А никто на пробовал заменить все втулки пластмассовые на подшипники, с подшипниками думаю будет на много лучше. Или может кто размеры знает какие туда подшипники подойдут.
Скоро ТО-3, прополоскаю мозги на сервисе, пущай сами смажут)
Либо при тебе пусть смазывают, либо вообще не проверишь.
__________________
ВАЗ 2105~3 000 км, ВАЗ 2107~3 000 км, ВАЗ 2199~20 000 км, ВАЗ 2106~20 000 км, ВАЗ 21124~112 000 км, Приора хетчбек...
хотелось бы уметь передавать через wi-fi объятья, выпивку, пиццу, хорошее настроение и ремня горячего.
горячего ремня особенно.
У меня осенью вооще дворники встали. Поехал по гарантии поменять мне сказали две недели ждать. А на улице дождь. Плюнул поехал в магазин думаю ну моторчик поменяю и все дела. Обломали меня сразу. Сказали, что моторчиков приминяемых на приоре дохрена разных и какой именно мне подойдет не угодаешь. Взял на угад на пробу. Оказалось разъем (фишка ) не такой. Поменял. По шлицам к трапеции не подходит, у того который по шлицам подходит фишка не такая!!!!. Млин. Долго расписывать не буду но в общей сложности насчитал около 18 вариантов приводов!!! Плюнул я на это и как мне в первый раз сказали, что придется менять в сборе трапецию так и поступил, заменил самостоятельно. (цена вопроса 3 гульдена) Говорили что замудохаюсь, а я за 30 минут заменил (как обычно с помощью молотка, лома и такой-то матери).
Ну и заодно вспомнил конструкторов автоВАЗа и свой Форд 84 года у которого под капотом сидеть можно было....
У меня тоже дворники то работали, то не работали, потом встали. Позвонил в сервис - назначили прием через четыре дня, я их послал и поехал к отцу в гараж (у него барахла на все случаи жизни). В итоге: в редукторе есть две втулки которые клинануло (типа подшипник скольжения), на них заводская смазка превратилась в смолу. Я ее очистителем карбюратора еле смыл, почистил все нулевкой, все смазал и сейчас дворникам без разницы сколько на улице -36 или +30 - работают и не тормозят.
Люди, а кто нить снимал трапецию на машине с кондеем хала ? Я попытался снять, но трапеция упирается в отопитель. Так я поплясал с бубном и не снял ее. Хотел перед зимой тож смазку сменить
вчера снимал. короче ничего сложного, все снимается легко. разобрал привод там пипец, такая смазка где ее только и берут! еле растворителем отмыл все там. почистил тонкой шкуркой вал чтоб легче ходил, ато зажимало. набил молибдэна туда и собрал. валы дворников тоже разбирал, не сложно. там тоже само сделал. тоько еще с каждого вала снял по одной регулировочной шайбе они там снизу стоят. собрал все теперь радуюсь. дворники супер просто. как на иномарке. но смазка конечно родная меня удивила. гуталин какой то.
Линейный вид
