Привет Ильдус!Я слышал что в морозы градусник просто напросто подогревают,зачем его выкручивать или заматывать-тогда он будет неточно температуру показывать.Я вот подумываю под датчик лампочку галогенку поставить-включил её минут на пять и датчик подогрелся и аккумулятор!!!
Датчик уличной температуры используется только для показаний на табло комбинации приборов! "Мозги" для определения температуры используют датчик стоящий на термостате. Т.е. измеряется температура двигателя. Она является определяющей для параметров пуска.
Вот в цепь этого датчика умельцы ставят переменный резистор и имитируют чуть более высокую температуру, чем есть на самом деле. Вроде как помогает с заводкой.
__________________
"Отсель грозить мы будем шведам..."
Вот в цепь этого датчика умельцы ставят переменный резистор и имитируют чуть более высокую температуру, чем есть на самом деле. Вроде как помогает с заводкой.
Датчик уличной температуры используется только для показаний на табло комбинации приборов! "Мозги" для определения температуры используют датчик стоящий на термостате. Т.е. измеряется температура двигателя. Она является определяющей для параметров пуска.
Вот в цепь этого датчика умельцы ставят переменный резистор и имитируют чуть более высокую температуру, чем есть на самом деле. Вроде как помогает с заводкой.
Уместнее воткнуть не переменный резистор, а постоянный и тумблер.
Издеваетесь над авто не проще поставить простой,надёжный и проверенный ПОДОГРЕВ!!!
Не в подогреве дело. Если при -20 заливает свечи (многие прошивки для 10 семейства раньше страдали этим) и есть копеечный способ устранения этой фичи, почему-бы им не воспользоваться? Не знаком с адекватным подоревом в открытом поле. Вебасты за полтишок(как и гидрониксы) не предлагать. Автопрогревы - вот это реальное издевательство над авто.
Не в подогреве дело. Если при -20 заливает свечи (многие прошивки для 10 семейства раньше страдали этим) и есть копеечный способ устранения этой фичи, почему-бы им не воспользоваться? Не знаком с адекватным подоревом в открытом поле. Вебасты за полтишок(как и гидрониксы) не предлагать. Автопрогревы - вот это реальное издевательство над авто.
У меня никогда не возникало проблем с запуском двигателя при-20 и свечи никогда не заливало поэтому спорить не буду и машину в мороз в открытом поле я не бросал.А вот когда сидишь дома а за окном ниже-40 никакие прошивки и т.д. не помогут,только подогрев и всё и вообще когда двигатель тёплый проблематично залить свечи.
__________________ "Следи за собой! Будь осторожен!" В.Цой
У меня никогда не возникало проблем с запуском двигателя при-20 и свечи никогда не заливало поэтому спорить не буду и машину в мороз в открытом поле я не бросал.А вот когда сидишь дома а за окном ниже-40 никакие прошивки и т.д. не помогут,только подогрев и всё и вообще когда двигатель тёплый проблематично залить свечи.
Ну не приора у меня - 2112, в -40 по маршрутнику заводить не пробовал (всё-же не чать у нас такое в последние года), а в -35 безо всякого прогрева если накануне или за день до того авто ездило - да без проблем (естественно с продувки).
Не в подогреве дело. Если при -20 заливает свечи (многие прошивки для 10 семейства раньше страдали этим) и есть копеечный способ устранения этой фичи, почему-бы им не воспользоваться? Не знаком с адекватным подоревом в открытом поле. Вебасты за полтишок(как и гидрониксы) не предлагать. Автопрогревы - вот это реальное издевательство над авто.
Комбинированный вид
