Помощь в тюнинге с минимальными ,но эффективными вложениями

[Feodal]

Djoni, ну только если у тех ино 2л вкупе с умотанным дряхлым автоматом, то поверю. На палке или с хорошо крутящим автоматом 2л ино Приору с тем конфигом, что ты обозначил разорвут в клочья

[eXet]

Сообщение от Feodal

Djoni, ну только если у тех ино 2л вкупе с умотанным дряхлым автоматом, то поверю. На палке или с хорошо крутящим автоматом 2л ино Приору с тем конфигом, что ты обозначил разорвут в клочья

иди учись мешалку дёргать Джони реально прав был про бомже тунинх!!Вы слишком переоцениваете возможность ино!они реально удушены своими еврами,а наши тазы в которых колхозопаучок,с пердаком,в купе с прошей на каленке сделаной и нормальным водилой может творить много интересного

[Косс]

Сообщение от Feodal

Просто так ничего не бывает... впуск, выпуск, валы, прошивка, ...

С таким набором согласен - ещё добавлю немного от себя к этому набору - форсунки! Остальное лишнее если задачи более не стоит!) С таким набором можно и ходом ехать уже!)

Добавлено через 15 минут

Сообщение от eXet

иди учись мешалку дёргать Джони реально прав был про бомже тунинх!!Вы слишком переоцениваете возможность ино!они реально удушены своими еврами,а наши тазы в которых колхозопаучок,с пердаком,в купе с прошей на каленке сделаной и нормальным водилой может творить много интересного

Зря ты так!) Против Мазды 3 предыдущей 2 литра на палке - никакая проша с ГП 3,9 и выпуском не спасет!) Даже в стоке она будет не по зубам со своими нормами! Там парни тоже не дураки - так же чипуют и удаляют каты!) Тут хоть задёргайся - результат будет плачевен!)

[Djoni]

Косс, мазда3 2л исключение,она рвёт все 2л ино,а вот остальных с таким наьором вполне...я фокус 2л на палке на полкорпуса где то уделывал,но у меня на тот момент не было паука а была просто вставка...и гп3,9 не было)) и щас нет)))

Добавлено через 3 минуты
Feodal, я тя умоляю))) я как то видос выкладывал как сонату 2,7л держал рядом до включения 4й передачи....драг такая штука,тут не всё решает мощность,а всё решает соотношение мощность-вес....

[reg62]

Сообщение от Djoni

Косс, мазда3 2л исключение,она рвёт все 2л ино,а вот остальных с таким наьором вполне...я фокус 2л на палке на полкорпуса где то уделывал,но у меня на тот момент не было паука а была просто вставка...и гп3,9 не было)) и щас нет)))

Добавлено через 3 минуты
Feodal, я тя умоляю))) я как то видос выкладывал как сонату 2,7л держал рядом до включения 4й передачи....драг такая штука,тут не всё решает мощность,а всё решает соотношение мощность-вес....

Мазда3 2литра одна из самых слабых машин.
Вы с дубу не падали?
Что насчёт этих машин?
Цивик-7 тайп-рэ (2литра кстати), Цивик-6 1.6Вти (1.6 литра ваще то!), Цивик-5 1.6Вти (1.6 литра тоже!), АР 75 2.0 (задний привод как бэ руллит), АР 156 2.0ЖТС СВагон, Бэха 120 (есть даже 170сильные атмо версии!), Акура ЭрЭсИкс (все по 2 литра).

Мазда3 2литра спорт - это простос мешно, эт опросто позор и стыд.

[Fillip]

Сообщение от Djoni

я фокус 2л на палке на полкорпуса где то уделывал

все же ты уделывал водителя этого фокуса... на драге старт и переключения решают сам же знаешь. Косс фокуса 1.8 чип и декат проехал, но не в легкую. А приора как минимум +100 кг к весу тринахи да и соперник 2 литра, а не 1.8

[Vovanoto]

Djoni, ты рулоном попробуй против 2 литровых ино. сразу все встанет на свои места, более короткая 4ая передача(пример 12 ряд) поможет, но не сильно, ино все равно уедет..

[Feodal]

[beXet, да ниче не переоцениваю есть ватные 2л, а есть и 1.6 1.7 которые валят дай боже. Цивик рс 1.7 напалке например или карина-гт. У меня до сих пор по двс полный сток, сезжу уже на ней 4 года, тоже стою на пороге тюнинга последнее авремя ни с кем и не гоняюсь, потому что давно все примерно понятно стало щас буду втыкать в нее все по порядку. Колеса 16е, ковка слик, музыки 50кг в багажнике и шумка 40кг, хотябы это теперь надо скомпенсировать!

[reg62]

Сообщение от Feodal

[beXet, да ниче не переоцениваю есть ватные 2л, а есть и 1.6 1.7 которые валят дай боже. Цивик рс 1.7 напалке например или карина-гт. У меня до сих пор по двс полный сток, сезжу уже на ней 4 года, тоже стою на пороге тюнинга последнее авремя ни с кем и не гоняюсь, потому что давно все примерно понятно стало щас буду втыкать в нее все по порядку. Колеса 16е, ковка слик, музыки 50кг в багажнике и шумка 40кг, хотябы это теперь надо скомпенсировать!

Сперва хорошо бы избавить от нейтрализатора, например поставить вставку. Дёшево и без лишних сварочнных работ.

Если хочешь большие колёса, то...
Следующим шагом рекомендую затюнить кпп (рекомендую 12+4,1 или 104+4,1 или 18+3,7). Многим хватает ряда и/или главной пары.
Машина и с низов едет и немного подальше крутится.

Будет мало - покупай ресивер. Например СВР (в пределах 11500р за новый) или Тим80 (в пределах 14500р за новый с клапанной крышкой).
Сток валы на несерийном ресивере охотно продуктивно крутятся в 6900об.


Очень не советую колёса фирмы Slik.
Достойные колёса из качественного сплава (ремонтнопригодные) делает только СМК.
http://www.smkwheels.ru

У них есть скрытый подраздел дисков. Вот вам. Оцените мою душевную доброту. http://smkwheels.ru/?id=3&dmtr=14

[Косс]

Сообщение от Fillip

все же ты уделывал водителя этого фокуса... на драге старт и переключения решают сам же знаешь. Косс фокуса 1.8 чип и декат проехал, но не в легкую. А приора как минимум +100 кг к весу тринахи да и соперник 2 литра, а не 1.8

Было дело - тот фокус очень зло ехал - там чип какой то лицензионный забугорный был! Он кстати по динамике ехал на уровне двухлитрового фокуса!)
У нас там с ним разница в чистых заездах на финише была бампер-полкорпуса - точно не больше!)
Так на фокусе и мазде 3 одинаковые двухлитровые моторы стоят, у мазды коробас покороче просто!)
Так что при нормальной прокладке за рулём такого фокуса шансов с таким противником на околостоке просто нет!)