Стук в электроусилителе при качании рулем влево и вправо при не заведенном двигателе неисправностью не считается.И если двигатель завести то все стуки должны пропасть.Это особенность махачкалинского ЭУРа и на управляемость ни как не влияет.На счет других производителей сказать не могу так как с другими не сталкивался.Не знаю как сейчас,а раньше было три производителя Махачкала,Калуга и корейский.
Вы можете обратиться к любому официальному дилеру АВТОВАЗА не только в вашем городе,но и в любом другом.
И если не найдете понимания со стороны дилеров звоните на горячую линию АВТОВАЗА 8 800 200 41 41 звонок бесплатный.
Когда я в свое время обратился к дилеру и не нашел с ними общего языка обратился на горячую линию.После моего обращения, дилеру так вправили мозги,что они сами мне звонили приглашали к ним в салон и извинялись.Хотя по началу так пальцы растопырили,что и на хромой козе не подъедешь
Стук как на заведенной машине, так и на заглушенной, издается откуда-то из рулевой колонки, понять трудно, я например на карданчик тоже грешу...
машинка производства ноябрь 11
Стук как на заведенной машине, так и на заглушенной, издается откуда-то из рулевой колонки, понять трудно, я например на карданчик тоже грешу...
машинка производства ноябрь 11
У миня при повороте руля в право почти в конце происходит щелчёк , как будто чтото закусывает , особенно когда поматаешся по городу и машина нагреется то тогда ещё сельней происходит щелчёк.Что может быть, всё происходит в районе рулевой рейки
SVD_31rus проверьте затяжку всех резьбовых соединений не только в салоне сняв облицовку под рулем, но и в моторном отсеке.
Диагностировать неисправность рулевого карданчика Вы можете сами.А как, читайте здесь http://autosystem.ru/index.php?id=379
Но прежде чем вмешиваться самому, попробуйте обратиться к другому дилеру если ВЫ хотите остаться на гарантии,если же нет тогда дерзайте.
У миня при повороте руля в право почти в конце происходит щелчёк , как будто чтото закусывает , особенно когда поматаешся по городу и машина нагреется то тогда ещё сельней происходит щелчёк.Что может быть, всё происходит в районе рулевой рейки
У меня в мыслях такие варианты.
1.Пометьте положение гайки упора в рулевой рейке относительно корпуса и немного открутите гайку.Если закусывание пропадет, то меняйте все потроха в рейке с условием если Вы с можете эту работу выполнить самостоятельно,если нет покупайте рейку в сборе.
2.Обратите внимание на опорные подшипники.Для этого рейку оставьте как есть и выпрессуйте рулевую тягу из стойки с одной стороны.Затем поворачивайте руль влево, вправо.Затем с другой стороны т.о. выясните с какой стороны происходит закусывание.
3.Если в стойке стоят сменные картриджи попробуйте проверить затяжку гайки крепления картриджа хотя это мало вероятно.
4.Если у вас машина с ЭУРом то, разсоедините карданчик и проверьте как вращается руль отдельно от рейки.
ситуация такая -глухой грохот впереди, открыл капот, положил руку на опору и покачал - шток ходит где то около 3 мм, и с лева и с права... опоры новые асоми про комфорт со смещением ( подшипник опорный в них ВПЗ как на штатной опоре)...вопрос - должен ли вообще шток ходить в затянутой опоре? и может ли изгаваться грохот из-за этого?
добрый день. такой вопрос при при поворотах на право, ощущение что кто то стучится в панель и отдача на руле резонансная. машина 2010 пробег 70 ГУР.
проверяй карданчик рулевого вала ...он в салоне как раз под панелью. возьми крестовинку правой рукой, а левой покрути руль - влево вправо на заглушенной машине - если есть люфт, то причина в нем .
Линейный вид
