются, а так по жесткости все то же, но есть и минусы - поскольку 16 колесо тяжелее, то первое время ощущалась разница при трогании, на ходу же проблем с динамикой нет. Главная проблема заключается в том, что при полном вывороте руля колесо задевает за лонжерон, хотел вчера поставить проставки для увеличения колеи, но выяснилось, что 10е проставки не подходят на приоровские ступицы, центр на приоре больше, теперь придется точить проставки под свои ступицы...
Может есть у кого токарь знакомый?
Линейный вид
