LADA Vesta: новые подробности, часть 3

[Mishanja]

Мдаа... Я в шоке!!! 15 секунд до 100-это жесть!!!! И я еще тут на патрика наговариваю с его 15-ю же секундами)))))

[gvsp]

Да, что то Веста радует всё меньше. На Приоре 12.6 секунд до сотни, а на Весте 15. Я наоборот думал приблизятся к ручке. Это уже реально опасное время переключения. С таким на обгон только в ручном режиме. Радует, что наконец то стали учитывать нахождение машины в опасном повороте и не будут при этом переключать скорость. А то решит в обгоне переключиться и за пару переключений на скорости 100 км/час (за плюс секунду) "отберёт" у водителя 28 метров дороги для обгона.

[Geram]

нууу, как бы да, 15сек не впечатляют
надо тестить конечно
тест покажет возьму на амт или останусь на ручке

[gvsp]

Geram, Согласен - надо тестить. Но если при обгоне машина решит сделать незапланированное водителем переключение или тем более два, то может стать опасно.

У Соляриса с автоматом 13.4 для движка 1.4 и 11.2для движка 1.6. Молодёжь с таким разгоном Весту на роботе покупать не будет.

http://zero-100.ru/index/vaz_0_100/0-92 - будет достойное место между
1987 ВАЗ 2109 Lada samara 16 с разгон до 100 1.3л/64 л.с.
Веста Робот 15 с
1990 ВАЗ 21093 Lada samara 14 с разгон до 100 19.6 1.5л/68 л.с.

[PAE]

Сообщение от Mishanja

Мдаа... Я в шоке!!! 15 секунд до 100-это жесть!!!! И я еще тут на патрика наговариваю с его 15-ю же секундами)))))

-Ну Патрик и весит в 2 раза больше, да и вообще мостовая машина на раме.Так что для него это нормально.А вот для современного нового седана просто не позволительно!

[Uazer]

15 сек думаю они что-то напутали, в офф.харках для Приоры 12.6, здесь переключение на 1 сек дольше, должно быть 13.6. Ну и прошивка не окончательная. А вообще надо конечно 1.8 ждать, 1.6 для потяжелевшей машины уже маловато. Или Хрей брать, правда я так и не понял, за что там сотка переплаты за одинаковую комплектацию. С другой стороны отмечается, что в ручном режиме переключения быстрые, т.е. с обгонами проблем не будет, на трассе можно и в ручном режиме ехать. Основная-то польза от АМТ в пробках, а на трассе можно и рычаг изредка подергать.
З.Ы. Приору с роботом я тестил, мне понравилось.

[Mishanja]

Сообщение от PAE

Патрик и весит в 2 раза больше, да и вообще мостовая машина на раме.Так что для него это нормально.А вот для современного нового седана просто не позволительно!

Именно об этом я и говорю!!!!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Uazer

здесь переключение на 1 сек дольше, должно быть 13.6.

КАЖДАЯ передача на 1 сек. больше. 1-2, 2-3, 3-4 = +3 секунды.

[Geram]

Прощай, Приора!
http://rusautomobile.ru/2015/09/proshhaj-priora-2/

вот такая малята...

[becool]

[Mishanja]

Да ладно вам грустить! Это вполне логичный и ожидаемый финал! Хорошо, что хоть не 30 лет ее выпускали!))))