Обязательно отпиши, интересно как запустится в -30 на минералке.
Я свою в -36 на минералке заводил со второго раза, сам удивился, ток минут 5 сцепление отпустить не мог - машина трогалась на нейтралке... 2010 г.в. пробег был тысяч 6-7, все сток.
Я свою в -36 на минералке заводил со второго раза,
Завести конечно можно, но стоит ли на минералке так мучить машинку?
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
шкала то да с50, а в бортовом компьютере фактическая температура.. Сегодня у нас ночью до -30 обещают. Завтра посмотрим. Какая заведется на том и поеду 14я или приора))
Добавлено через 2 минуты
интересно еще и то что теплый воздух после того как завел двигатель через минуту где то уже теплый дует, там что электропечка стоит?
наверное из-за климата быстрее греется, чем простая печка))
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Mihail1986
Сам, сожалению, ставить не умею сигналки, поэтому и ставил у дилера. Хотя за такую установку, как они сделали, руки бы по отрывал мастеру.
я с вами солидарен, у мастеров там руки точно кривые, а денег дерут столько, что в нормальном сервисе 3 сигналки поставить можно!
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Viktor532
Я свою в -36 на минералке заводил со второго раза, сам удивился, ток минут 5 сцепление отпустить не мог - машина трогалась на нейтралке... 2010 г.в. пробег был тысяч 6-7, все сток.
то что машина трогалась на нейтралке никакого отношения к маслу в двигле не имеет, тут важно что в коробку залито)
James May, если в выходные с теплым боксом получится, то буду пробовать переделывать за ними :(
Уважаемые! Достаточно обсуждать автозапуск и сигнализации!!! Для этого есть соответствующие темы. При желании обсуждаем там данные устройства. Напомню, тема про "Эксплуатацию приоры зимой!"
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Последний раз редактировалось Пьяный Солдат; 13.12.2012 в 20:07.
Я свою в -36 на минералке заводил со второго раза, сам удивился, ток минут 5 сцепление отпустить не мог - машина трогалась на нейтралке... 2010 г.в. пробег был тысяч 6-7, все сток.
а можно вопрос, Вы про минералку в движке имели ввиду как я понял?
Тогда получается Вы не прошли ТО1 и заводскую минералку не слили что ли после завершения обкатки, раз пробег 6-7 тысяч км? Или вместо нее снова минералку залили в двигатель?
А если вы про кпп пишете, то ничего удивительного. В коробку можно хоть парафину налить, авто то заведется, но точно уж не тронется с места
То что машине не очень хорошо при таком морозе я на минералке я знаю, но уж лучше машину чуть-чуть помучать, чем себя (автобус ждать я б не выдержал, а ехать надо было)...
В коробке была заводская минералка, а в двигателе то-ли минералка, то-ли полусинтетика (на ТО залили то что было в наличии уже не помню что, но сказали что лучше поменять как можно раньше), вообщем, сейчас везде синтетика и свечи NGK, прошлую зиму в любой мороз проблем небыло, а сейчас, по-моему, аккумулятор умирает...
raw174, читал, что на инжекторных не рекомендуют использовать этими спреями. Где читал не вспомню, т.к. это давно было.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Линейный вид
