Ну не знаю. Может и прихоть это все, может и ненужное. Не попробовав не узнаешь ведь. Конечно, опыта у меня мало, машин во владении всего одна. Но за эти 6 месяцев ежедневной езды по 70-80 км сформировались требования и пожелания к тому, как автомобиль должен себя вести. Пока что во многом поведение приоры не дотягивает до желаемого, но есть проверенные многими людьми способы дотянуть.
Если заранее оглядываться на то, как машину потом продавать, то где же удовольствие от владения? Ну не нравятся мне штатные амортизаторы, разве я должен терпеть заваливания и ныряния лишь потому, что через пару-тройку лет потенциальный покупатель не оценит дорогих хороших амортов и не согласится на ценник? Для меня машина больше, чем кусок железа с мотором, я точно не буду ее продавать человеку, который хочет тормозные колодки за 100 рублей и максимум стока, лишь бы подешевле.
__________________
Кроме высшего образования, надо иметь хотя бы среднее соображение.
...я точно не буду ее продавать человеку, который хочет тормозные колодки за 100 рублей и максимум стока, лишь бы подешевле.
Ну ты даешь. В основном авто продают срочно, потому что деньги понадобились, и ждать месецами своего покупателя не остается времени. И в основном машина скидывается со всеми этими прибамбасами просто как бонус. Любой здравомыслящий человек смотрит при покупке:
1 Целый кузов без сколов царапин и.т.д.
2. Тихий мотор без подтеков масла.
3. Салон чистый не прокуренный
4. и самое главное Цена.
Навороты это все по барабану, так как их можно поставить и самому.
Вот смотри тебе пример: у тебя есть определенная сумма денег и ты хочешь купить авто. Тебе предлагают два авто за твои деньги одно к примеру приора, но без доп опций, но 2010 года, а вторую к примеру приора 2007 года, но с такими наворотами что уму не постяжимо. Цена одинаковая. Какой авто ты возьмешь?