Чисто как авто для передвижения в городе - лучше брать солярис или киа рио 1.4 на автомате.
Плюсы:
-комфорт все таки лучше приоры
-надежность лучше, особенно в мелочах
-нет необходимости допиливать в виде покрышек, колодок, проклейки, шумки
-кондиционер работает лучше, вообще климат работает лучше, (зимой намного теплее чем приора, летом намного быстрее температура становится комфортной)
-больше багажник, прилично больше
-больше места для детей сзади, нет тоннеля на полу
-все таки безопаснее чем приора.
Минусы:
-дороже в покупке (думаю, что не значительно, т.к. нет необходимости допиливать как приору в шумке и прочее прочее пятое десятое двадцатое)
-расход выше, летом в городе около 9, зимой около 10-11.
На приоре расход летом и зимой около 8-9, но приору я не грею, а корейца по 10 минут перед выходом.
-динамика хуже, для города, думаю, несущественно.
Добавлено через 59 секунд
Если возьмешь 1,6 корейца ещё и получишь динамику быстрее приоры и расход около-приоровский.
Добавлено через 2 минуты
А вообще бери любое авто, тебе на нем ездить, но я ещё раз советую, бери посовременнее (веста, корейцы, поло седан, логан неважно). Потом спасибо скажешь.
Последний раз редактировалось DIZZI; 19.02.2016 в 06:11.
Здесь бы я поспорил. Ни одного официального краш-теста у Рио нет. Почему?
Ну неужели даже ты будешь спорить?
Ну крепче корейцы, крепче. Хуже чем кузов приоры - только кузов самары. Чуть удар и гнет лонжерон и сразу кузов везет. Только на выброс. Могу много примеров даже привести с интернета
Добавлено через 35 секунд
Как пример
Добавлено через 2 минуты
А вот другой пример
Добавлено через 46 секунд
Ну выбирать конечно только ему, но честно глядя в глаза, разве приора безопаснее?
Ну неужели даже ты будешь спорить?
Ну крепче корейцы, крепче. Хуже чем кузов приоры - только кузов самары. Чуть удар и гнет лонжерон и сразу кузов везет. Только на выброс. Могу много примеров даже привести с интернета
Добавлено через 35 секунд
Как пример
Добавлено через 2 минуты
А вот другой пример
Добавлено через 46 секунд
Ну выбирать конечно только ему, но честно глядя в глаза, разве приора безопаснее?
Безопаснее чем дешевые корейцы ))) у них железо даже тоньше ,не надо нахваливать свое авто !!!
Спорить о чём? Что у Рио/Соляриса нету официального краш-теста?
Цитата:
Сообщение от James May
Могу много примеров даже привести с интернета
На фото с Приорой водительское пространство целое, дверь удалось открыть. На фото с Киа на месте водителя панель и колесо, дверь заблокирована.
P.S. Не принимаю ничью сторону, просто факты. И при выборе между Киа и Рено, Логан выиграл, т.к. по EuroNCAP ему не хватило всего лишь одного бала до 4 звезд, для такой бюджетной машины я считаю блестящий результат. А вот Рио/Солярис в EuroNCAP не бились. Почему?
Цитата:
Сообщение от James May
Хуже чем кузов приоры - только кузов самары.
Я видел десятку, которая при ударе в бампер, получила смещение телика. И видел девятку, которая въехала в зад недорогой иномарке, у девятки просто бампер с креплений слетел, а у пострадавшего из седана получился хэтчбек.
IRBIS_RZN, увы, на фото выше в приоре водитель вообще погиб. Кровь вообще бывает почти всегда, любой удар, слабый, сильный и можно порезаться стеклом, пластиком, из носа пойдет кровь, например
![[SIGPIC]](signaturepics/sigpic39293_3.gif)
Я на 
Комбинированный вид
